通用汽车将在北美关闭五座工厂裁员1.4万

　　新浪汽车讯

　　通用汽车将在明年年底在北美裁减至多1.4万名受薪员工，并可能关闭5家工厂。该公司正在重组，以削减成本，并将更多资本投放在自动驾驶和电动汽车上。

　　此次裁员包括8，100名白领，其中一些人将接受“买断”，另一些人将被破裁员。一些美国工厂的工人可能会转到生产卡车或SUV的工厂。

　　受影响的工厂大多明年之后将不在美国销售汽车，其中包括雪佛兰Volt混合动力车。

　　它们可能被关闭或者制造其他不同的车型。

　　通用汽车在北美拥有5.4万名受薪员工，此次减薪相当于其中的15%。在这些工厂，加拿大将有3000名工人失业，美国将有3600名工人失业。

　　通用汽车是美国最大的汽车制造商，旗下拥有雪佛兰、别克、凯迪拉克和GMC等品牌。该汽车制造商表示，上述举措将在明年年底（2019年底）前为通用节省60亿美元现金，其中包括45亿美元的经常性年度成本削减和15亿美元的资本支出削减。

　　除此之外，通用汽车还宣布在今年年底前削减65亿美元。

　　通用汽车首席执行官玛丽•巴拉（Mary Barra）表示，该公司预计经济不会下滑，正在进行的裁员是为了“公司在经济强劲的时候抢在前面”。

　　巴拉称，通用汽车仍在招聘软件、电动和自动驾驶汽车方面的人才。汽车行业正在迅速变化，并朝着电力推进、自动驾驶汽车和拼车方向发展，通用汽车必须随之调整。

　　同时，通用汽车已经投资于卡车和SUV的新架构平台，以便在削减资本支出的同时仍能获得盈利增加对自动驾驶和电动汽车的投资。

　　10月底，通用已经向北美约1.8万名拥有12年及以上工作经验的领薪员工发出自愿离职要约，目的是帮助公司削减成本。通用计划从2015年到2018年间削减65亿美元成本效益，而目前的自愿买断计划正是对前一项计划的补充，将削减2亿美元。

　　不过， 通用汽车不愿透露有多少人接受了“买断”计划，但这一数字低于公司的目标，因为通用汽车将进行裁员。

　　据《底特律自由报》（Detroit Free Press）报道，通用“买断”计划的目标是7，000名员工，但截至最后期限当天，接受“买断”的员工只有4，000人左右。一位消息人士表示，通用汽车可能从1月15日开始对剩余的3000名员工进行裁员。

　　作为美国汽车的龙头老大，通用有着更为优渥的福利，也付出了沉重代价。已经110岁的通用，拥有大批退休工人，工资、养老金、医疗支出等加起来达数百亿美元。通用“裁员”和“买断”计划可以大幅削减开支，从而在电动汽车和无人驾驶领域投入更多的资本。

　　巴拉称，随着消费者从轿车转向卡车和SUV车型，即将关闭的工厂是通用汽车“根据市场现实调整产能规模”努力的一部分。

　　底特律哈姆特拉克组装厂（Detroit/Hamtramck assembly plant）可能被关闭。该工厂生产别克君越、雪佛兰、英帕拉和Volt以及凯迪拉克CT6，这些都是销量不佳的车型。君越和Volt的生产将于3月1日结束，而CT6和Impala的生产将于明年6月1日停止。

　　生产雪佛兰科鲁兹紧凑型轿车的俄亥俄州洛斯敦工厂也在关闭名单上。巴拉称，科鲁兹将不再在美国销售，生产将于明年3月1日停止。

　　通用汽车表示，位于密歇根州沃伦的变速箱工厂将于明年8月1日停产，Baltimore变速箱工厂将于明年4月1日停产。

　　与此同时，通用汽车在安大略省奥沙瓦的工厂将在明年第四季度停止生产Impala、凯迪拉克XTS和2018年全尺寸皮卡。（李树生）