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新旧势力车企扎堆CES Asia展 不秀车却秀黑科技

新旧势力车企扎堆CES Asia展 不秀车却秀黑科技
2018-06-14 13:40:52 新浪汽车

奔驰、本田、通用以及零跑、奇点等新旧造车公司纷纷在CES Asia上秀起了黑科技,它们关注的并不是汽车本身,更多地展示了智能化、自动化所创造的未来出行概念。

新旧势力车企扎堆CES Asia展 不秀车却秀黑科技

  相比往年,今年众多车企纷纷参加了亚洲最大的科技展CES Asia。不过,在展厅里,你很少能看到汽车本身,反而跟多的则是从自动驾驶到未来出行的各种概念。

  比如,本田没有带来任何整车或者概念车产品,展示的是Honda步行辅助系统、基于人脸识别的智能香氛系统、摩托车手势交互系统、AR—HUD等四项与消费电子相关的黑技术。

  奔驰则展示了采用集AI人工智能科技、自然语音识别功能和应用增强现实技术于一体的MBUX 智能人机交互系统,及分辨率超过200万像素的智能数字大灯。奔驰还通过一辆Smart的概念车,展示了他们全新的“自动驾驶”技术以及未来的出行方式愿景。

新旧势力车企扎堆CES Asia展 不秀车却秀黑科技

  通用正式发布了凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统。它凭借独创的驾驶员注意力保持系统和高精度地图数据两大核心技术,被称为“业内第一款能解放双手且专门针对高速公路的辅助驾驶系统”,并且这套系统将自2020年起逐渐应用于凯迪拉克全系车型。

  除了国外车企,本土造车新势力也纷纷秀起了“技术肌肉”。奇点汽车展出了自主研发的全新一代、国内首款车载以太网数字化架构智能座舱系统和自主研发的场景化可成长ADAS解决方案,同时,还第一次单独展示了奇点自主研发的基于以太网协议的3D高清环视系。

  零跑汽车公布了其与大华携手研发的AI自动驾驶芯片。这款名为“凌芯01”的自动驾驶芯片已进入集成验证阶段,并将于明年二季度落实到车辆测试。

  当电动化、智能化、网联化和共享化成为汽车行业公认的“新四化”之后,汽车企业纷纷开始转型。而在转向的过程中汽车与科技之间的关联正在变得密不可分。

(责编:牛建峰)
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