君马MEET 3正式下线 能否不负韶华？

　　新浪汽车讯

　　从去年开始，众泰展开了强大的产品攻势，面对市场的步步紧逼，发布全新品牌--君马汽车，主攻轿跑SUV市场。

　　丰富主力车型产品的同时，推出全新品牌，新车效应成为刺激销量而采取的主要措施。

　　4月18日，君马汽车旗下最新力作MEET 3正式下线，该车定位音乐轿跑SUV，主打丰富、潮流的音乐配置与时尚。预计售价在8-12万元，将于今年5月正式上市。

　　“音乐”成为MEET 3的最大亮点。全车共搭载了11个先锋品牌扬声器，音炮、DSP功放及车载专业无线麦克风等音乐专属配置，值得一提的是，新车将搭载先锋（Pioneer）7.1声道音响系统，并联合“酷我”音乐APP，“天籁K歌”，可实现在线K歌等功能。

　　外观方面，君马MEET 3前脸配备大面积的进气格栅，提供星芒式或聚流式两种选择样式的格栅造型。侧面双腰线造型，下方进气口为贯穿式设计，两侧配有圆形雾灯。

　　丰富的配置也为新车增添不少乐趣，新车将配备LED大灯、自动泊车、360°全景影像、行车记录仪、EPB+Autohold、EPS和带记忆功能的电动座椅等，并将配备前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后一体式头部气帘。

　　动力方面，君马MEET 3采用前麦弗逊/后扭力梁悬架，搭载1.5T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩达到207Nm，传动匹配5MT或CVT变速箱，每百公里综合油耗为7.5L。动力输出上，君马MEET 3与奇瑞瑞虎5x基本相当。

　　作为汽车圈“新入者”，君马汽车在雄安开始，在上海起航，成立一年不到的时间，面对市场的质疑，发布“正向研发”战略，为众泰转型提供了新的尝试。

　　目前，君马汽车已打造湖北襄阳、湖南长沙、山东临沂、重庆、上海等多个基地和研发中心。

　　基于“聚核之道”的发展理念，君马汽车打造了包括君马汽车TPDS研发流程和TMA超级平台在内的全球互联正向开发体系，可以支撑SUV、MPV及轿车的开发设计等多种车型，覆盖A级到C级车型。

　　同年12月，君马S70下线，显然，如何在这混战时代站稳脚跟，这对于没有丝毫市场基础和口碑的君马汽车来说，是一件尽管困难而必须做到的事情。

　　品牌布局上，君马汽车首先聚焦SUV系列，再逐步拓展轿车和MPV，包括A、B、C各级车型都会涉及。按照“3分之9工程”规划，君马汽车将推出9款产品，包括8款SUV，1款轿车。

　　君马汽车CEO宋嘉先生表示，君马汽车未来既要不断优化燃油车系列，也会快速发展新能源汽车。而在新能源汽车领域，君马汽车会同步跟进纯电动与混动的多种技术路线。

　　面对激烈的角逐，只有每一步踩准了时代的节拍，才有折桂问鼎的华彩。得益于SUV市场的火爆，以及“中高端”和“高颜值”的策略，君马能否成为自主品牌向上崛起的又一中坚力量，我们和市场拭目以待。