（本文转载自 电动汽车能源网）
数据显示，2017年8月全球范围内的新能源车（含纯电动和插电式混合动力车）的销量超过10万台，同比增长64%；2017年1-8月全球新能源乘用销量累计超过65万台。
2017年8月全球新能源乘用车销量TOP10
2017年8月全球新能源乘用车销量排行中，前四位均为自主品牌车型，在TOP10中，自主品牌就占有6席，这是今年以来，自主品牌在全球新能源汽车市场上取得的最好成绩。
不过，从1~8月全球新能源乘用车累计销量来看，在TOP10中，自主品牌仅占3席，由此我们也可以发现，在今年上半年自主品牌的市场表现欠佳，随着今年下半年的持续放量，预计在2017年全年全球新能源乘用车累计销量排行中，自主品牌排名将有所提升。
2017年1-8月全球新能源乘用车累计销量排行中，丰田普锐斯1-8月累计销售35109台，位居第一；日产聆风销售了33455台，排在第二位；排在第三的是特斯拉Model S，1-8月累计销售31630台。排在第4-10位的新能源乘用车分别为：北汽EC系列（28733台）、特斯拉Model X（27528台）、知豆D2（27507台）、雷诺Zoe（21859台）、宝马i3（参配、图片、询价） （20531台）、雪佛兰Volt（17444台）、比亚迪宋DM（16101台）。
近段时间一直有读者给我留言，说为什么没有车企排行，因此本期的销量解读特意增加了车企销量排行的部分。从上图我们可以发现，2017年8月全球新能源乘用车车企销量排行中，前两位均为自主品牌，在TOP10中，自主品牌就占有5席，整体来说，算不错的成绩。
与车型销量排行一样，2017年1-8月全球新能源乘用车车企累计销量排行中，自主品牌占有的席位有所下降，仅有3家自主品牌车企进入了TOP10。
2017年1-8月全球新能源乘用累计销量排在前十的车企分别为：特斯拉（59263台）、比亚迪（57288台）、宝马（55683台）、北汽（44227台）、日产（36728台）、雪佛兰（35162台）、丰田（32162台）、知豆（27532台）、雷诺（26519台）、大众（23226台）。
中国
2017年8月，中国新能源乘用车的销量为5.5万辆，其中纯电动乘用车4.4万辆，插电式混合动力乘用车1.1万辆，环比7月增长24.2%，同比增长81.1%；1-8月新能源乘用车累计销量26.3万台，同比累计增长46%。
2017年8月中国新能源乘用车销量排行中，北汽EC系列夺得了冠军，8月销售6726台；知豆D2销售了5018台，排在第二位；排在第三的是比亚迪宋DM，8月销售4194台。
美国
2017年8月，美国新能源乘用车销量达到1.7万，同比增长32%；1-8月新能源乘用车累计销量12.2万台，从美国汽车市场来看，新能源乘用车已经占据了1.1% 的市场份额。
2017年8月美国新能源乘用车销量排行中，特斯拉Model S夺得了冠军，8月交付2150台；雪佛兰Bolt销售了2107台，排在第二位；排在第三的是丰田普锐斯（参配、图片、询价） ，8月销售1820台。
德国
2017年8月，德国新能源乘用车销量达到四千余台， 1-8月新能源乘用车累计销售3.1万台。从德国汽车市场来看，新能源乘用车占据了1.4% 的市场份额。
从8月月度销量排名来看，8月销量为537台的奥迪A3（参配、图片、询价） e-Tron夺得月度销量冠军；大众e-Golf排在了第二位，8月销售了475台；雷诺Zoe销售了423台，排在第三位。
挪威
2017年8月，挪威新能源乘用车销售了五千余台， 1-8月新能源乘用车累计销量3.6万台。从挪威汽车市场来看，新能源乘用车已经占据了高达35%的市场份额。
从8月月度销量排名来看，与上月相比排名顺序几乎保持不变，大众e-Golf夺得月度销量冠军，销售了996台；宝马i3排在了第二位，8月销售了390台；三菱欧蓝德PHEV销售了358台，排在第三位。
本文数据来源：电动汽车资源网研究院、乘联会、ev-sales、insideevs、kba 、Hybridcars等。
责任编辑：牛建峰
