袁明学：智能环保将是长安汽车现行的主导方向

长安汽车股份有限公司常务副总裁 袁明学

　　11月16日，第十六届广州国际汽车展览会（2018广州车展）正式拉开帷幕。本届展会以 “新科技，新生活”为主题理念，引入最新汽车科技服务美好新生活。本届车展新浪汽车联合30秒懂车、未来电视对近50家车企老总进行了访谈，以下为长安汽车股份有限公司常务副总裁袁明学的访谈实录：

　　新浪汽车：本届广州车展长安展台都有哪些亮点和特色？一共给我们带来多少款参展车型？

　　这次长安在广州车展，整个车展我们从两个方面体现，第一个是体现科技，第二个是体现生动，主要体现是新，所以我们这次的主题是新科技新生活。本次我们的展区分为两个，一个是传统的燃油车展区，另外一个新能源展区。本次我们带来了21款展车，其中有4款是新能源汽车。特别值得一提得是，其中还有两款全球首发车型，其中一款是SUV  CS85，第二款是逸动的ET新能源新车，这个车也是我们运动型的纯电动两厢轿车。

　　新浪汽车：长安CS85的推出可以说长安集团在SUV市场布局的进一步完善，简单跟我们介绍一下这款产品？

　　这次我们广州车展最有特点就是CS85，这款车是以长安自身双旋的设计理念开发出来的车，体现这个特点可以从三个方面解读。第一个就是智，智能和互联，这是我们特点，在智方面体现在人与车之间的联系，大家可以看到新闻报道，长安和腾讯在北京成立了车联网科技公司，所以这次我们带来的产品就是腾讯生态系统，我们把腾讯的生态系统全部移植到我们的车里面来，今后我们希望在手机上可以播放腾讯产品都可以放在车上用，包括QQ、电台。

　　新浪汽车：听起来非常的方便，非常的智能。

　　另外这款车非常美，大家到车站的现场可以体验一下。

　　新浪汽车：不光有外表还有内在。

　　内在我们有科技感，包括像我们说的“三指飞屏”，我们有两块大屏，中控台有一个大屏，仪表台还有一个屏幕，对此长安把它们全部联合在一起，我们叫“三指飞屏”，就是只要使用三个手指头滑动中控台的图形就可以飞到仪表台的屏幕中，这可保证驾驶的舒适性和驾驶的安全性。另外还有“力”，强劲的动力，是2.0T和8AT的动力，8AT的动力搭载是中国的第一次，这个搭载给我们很大的亮点，包括操作的卓越性、油耗的降低等8AT都可以体现得到，这款车有232匹马力的发动机，连卡车都可以拉动，所以动力非常强劲，非常值得期待。

　　新浪汽车：今年中国车市销量整体呈现下滑趋势，长安在前三个季度的销量整体表现是怎么样？

　　整个中国车市下滑是大家都看到，实际上我们在乘用车上面在6月份就已经出现了一个迹象，包括在9-10月份我们销量有下滑，这个在中国车市无论是整体还是乘用车下滑都非常的明显，长安在今年的年初我们已经意识到这个问题，我们已经做了积极的应对，准备了非常多的工作。从制作品牌来看，像逸动在10月份已销售1.3万多台，全年11万多台，平均每个月上万台，同比增长30%，还有包括SUV CS35、CS55在车市上已经过万的，销量很好。长安乘用车8-10月份三个月份的环比是有增长的，在市场下滑的情况下，环比仍在增长，这也是我们值得骄傲，也使我们非常有信心。

　　新浪汽车：长安新能源车在今年有什么表现？

　　新能源车是国家的新方向，我们也意识到，长安也要紧跟这个方向，另一方面我们也要满足国家的要求，在满足国家的要求下，在技术方面也要继续更新。在表现方面我们完成了5.6万台销量，增长幅度很大，虽然新能源车有增长，但是对我们还是有压力，所以我们结合到长安自身的情况和国家的积分来决定我们的销量，所以我们不再一味追求销量，也要更新技术。

　　新浪汽车：长安汽车计划在2025年量产装备L4级别自动驾驶系统的车辆，能否跟我们分享一下技术成果和发展路径规划情况？

　　智能化是目前非常火的话题，也是未来的发展方向，所谓L1级就是我们脚可以解放，我们已经达到。L2级我们已经在量产，L2级不仅可以解放脚，还可以解放手，对此长安可以做到量产，我们目前正在做的工程化是L3级，就是不要脚、不要手、眼睛也闭上，驾驶员基本可以休息。L4级不仅解放手、脚、眼睛还可以解放大脑，长安目前还在积极的创新，我们在这方面的发展是非常快的，希望在这方面会发展的更好。

　　新浪汽车：2025年L4级会量产。

　　是的。

　　新浪汽车：在计划启动之后，开始布局全球市场，你们能否跟我们介绍一下长安向海外发展的规划？

　　我们在第三次创业创新计划，海外是我们重要的抓手，是我们重要的市场，走向海外是必要之路，长安未来的布局方面是按照国家的规划来布局，目前我们把印度、俄罗斯、中东国家作为我们着力的市场发展，下一步我们明确在2020年进入欧洲市场。海外市场现在发展有很多的局限性，长安会根据不同的时期和不同的区域采取不同的政策来到海外市场。