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车艳华:沃尔沃今年提前进入10万量级 超行业水平

车艳华:沃尔沃今年提前进入10万量级 超行业水平
2018-11-16 13:43:12 新浪汽车

任何行业都会受到经济环境的影响,好在汽车不是一次性付出,每个厂家面对行业冬天都有不同的方式,沃尔沃今年提前进入10万量级,超过了行业水平。

沃尔沃汽车大中华区市场副总裁 车艳华沃尔沃汽车大中华区市场副总裁 车艳华

  11月16日,第十六届广州国际汽车展览会(2018广州车展)正式拉开帷幕。本届展会以 “新科技,新生活”为主题理念,引入最新汽车科技服务美好新生活。本届车展新浪汽车联合30秒懂车、未来电视对近50家车企老总进行了访谈,以下为沃尔沃汽车大中华区市场副总裁车艳华的访谈实录:

  新浪汽车:各位网友大家上午好,欢迎准时收到由新浪汽车和30秒懂车联合带来的报道,坐在我身边的嘉宾是来自车艳华,沃尔沃汽车大中华区市场副总裁车总。

  各位网友好,欢迎各位来到30秒懂车的主播间。

  新浪汽车:今年车展展出了什么重量型的车?

  本届广州车展沃尔沃携旗下全系车型亮相,在舞台中间的是沃尔沃全新XC40,这是一款北欧都市豪华纯正SUV。它曾获得过“2018欧洲年度车”,昨晚还刚刚获得了“2019中国年度设计车”。这款车一经上市,凭借设计力、科技力、操控力,受到很多年轻人的非常喜爱。同时展出的还有“2018世界年度车”沃尔沃XC60,从去年12月份发布到今年,市场表现都一直良好,超过我们想象,广大车友非常喜欢,我们经常问到消费者,都说买这款车。还有旗舰级豪华SUV——XC90,今年进口关税下调后,沃尔沃全额让利给消费者,让消费者保持车价值不变的情况下用以前的价值能够购买,性价比更高,因此XC90越发受到市场的关注和认可。90系还有“2018中国年度车”——S90,这款车受到广大消费者认可,智能安全、健康环保、做工精细,S90是一款具有全球品质、面向全球出口的豪华轿车。最后还有V90 Cross Country,这是豪华越野旅行车,传承了北欧斯堪的纳维亚的设计美学,还能去越野,去旅行。

  新浪汽车:刚才你说最重要的是XC40,现在是否一车难求?

  是的,我们在今年8月做了线上发布,做了微电影的发布,是联合《时尚先生》特邀著名演员周一围先生,与全新XC40共同献上一场充满北欧风范的“Fun Seeker Show”,一经推出就受到追捧。

  新浪汽车:一提起沃尔沃就想到非常大胆的营销、跨界等,很多请很多资深的明星做互动,能否透露一下2019有什么营销方面的举动?

  无论怎么玩,玩的互动只是形式,取决于客户群体是怎么样,但是各个渠道传达的信息要一致。例如前两天在北京跟高晓松的合作,传达的信息是一个,我们会在不同的平台做同一件有影响力的事情。另外还在积极探索如何提高给年轻人的效果,做很多事情的时候都会想着年轻人需要的东西,这样会有一个很好的互动。因为我们是跟消费者打交道,要赢得消费者的心,当然还要跟媒体做好互动,才能获得消费者的心。

  新浪汽车:XC60作为沃尔沃主力销售车型,中级SUV这个领域竞争非常激烈,那么XC60做到了吗?

  有的,我觉得我们主要这两点做的很好。一是有抢占先机,我们的车在去年12月就已经换代,时机非常好。二是把握时机,很多车企觉得沉静的时间,我们不会沉静。例如去年的春节营销的时候,我们结合春节吃喝玩乐的关注点,做了大量的传播,3月份就是收获的季节。所以我觉得要抢占先机,而且要洞察市场,抓准时机。

  新浪汽车:前不久,我有听闻沃尔沃和百度做了自动驾驶方面的合作,能否给大家说说?

