长假过后的新竞争 长安CS35plus进入细分市场的“新赛道”

　　新浪汽车讯

　　2018年十一长假过后，中国汽车市场进入了本年度最后一个“血拼”的季度。同时，各车企发布了9月的销量数据，结果喜忧参半。通过数据，新浪汽车发现，九月的销量与以往不同，市场出现一些微妙变化。宏观上，中国汽车市场暗流涌动，不光在资本、股权划分层面有实际行动。比如宝马与华晨宝马的股权关系。微观层面，汽车产品的分级出现了新增级别，细分市场涌现除了新的竞争关系。像长安CS35plus的出现就印证了，车市狂欢已落幕，细分市场的竞争进入新的赛道，需要有能力有实力的干将进入。

　　如今，虽然中国汽车市场呈现微增长局面，但SUV市场仍然起到车市顶梁柱的作用。今年1-8月份，作为市场主力的A级SUV增长明显放缓，同比增长1.9%，低于SUV市场整体2.8%的增速。反而是A0级SUV增长更快，同比增长4%，市场份额扩大到21%。细分市场逐渐成为各车企争相竞争的领域。这一点还可以从乘联会10月发布的9月乘用车新车的分级测算探讨报告来佐证。

　　9月份根据测算的车长与轴距的分级出现差异，由于沃兰多的定级不好确定，所以，新增跨界轴距A级车车长的车型级别。

　　以往通过轴距加长的形式，车型产品在本序列级别中具备跨级竞争的实力，这样的造车理念促成了很多优秀的产品案例，也为车企品牌带来了更多的直观销量的提升。不过，跨界毕竟为“文字游戏”的营销理念，本质是在两个车型定级间游走，如若统一到一个级别内，产品的相互竞争是赤裸相见的。

　　而相比“跨界”营销的“文字游戏”主题的车市狂欢过后，诸神归位各自将在新的定级环境中相爱相杀。长安CS35 PLUS作为长安CS35的换代车型，深知小型SUV市场的红海拼杀有多激烈。8月小型SUV销量前三分别为宝骏510、缤智、本田XR-V，销量分别为16768辆、13430辆、11829辆，另外吉利汽车的远景X3也超过了万辆大关，销量为10547辆。

　　而六年前推出的CS35在这级市场中的表现，已排出前10名位于第14位。虽如此，但依然压制着一票上市不久的准新车。所以在长安CS35 PLUS到来之后，小型SUV市场的厮杀会比以往更激烈。作为自主品牌的代表之一，长安汽车对于CS35 PLUS给予了厚望，在互联时代来临之际，汽车需要有更高的颜值和智慧，才能够在众多车型中脱颖而出。

　　与中、大型汽车产品不同的是，小型SUV肩负着很多使命，颜值、科技和核心卖点都汇聚一起，颇有麻雀虽小，五脏俱全的感觉。另外，加大号的尺寸和丰富的配置已经是必然的趋势，在消费者购车的选择中，这些因素已经不能成为吸引消费者最重要的因素。品牌、品质和品位已经成为当下车企营销的三个重要维度。在“金九银十”的销量提升重要事件节点，小型SUV如何让消费者聚焦自家将成为每个车企的关注点。

　　汽车进入“新四化”，除了那些新能源电动车讲究互联网和AI，传统燃油车更能驾驭互联乐享。在互联社交时代，颜值是交流的基础，会沟通是基本的技能，有内涵是够撩人的资本，而品质的好坏才是汽车产品的吸引力。小型SUV长安CS35 PLUS已经突破了只有“大”的格局。根据我们熟知的德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础，长安CS35 PLUS车轴距已经属于A级SUV入门级标准。

　　1、[有型]突破“大”的格局

　　在空间上解决了消费者对小型SUV最大的痛点后，长安CS35 PLUS基于目标人群为为一群热爱生活、渴望分享与互动的快时代Plus青年打造了具有高颜值的外观。根据青年具有个性和自己的态度为前提，CS35 PLUS设计风格使用了“型潮”的设计语言。

　　高彩色值颜料

　　一般来说，自主品牌在车漆的使用材料上，不会采用特殊的喷涂。而CS35 PLUS与众不同的是，在推出的专属耀动红、海晶蓝两款车身色上，采用了彩度值高达82.42的颜料，使得车身颜色更加闪亮耀眼。

