新浪汽车讯 第十五届广州车展于2017年11月17日正式开幕，新浪汽车作为官方合作媒体，携手车市红点、汽车维基、映璇汽车工作室，特邀各大汽车厂商的重量级嘉宾，带来40余场精彩访谈，共同探讨包括产品规划、市场愿景、营销策略等诸多业内热点话题，获得积极回应。以下为广汽丰田市场营销部副部长 尾嶋英一郎的采访实录。
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广汽丰田市场营销部副部长 尾嶋英一郎访问尾嶋部长：广汽丰田市场营销部副部长：尾嶋英一郎
主持人1（新浪汽车）：各位网友大家好，新浪汽车的网友们，非常欢迎大家关注2017新浪网络直播间，我们现在请到的尾嶋部长是广汽丰田市场营销部副部长：尾嶋英一郎。
尾嶋部长：大家好。
主持人：请你为大家介绍一下这次车展广汽丰田带来什么产品？
尾嶋部长：这次广州车展，广汽丰田带来三款战略新车。第一是全新第八代凯美瑞，彻底换代后的凯美瑞在外观、驾趣和安全方面都有很大的推进，昨天发布会后得到了媒体和观众的很大关注。第二个亮点是丰田全球战略SUV C-HR的概念车丰巢WAY在广汽丰田展台亮相，量产车C-HR会在明年中的时候正式登场，这款车是广汽丰田导入的第二款TNGA车型。第三个亮点是纯电动概念车e concept首次亮相，量产车也会在2018年导入，这款产品的原型车由广汽集团开发，是一款紧凑型SUV。
主持人2（汽车维基）：能否介绍一下全新第八代凯美瑞的亮点？
尾嶋部长：全新第八代凯美瑞主要有三个不同以往的亮点，第一个是前所未有的酷炫外观，首次采用真正意义的双造型设计，无论豪华还是运动，都具有动人心魄的性感气质。第二个亮点是前所未有的驾趣，采用新发动机、新变速箱、新悬挂，同时低重心设计、高刚性车身带来非凡的驾驶稳定性。第三个是前所未有的安全，全新第八代凯美瑞采用与北美版同一规格的全新GOA车身，具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱，提供更安全的驾乘体验。此次第八代凯美瑞不论是在外形、驾趣、安全上都实现前所未有的变革，打造更好的汽车，更好的性价比。
主持人2（汽车维基）：之后的销量目标如何，上市后如何营销？
尾嶋部长：全新第八代凯美瑞昨天刚刚公布的价格，但截止到11月15日，全新第八代凯美瑞在全国范围内就已经拿到8300多台的订单。全新第八代凯美瑞于12月下旬开始陆续到店。月销过万台是上市后的销量目标，同时会挑战更高的目标。
主持人2（汽车维基）：能否介绍一下全新第八代凯美瑞双擎有哪些新的提升？
尾嶋部长：全新第八代凯美瑞混合动力双擎采用全新的2.5L发动机以及混合动力系统。同时也改变了混合动力蓄电池的存放位置，使行李箱空间与汽油版保持一致。在价格方面，凯美瑞双擎大幅减少了与汽油版车型的价格差，同时推出了“电池无忧计划”。我们对凯美瑞双擎的预期目标是2018年在凯美瑞车系销量的比例，月均达到15%。
主持人2（汽车维基）：C-HR定位在哪些人群？
尾嶋部长：C-HR这款SUV是目前中国市场到目前为止都没有的车型。包括90后以及稍微年长的客户，都能通过这款车感受到独特的乐趣。所以我们认为这款车的目标人群不仅仅是年轻的客户，也希望说已经有了一台车的客户，在购买第二台车的时候能够选择这台SUV C-HR。我们希望广汽丰田在导入C-HR之后会获得更大的发展前景。
主持人2（汽车维基）：对于强劲的竞争对手你们的亮点是什么？
尾嶋部长：首先C-HR是广汽丰田导入的第二款TNGA车型，基于TNGA架构，车辆性能得到大幅度的提升，大家也看到C-HR概念车，最大的卖点是车的外观。同时C-HR将搭载TNGA全新开发的2.0L发动机，车辆在研发阶段，在德国的赛车场做了非常久的测试。
主持人2（汽车维基）：命名的时候是用中文的，这款车会不会有中文名字？
尾嶋部长：广汽丰田导入的这款C-HR是丰田全球战略车型，就叫C-HR，希望在广汽丰田导入后这个名称会给中国消费者留下深刻印象，提高广汽丰田C-HR的知名度。
主持人2（汽车维基）：很多人对丰田TNGA不了解，能否介绍一下丰田TNGA？
尾嶋部长：确实，可能对中国消费者来说，还没有具体的给消费者介绍过TNGA到底是什么，消费者可能比较陌生。TNGA是丰田开发理念的根本变革。以前丰田内部的开发是根据CE制度，每个CE负责开发一款车。此次TNGA的变革是在保留CE制度的基础上，对车辆的基本性能进行了从零开始的研发。TNGA对车上所有的零部件以及他们的布局进行了重新的考虑，大的方向改变就是将所有的零部件的重心降低。降低所有零部件以及车辆的重心有一个好处，设计师可以更自由的设计外观，使车辆在行驶过程中的性能得到大幅度的提升。今后丰田所推出的所有TNGA车型都会具有较高的性能、酷炫的外观和安全性。
主持人（新浪汽车）：新浪汽车有一个传统的保留项目是老总问老总环节，上一位北京现代的崔东伟部长为您留的一个问题，您也可以给下一位老总提一个问题。上一个做客的是北京现代的崔东伟部长，怎么在中国推进TNGA的计划？
尾嶋部长：确实，现在对丰田在中国来说，TNGA是当务之急要推广开来的概念。我们希望通过导入全新第八代凯美瑞，以及明年的C-HR，让更多客户接触这两款来推广TNGA，感受刚才提到的TNGA三大亮点——酷炫、驾趣和安全。
主持人（新浪汽车）：下一个作客的是自主品牌，纳智捷的市场部副部长程文浩，你有什么问题向他提出来？
尾嶋部长：现在在中国共享汽车是一个趋势，对于中国汽车产商来说同时也隐藏着一个更大的商机，今后对于共享汽车来说有什么打算。
主持人（新浪汽车）：最后一个环节是真心话大冒险。只能用是或否回答。
1。面对自主向上、豪华下探，您认为价格战是未来争夺市场的有效方法吗？
尾嶋部长：不是。
2。面对自主品牌的猛烈攻势，您是否感到“亚历山大”？
尾嶋部长：是的。
3。未来中级车是否仍是合资品牌的天下？
尾嶋部长：是的。
4。您认为韩法系在华还有复兴机遇吗？
尾嶋部长：是的。
5。在电动车浪潮中，你认为是否有自主品牌超越的趋势？
尾嶋部长：是的。
主持人（新浪汽车）：谢谢您。
责任编辑：于洪凯
