程文浩:2018年成东风裕隆新能源车型成熟年

  新浪汽车讯  第十五届广州车展于2017年11月17日正式开幕,新浪汽车作为官方合作媒体,携手车市红点、汽车维基、映璇汽车工作室,特邀各大汽车厂商的重量级嘉宾,带来40余场精彩访谈,共同探讨包括产品规划、市场愿景、营销策略等诸多业内热点话题,获得积极回应。以下为纳智捷(杭州)汽车销售有限公司营销总部市场部副部长程文浩访谈实录。

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纳智捷(杭州)汽车销售有限公司营销总部市场部副部长 程文浩纳智捷(杭州)汽车销售有限公司营销总部市场部副部长 程文浩

  新浪汽车: 各位新浪网的网友大家好!欢迎大家收看2017广州车展新浪汽车高端访谈直播间,现在做客访谈间的是东风裕隆有限公司市场部程文浩。

  纳智捷(杭州)汽车销售有限公司营销总部市场部副部长程文浩。

  程文浩:各位新浪的朋友大家好。

  新浪汽车:今天请到的嘉宾主持是车市红点潘明军潘老师。

  车市红点 潘明军:大家好,很感谢今天车市红点借助于新浪汽车的平台对程总进行一个采访。

  新浪汽车:首先请介绍一下本届车展的亮点车型。

  程文浩:这次的广州车展我们有两个比较重磅的车型在这次带来跟大家见面,一个是我们纳智捷U5 SUV AR+版今天的广州车展正式上市。另外,带来CCPC中国量产车性能大赛冠军版纳智捷 全新优6 SUV在展台跟大家见面,希望大家一起来分享我们夺得CCPC冠军的喜悦。

  车市红点 潘明军:2018年东风裕隆在企业营销、品牌营销提升这块有没有一些计划?

  程文浩:在今年的广州车展,我们正式提出了2018年度的战略规划,我们的口号是叫做“海纳2018”。所谓的“海纳2018”,就是说通过“海纳资源”、“海纳人才”、“海纳人心”、“海纳服务”,这四个方面的全新努力,为我们消费者带来一个全新纳智捷品牌。

  在2018,首先从两条线来发展我们的产品,在客户服务部分会提出一个“质量优异 0时差”服务理念,希望第一时间从客户体验出发,把客户的感受、感知,对我们的建议能够反馈到产品提升和营销策略中来。

  另外,会继续强调纳智捷过往优异的客户体验式的营销,明年我们会有AR+AI这样一个新的体验式生活馆,会在渠道里面铺开,让客户能够更好地感知纳智捷的营销亮点。包括供应商和经销商的体系做全面提升,希望能够打造一个全价值链共赢的良好局面。

  新浪汽车:历年广州车展都是一个总结盘点的机会,2017年我们纳智捷的发展是怎样的呢?

  程文浩:应该说2017年我们把它定位成一个调整年,在前面几年,特别是上市初期,纳智捷经历了成功和辉煌以后,在2016、2017,在声量、车型推出,包括企业管理的创新部分,都有一些调整动作。在2017调整年之后,我们希望是能够在2018年做好发力和上升的动作。所以我们在调整之后,我们定位2018我们重新再出发,所以出了“海纳2018”这样一个口号。

  车市红点 潘明军:您刚才提到这次车展,纳智捷U5 SUV AR+这个版本,这个版本有什么亮点?因为东风裕隆之前我接触过,包括纳智捷 优6这款车,它的自动化很高,当时在北京还做了一个盲驾的活动,当时我也参与了。未来东风裕隆在2018有一个口号叫“海纳2018”,我们东风裕隆是不是还会坚持智能化、高配?

