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王莉君:3年内欧尚汽车将发布6-8款新车型

王莉君:3年内欧尚汽车将发布6-8款新车型
2018-11-16 11:36:57 新浪汽车

任何行业都有波峰波谷,但从前景看,汽车行业的冬天还远远没有来到,竞争的加剧需要厂商能够更精准的把握消费者特别是年轻人的需求痛点。

欧尚汽车副总经理 王莉君欧尚汽车副总经理 王莉君

  11月16日,第十六届广州国际汽车展览会(2018广州车展)正式拉开帷幕。本届展会以 “新科技,新生活”为主题理念,引入最新汽车科技服务美好新生活。本届车展新浪汽车联合30秒懂车、未来电视对近50家车企老总进行了访谈,以下为重庆长安汽车股份有限公司  欧尚汽车副总经理王莉君的访谈实录:

  新浪汽车:各位网友大家上午好,欢迎准时收到由新浪汽车和30秒懂车带来的现场,现在正在主播间,坐在身边的是欧尚汽车副总经理王莉君女士。

  大家好,我是欧尚汽车的王莉君。

  新浪汽车:今天欧尚汽车为我们带来了一款重磅产品,请您给大家介绍一下。

  今天我们即将亮相预售的产品,英文名是COSMOS,中文名叫科尚。是一个中高端的MPV,实际上这款车型是基于目前二孩政策和城镇化所带来的消费升级来进行研发的,因此我们在这款车非常用心,。

  新浪汽车:我们了解到这款车可能在广东或者华南地区特别受欢迎,您能跟我们分析一下么?

  广州是改革开放的前沿,人口的流动和商业化比其他城市前沿一些,商务和家庭的使用场景,也会更典型一些。实际上在广州经常会有一些商务的交流、接待的场景,COSMOS(科尚)是中高端的MPV,除了适合商务场景出行,实际上也非常适合大家庭的日常生活用车,有非常高的性价比,也很有面子感。

  新浪汽车:我们了解到,在中国汽车市场,自主品牌MPV车型占据了中国市场90%的份额,但是产品的舒适程度还没有达到消费者升级的预期,欧尚汽车今天将亮相预售的这款产品是如何解决这一消费痛点的?

  我们定义的MPV主要有几个特点:1、首先是要比SUV更舒适,就是老百姓理解的空间和座椅的舒适度,为此科赛在座椅和空间打造上非常用心,座椅就像沙发,而且中排空间是非常大的。在商务场景下,客人一般会坐第二排,科尚的第二排拥有独立座椅并配备了可调节的扶手,并配备了二排独立空调,舒适度很高。

  新浪汽车:MPV的舒适度最重要的除了座椅和空间的舒适度外,科赛的舒适度还体现在哪些方面?

  MPV和SUV调教不一样,SUV操控要求比较高,操控起来车要非常稳,可能做一些小振动的时候悬挂系统体验起来就不太舒适,但是MPV不一样,关于振动是非常有考量的,在小振动的情况下,振动就不能在腿步以上,座椅和底盘调校都是影响舒适性的一个方面。

  新浪汽车:我们了解到除了科尚外,今天欧尚汽车还将亮相和预售一款叫尼欧II的新车,这款车是什么车?

  这是一款两门电动车,主要针对的是城市小年轻和需要第二台补充用车的中国大家庭,上下班代步,有这样一款车既便利又方便。这款的车特性就注定了你会爱上它,从电机动力方面来感受,可能会达到20-30万元燃油车提速体验,提速非常快,而且操控也非常轻便,特别是对于有驾车困惑的女司机来说,驾驶这款2座的电动车完全没有压力。尼欧II百公里耗能不到10度电,仅需6分钱/公里,而且在家就可以充电,快充30分钟即可达到80%的电量,方便快捷。

  新浪汽车:您刚才说的两款新产品的价格定位和2019年销量的目标是什么?

  两款产品的预售价将在11点发布,在这里我也留一个小小的悬念,从销量来说我们认为中高端MPV市场是增量的市场,现在是供小于求的,随着越来越多的产品推出,我认为这个方面的市场越来越大,不管是现在还是未来都存在很大的期待。

  新浪汽车:现在谈一下COS 1°,被大家称为最值得买的社交智能SUV,这款车产销量是否达到预期,在2019年是否会寄予厚望?

  是的,科赛是欧尚汽车首款重磅产品,今年我们转型后正在大力铺设全新的终端渠道,同时也在做产品方面的优化,我们为科赛搭载了一套车信系统,欧尚车信系统真正意义上实现了车载社交化、娱乐化、互联化。作为首款脱离移动终端的车载社交系统,可以实现实时位置共享、寻找附近的车友及群聊、语音消息、语音红包、地图红包、语音创建群聊、添加个人标签、实时排行打赏、快捷查找好友等社交功能,通过一辆车,认识一群人。为消费者开启用车智慧新生活,我们相信2019年我们的这款产品会获得大家的青睐。

  新浪汽车:下面进入第二个环节,问一些行业的问题,大家都知道2018年车市寒意正浓,您如何看待2018年的车市,是否认为是中国汽车市场的拐点?

  汽车行业确实走到了一个增长瓶颈期,但从整个行业保有量来看,中国人均汽车保有量距离美国还有很大的差距,中国车市还有很大的增长空间。

  新浪汽车:您认为消费者的需求是否在升级,接下来的2019年会是春天会来临吗?或者如何把握再次的一个拐点?

  无论行业如何变化,洞察消费者是厂家一定要用心琢磨的。现在很多厂家都观察到了, 80、90、95后年轻人都会成为未来的购车和消费主力,成长的环境和接受的教育,以及互联网的时代,意味着他们对汽车的需求可能不再像以前只是交通工具,可还希望把它变成生活的一部分。随着电动、智能化,包括电动车的推出,出行方式会有越来越多的改变。

  我们是中国第一个以客户为主导的汽车品牌,我们以开放价值链平台,融合供给侧创新和消费侧能量,把更多主动权、选择权还给客户。我们秉承开放、兼容并包的态度,在2018年围绕用户打造了众多“客户主导”的营销活动,创行业先例开启用户试驾,打造新车微信社交圈潮级上市活动等,深刻践行了欧尚汽车“客户主导”的品牌理念,为用户带来切身感受的实际价值。

  新浪汽车:针对国家新制订的国六标准,欧尚有未来在新能源方面有何规划?

  2018年汽车市场受到整体大环境影响,国家购置税政策收紧,产品竞争加剧,品牌分化加速等,车市增速逐渐放缓。11月初乘联会发布了2018年年度销量预测,预计全年乘用车销量约2350万辆,同比下跌2-3%。其中,SUV市场更是连续6个月同比下跌,增速降至个位,相对来说市场遇冷还是很明显。不过,新能源市场继续逆势跑赢大盘,保持了双位数的高增长;在互联网信息技术的推动下网约车、分时租赁等,平台服务化模式也持续增长;以及即将到来的国六排放标准,这些都是未来汽车市场增长的突破点。

  今年6月,欧尚汽车产品新战略布局沟通会上,我们已经确定将未来的产品方向聚焦在智能、互联、新能源领域。预计到2021年,欧尚汽车将陆续发布6-8款全新车型,在新能源方面围绕个人/共享,布局跨界和小型SUV,以及中型SUV多款新车。

(责编:牛建峰)
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