　　刻画细节的家族外观和有颜内饰

　　CS35 PLUS车身外形与长安SUV家族产品基本保持一致，不过在细节处CS35 PLUS刻画较为细腻，比如车头的黑曜石贯通式格栅采用高光黑处理，辅以不规则切割，形成黑曜石般的质感，与左右大灯完美融为一体。日间行车灯的LED在怠速时为呼吸灯风格，好似知己好友与你眨眼致意，默契开启每一次旅程。

　　内饰方面，与CS35不同的是，CS35 PLUS使用了环抱式风格，中控搭载了10.25英寸中控液晶显示屏、7寸液晶仪表屏、功能键触摸屏、副驾驶音量控制屏，全触屏控制。使用了Nappa皮纹座椅，全景天窗采光面积达到了1.04㎡。

　　2、[有才]打破朋友疆界

　　在CS35 PLUS内部搭载了腾讯智能生态系统——AI in Car，实现社交平台打通，手机与车跨屏互动，QQ音乐歌曲同步收藏。集成多项腾讯独家、优势资源和服务：腾讯地图、QQ音乐、腾讯电台、腾讯我的车等，为你开启精彩纷呈的汽车车联新生活。

　　真正形成互动乐享的车内智能生态系统，这是同级别车型在车联网方面最大的区别。这样就可以实现QQ或微信号与车绑定的最方便的账户管理方式，利用便捷的互动方式还可以实现多种在线功能，如车主在线集结；途迹、路书功能；位置发送到车；智能导航服务，最后一公里指引；王者荣耀IP搭载；特定场景免唤醒语音操控，可见即可说；智能闲聊问答；QQ音乐深度集成，1700万首海量正版曲库；丰富电台资源；智能车主服务，停车、查询方便快捷；车辆信息手机同步。

　　3、[有品]

　　长安CS35 PLUS的品质与CS35有着很大进步，在车身的比例造型上，CS35PLUS宽高比达到1.11，扎实稳健的宽大车身，能为CS35PLUS带来操控稳定性与驾驶感。

　　悬架方面源自长安汽车一贯优秀的底盘调教，采用配备高强度横向稳定杆的增强式麦佛逊式独立悬架，抗侧倾性能出色，过弯响应更快。在日常驾驶中底盘厚实感强、减震行程大、驾驶贴服性高，保证舒适性的同时给予驾驶者不一样的操控体验。

　　制动方面通过对ABS的精细化调教，同时配合轮胎的最优选择，从100km/h行驶制动到静止距离仅为35.6米。

　　转向方面使用了美国耐世特EPS精准调校，提升高速行驶稳定性；提供3种模式的转向助力选择，除标准模式外，还包括适宜女性驾驶的舒适模式与释放驾驭激情的运动模式。

　　CS35 PLUS搭载了Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，以其高性能、高扭矩、低油耗、清洁性的优异特性，将每一滴燃油的潜能尽情释放，以超低能耗，实现喷薄而出的强劲牵引力；爱信第三代6AT变速器，更为优化的档间传动和换挡技术，不仅让动力性平均提升6%，更可在0.7s内可完成平顺换挡，进退之道更加行之有效。

　　4、[有谱]

　　在主动安全方面，CS35 PLUS搭载了很多超级别的配置，比如ACC和PAB系统。CS35PLUS采用博世新款中距离毫米波雷达MRR evo14探测前方车辆，多重智能分秒守护安全。首先，该雷达可实现ACC全速自适应巡航，工作速度范围0-150km/h，同级率先搭载带Stop/Go排队停走功能，缓解长途驾驶疲惫，自如应对各种复杂路况；同时，实现PAB预警辅助制动，时刻探测前方碰撞危险并智能分级预警，最早可提前约1.4秒发出报警，通过报警、辅助制动来避免或减缓碰撞事故。

　　另外像360°全景影像系统具备4个超广角摄像头，实时掌握车辆四周景象避免盲区。ESP车身电子稳定控制系统、ABS（制动防抱死系统）、EBD（电子制动力分配）、TCS（牵引力控制系统）、ESC（电子稳定控制系统）、HHC（坡道起步辅助功能）、HDC（陡坡缓降功能）等多项功能。车内还搭载了具备1920*1080分辨率高清行车记录仪。

　　通过从市场角度和产品角度两方面分析CS35 PLUS在上市后具备同级别竞争的优势后，这款车型已经从六年前只为占据市场份额，改变为引领小型SUV品位的最好诠释。如果只看CS35 PLUS参数组合，肯定想不到这是一款主打小型SUV市场的车型，如今，在多元化的供应体系下，长安汽车利用本地化优势和对消费者刚性需求的认知，把CS35 PLUS打造成为“四有”青年之车。为小型SUV细分市场产品档次升级。