当ARCFOX邂逅北京“米兰” 如何解读汽车审美的“动静相宜”-新浪汽车

正是基于颇具无边界设计的“静态美”，与兼备赛道基因的“动态美”，让ARCFOX有了在设计领域一鸣惊人的实力，而随着品牌更多中高端车型的相继落地，我们也期待着可以体验更为美妙的驾乘感受。

　　新浪汽车讯

　　9月22日，中华世纪坛，一辆ARCFOX-7停驶在南广场中央，值得注意的是，这也是该品牌作为2018年北京国际设计周“全程战略合作伙伴”的首度亮相，与此同时，该车也在本年度的奖项评选中入围“2018北京国际设计周经典设计奖”，并受邀角逐 2018中国设计红星奖。

　　需要了解的是，北京国际设计周自2009年首次举办后，从2011年起以每年一届的频率，为中国及全球设计领域评选出兼具美学质感与产业意义的诸多作品，目前，已步入国际A类设计活动行列，其中，2017北京国际设计周活动规模已接近米兰设计周。无疑，其已是国内最具国际视野的设计峰会。

　　同样，与该项活动具备一致品牌定位的是，ARCFOX正是北汽新能源推出的纯电动高端品牌，而后者也是全球市场份额最大的纯电动车企。由此，ARCFOX正致力于带领中国汽车产品实现国际化迈进，而其以往在China GT等诸多赛事惊艳亮相，这也让它早已获得全球车迷青睐，而这样的国际标签，也是ARCFOX成为设计周全程战略伙伴的重要因素。

　　与此同时，设计周与ARCFOX品牌具备相同的责任担当，前者希望将文化创意融合相关产业，丰富公众精神审美；而后者正致力于推动汽车四化转型，以此引领汽车产业的消费升级。

　　而ARCFOX-7所诠释的“无边界设计哲学”的静态语言，与赛道基因的动态触感，这让ARCFOX品牌具备实力在汽车设计中角逐一席之地。

“无边界”的设计语言

　　ARCFOX-7的独特匠心或许可从名为“卫蓝飘带”的设计主题上可见一斑。

　　这是一抹洋溢着韵律之美的蓝色飘带，轻盈灵动地环绕全车，既突显出未来科幻色彩，又彰显了纯电动超跑的独特身份。

　　而更需了解的是，这样的风格正是在设计大师沃尔特·德·席尔瓦的执笔下，完成了全部语言的细节诠释。

　　德席尔瓦已在车坛耕耘40余年，并于2011年获得意大利工业设计协会授予的终身成就奖。而经由他落笔的车型，或许并不为大众所陌生：奥迪A6、Q7、R8的打造彰显了他杰出而富有创新语言的设计风格；而新款途锐、大众CC、尚酷、高尔夫等车型换代也出于其手。

　　无疑，德席尔瓦的加盟，也让ARCFOX品牌格调更加具备了全球视野。此外，ARCFOX-7在设计中，也对超跑元素进行植入，西班牙巴塞罗那高性能车型设计和研发中心在这项工作中担起重任。

　　而与QEV（前Campos Racing）公司的合作，也将超跑基因与车身设计结合得更为完美，需呀了解的是，该公司由前F1车手Adrián Campos创办其项目负责人CHUS SANCHEZ拥有超过26年的赛车制造经验和顶尖技术；其设计、电驱、工程等各方面的工程设计师，也皆有包括国际WTCC赛、GT赛、24小时耐力赛、拉力赛等赛事的丰富造车经验。

　　显然，ARCFOX-7在设计上也是对“生而破界”的品牌延续，个性化设计语言、以及诸多新技术将逐步应用到包括ARCFOX的后续车型上。

超跑基因的动态审美

　　而除去兼具静态的设计审美外，该车在驾乘上的动态触感也兼具审美。

　　例如，其最大功率达到了612马力，峰值扭矩达到了1050牛·米，扭矩之大甚至远超法拉利LaFerrari、迈凯伦P1、Porsche 918等Hypercar。而在电动方程式赛车电机及其控制系统的加持下，ARCFOX-7由静止加速至100千米/小时仅需2.9秒，最高车速达到了260千米/小时。