  是的,现在已经在做研发,和百度合作开发的纯电动高度自动驾驶汽车预计在三年左右问市。这个电动车是基于我们现有的电动车平台,定位将会是高端出行市场,所以是专门为专车出行优化定制的高端、安全的纯电动高度自动驾驶汽车,不是我们国内理解的普通的租车平台。

  新浪汽车:下面问本土化的,沃尔沃今年是产品大年,每一款都是重量级的跨界的车,实际上国产的产业优势您最能感受到,您觉得国产化、本土化对中国有何优势?

  我们目前所有产品的生产遵循全球开发,全球采购,全球制造,并保持全球品质。任何产品都是全球化的保障,不管是什么产品,沃尔沃是全球性的公司,大家对品质都认可。

  新浪汽车:得益于这么多好的产品,咱们沃尔沃今年的销量怎么样?今年的产销目标还差多少?

  1-10月份已经超过10万台,已经比去年提前进入10万量,今年属于增长15.2%,比同行业的平均增长水平高。当然豪华品牌会好一点,超过了行业平均水平,我们是比较满意的。

  新浪汽车:有无感受到冬天?

  大家都说今年是冬天,其实每年的车市都是会波动的。也许今年不好明年减少销量,就会发现供不应求。我觉得四季度会受经济的环境影响,但各行各业都会受影响,至于是否冬天,每个厂家都会有不同的冷暖应对。

  新浪汽车:因为沃尔沃一直是豪华品牌的第一阵容,随着BBA价格门槛的下调,很多人都说豪华车已经入老百姓家的范畴,现在经济又下调了,是否对未来豪华车的供应有拐点或者受什么影响?

  消费是否下降不但表现在汽车行业上,还有中国市场是否适应和忧虑等,汽车好在说不是一次性付出,可以租赁也可以借贷,开车不一定完全拥有,最主要是开车感受,有一些甚至月供、日供都可以的,沃尔沃是比较划算的,在我们这里贷款购买非常多,所以要看消费观念。经济好坏,购买的方法不一样,只是用另外的方式购买。

  新浪汽车:您觉得中国什么时候才能进入豪华车的市场,比如第一台车的90、95后的人就直接购买豪华车?

  现在很多年轻人,实际上在中国大家都讲年轻化,将来会进入很多营销的阵营,包括在校营销,我们会针对这些人,提供首付购买的方案,10几万元就足够了。

  新浪汽车:明年更多的行业会加入这个行业,沃尔沃在新能源车的布局如何?

  将来会提供出行解决方案是可持续性,也就是电气化。沃尔沃宣布自2019年起,所有新上市车型均将配备电动机,承诺到2025年累计交付使用100万辆新能源汽车。我们造车之初就不想给环境带来伤害,沃尔沃是首个宣布全面电气化战略的汽车制造商, XC90、XC60、S90都已经有T8车型。

  新浪汽车:2018年是领克最突飞猛进的,像吉利也产量很好,他们都是沃尔沃的兄弟姐妹,用的技术都来自于沃尔沃,他们大量拿沃尔沃的技术做更多的分享,是否会吸取沃尔沃的能量?

  首先是兄弟品牌,先后可能会有协助,是非常好的合力。如果是沃尔沃的消费者,就不会考虑其他两个兄弟品牌,因为想买车的消费者就已经有定位。其他的集团也会这样的,大众汽车,奥迪等都是这样的,不可能说想买奥迪就去斯柯达看看。客户想买沃尔沃车或者兄弟品牌的车都不一样,有不同的客户群体。

  新浪汽车:我特别喜欢V90 Cross Country,但是太贵了。

  今年由于受关税的问题,实际上进口的关税降低了,现在这个价位已经相当好的。

  新浪汽车:比如你最喜欢哪台车,93、95年他们刚进入社会,您推荐这部分的消费者群体购买什么车?

  我比较喜欢XC40,它的设计非常时尚,是一款设计创新、个性鲜明的北欧都市豪华纯正SUV。其次,它的空间很大,在内饰设计上有很多巧妙的构思,非常方便。车的操控感也很好,驾驶感受很棒。

  新浪汽车:感谢车总在百忙之间参加访谈,我们也预祝沃尔沃有更好的成绩。

  感谢大家的聆听,希望大家来到我们展台观看一下,肯定不会为消费者失望。

(责编:牛建峰)
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