  程文浩:关于纳智捷U5 SUV AR+版这个部分是这样的,在9月27号纳智捷U5 SUV上市之初,订单非常多,而且从订单结构来看,对高端的车型需求很多,所以我们为了满足客户对潮流科技配置这样一些追捧,我们特意追加了三款车型,就是AR View+这个车型,让客户能够感受到AR View+带来生活的便利性和对安全的保障,这是第一个问题。

  第二个问题,对于未来的智慧的延续,是我们一直想要打造纳智捷品牌的DNA,将来我们会持续努力。在明年4月份,会把全车系搭配上全新的科技体验。届时,让大家感受到纳智捷在科技方面的领先和在科技方面不断尝试、不断突破的这样一些想法。

  新浪汽车:刚才注意到您讲到“海纳2018”的战略提到了产品的双线推进,想了解一下明年我们纳智捷产品的规划以及布局中会有哪些新的变化?

  程文浩:应该说这条双线发展是我们明年产品方面一个重要策略,一条线就是传统能源的部分,我们会持续深耕SUV市场。在明年下半年会推出一款七座的SUV来补充市场增长的需求。另外在新能源部分,会有两款纯电动汽车会在明年第四季度跟客户见面,包括一款小型的SUV和一个A级的轿车,会在市场上跟客户见面。其实纳智捷在成立之初就一直在探索新能源发展的这条路,我们认为在2018年的这个时期,对我们来说已经具备了成熟的条件,来推出我们新能源的产品。

  新浪汽车:我们2018年销量目标是什么?

  程文浩:我们目前希望达到6万8千台。

  新浪汽车:配合这样的销量目标,我们有哪些营销方面的策略呢?

  程文浩:首先在营销方面,我们会不断地强调我们体验式的营销,会把AR+AI体验式营销全面铺到消费者中,让客户以更直观的体验来接触到我们车型的亮点。同时,在渠道的下沉也是企业研发力的一个重点,明年我们会希望能够继续下沉到四六线城市,精耕区域市场,能够让客户更方便,更快捷买到纳智捷的产品,为客户提供更好的服务。

  另外,在口碑营销或者是传播的部分也会持续发力,希望能够在社会各界共同努力下营造良好的氛围,来支撑纳智捷未来持续不断的发展。

  新浪汽车:我们新浪汽车有一个保留栏目叫做《老总问老总》,上一个老总是捷豹路虎的潘庆为您留下的问题,因为注意到我们纳智捷有新能源车型的推出,在绿色环保这方面我们有哪些规划?

  程文浩:刚刚讲到纳智捷自成立之初一直在新能源部分做不断的努力,在2018年对我们来说也是一个适合的时机,会推出两款纯电动车型。未来的发展,纳智捷在纯电和混合动力也会做自己的布局,2018到2020年期间,除了2018年已经明确上款上市的车型以外,还会有新的混动和纯电动车型跟大家见面。

  新浪汽车:您需要为北京奔驰的李总留一个问题。

  程文浩:我想问李总,应该说奔驰近年在国内的发展这么快、这么好,总结起来有哪几个成功的因素?

  新浪汽车:我们还有一个小游戏叫做“真心话大冒险”,快问快答,您认为您所在车企高端产品是否对标韩法系?

  程文浩:是。

  新浪汽车:您是否觉得自主品牌仍与合资、豪华车品牌在短时间内仍将存在较大差距?

  程文浩:不是。

  新浪汽车:您认为自主品牌是否能够在豪华市场能够冲出重围?

  程文浩:是。

  新浪汽车:您认为自主品牌在设计对外来车型的借鉴您认为是否有一定的道理?

  程文浩:是。

  新浪汽车:您认为自主品牌推出高端车型是不是向上发展的唯一出路?

  程文浩:不是。

  新浪汽车:自主品牌在欧美市场具有一定知名度,至少还需要十年左右的时间吗?

  程文浩:不是。

  新浪汽车:国家推动电动汽车的发展是自主品牌崛起的最佳时机吗?

  程文浩:不是。

  新浪汽车:谢谢。

责任编辑:于洪凯

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