截至2018年底，领克在中国已有221家经销商。除了在国内加快“征伐”的脚步，领克也开始了进军欧洲市场的规划。至于胜算几何，则需要时间的检验。
本文转自每日汽车 领克进军欧洲市场提上日程。
据《欧洲汽车新闻》报道，吉利旗下高端品牌领克 ，计划于2020年在欧洲的阿姆斯特丹、柏林、斯德哥尔摩、伦敦和巴萨罗那5座城市开设门店。
2018年3月，吉利高管在领克02发布会上表示，到2020年初，领克将在欧洲实现商业化。
2017年11月至2018年6月，领克在中国推出领克01、领克02和领克03。值得注意的是，这三款车型都与沃尔沃XC40共享一个平台。沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官汉肯•塞缪尔森（HkanSamuelsson）表示，相当乐意为领克提供沃尔沃的技术及产业专业，他认为像领克这样的新品牌进军欧洲大陆具有广阔的前景。
此外，沃尔沃此前计划2019年底在比利时工厂生产领克汽车。与领克共用比利时根特制造厂对沃尔沃也大有助益，例如能降低生产成本，并能发挥该工厂的最大产能，也提高了中小型车平台的经济规模。但去年晚些时候，沃尔沃以经济不确定性增加为由推迟了该计划。因此，尚不清楚在欧洲销售的领克汽车将从中国进口还是在当地生产。
截至2018年底，领克在中国已有221家经销商。除了在国内加快“征伐”的脚步，领克也开始了进军欧洲市场的规划。至于胜算几何，则需要时间的检验。
相关专题 :
【今日车报】1月31日必看的车圈新闻
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
