杨光：汽车行业是公益上非常活跃的一分子

新浪微公益总监 杨光

　　7月18日，2018汽车公益论坛暨“大爱燃擎”评选启动仪式在新浪总部大厦举行。该活动由新浪汽车携手微公益、微博汽车主办，将根据车企提名的项目影响力、创新性及企业社会责任三大方面对项目进行评估，以自身行动践行公益初心。以下为新浪微公益总监杨光在现场的演讲实录：

　　各位来宾大家下午好！感谢大家来到新浪。接下来我跟大家分享一下微公益平台的介绍。

　　说到微公益，我们也要看一下整个互联网公益发展的背景，也包括我们这个平台发展的背景，以及这个平台如何对新浪汽车做支持。公益上，我们知道汽车行业是非常活跃的一分子，像日产、大众等非常优秀的汽车企业，他们在公益上、社会责任上投入非常巨大。

　　互联网公益的发展离不开中国慈善捐赠现状的发展，2017年整个中国社会捐赠总额超过1000亿，08年汶川大地震，那一年的捐赠特别多。2014年，基本上每年开始平均的捐赠额超过1000亿，2017年预估金额能在1558亿。

　　其实互联网公益的发展也离不开互联网发展的模式，互联网最早是由门户的发展到新媒体，包括移动端、客户端的发展。新浪微公益的发展历史将近10年。十年前新浪公益还是一个很小的门户频道，在07年成立。08年有了新浪网公益论坛，围绕着社会募捐和公益项目进行合作。

　　第二个阶段是2012年微博平台率先推出了公众捐款平台微公益。2012年的时候还没有《慈善法》，2012年的时候我们摸索着做一个社会化的捐赠平台，我们推出四个产品，第一，个人求助。第二，品牌捐。第三，品牌捐助。第四，微拍卖。今年我们做一个新版开发，会有心功能开放。

　　第三阶段是中国或者国家法制层面上对慈善有一个新的概念的理解，就是慈善有法可依，中国的第一部慈善法正式实施，包括微公益在内的互联网平台成为了民政部指定的首批13家公益捐赠平台。

　　第四个阶段，我们用一些客户端产品可以看到像支付宝的蚂蚁森林、百度的小度农庄、微博2017年11月推出的熊猫守护者项目。我们的这个产品也是基于用户参与，同时把生态的保护结合在一起。

　　微公益平台，2012年我们有了新的产品，2014年的冰桶挑战，我们在行业里做一些摸索和谈心。2018年我们会上线新的功能叫“一起捐”，用户分组进行捐赠，特别适合明星、企业进行合作。

　　线上传播模式，这是我们工作的重点，我们经常跟企业合作伙伴解释的，企业提供资源或者资金的捐赠，通过公益机构在微公益平台发起项目，达到传播和筹款效果，我们会邀请各个行业的头部参与，带来更多的社会参与以及品牌的认可，形成全流程的效果图。

　　新浪公益每年做一些评选，也包括跟汽车一起合作的“大爱燃擎”项目，不同的维度，我们针对不同的行业用户，推出不同的合作模式，像针对红人公益计划等。

　　新浪内部我们是公益的桥梁和渠道，我们跟教育频道合作“为教育公益打call”，以及跟汽车合作的“大爱燃擎”，都是对不同行业的支持。

　　熊猫守护者是去年我们跟产品部门一起合作的新项目，具备4个特点：生态修复、生态科普、生态旅游、生态扶贫。四个社会意义一起让用户参与进来。总之新的微公益平台就是充分发挥我们的产品优势，结合我们的营运特点，用优质的内容带来用户参与，一起赋能公益，一起同行。