特斯拉为盈利要造汽油车?别闹了,这是讽刺

Forutne配图:愤怒的马斯克Forutne配图:愤怒的马斯克

  特斯拉创始人兼首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)因其富有远见的想法而受到尊敬:开发大众市场电动汽车,建立私人空间运输公司,开发依赖真空密封的管道的区域交通模式等。

  据国外媒体Fortune报道,马斯克展示了他最新的开创性概念,试图再次改变汽车行业:一辆汽油驱动的汽车。

  在特斯拉总部的一次新闻发布会上,马斯克宣布公司将从2022年开始量产一款汽油车,他计划把这款汽车称作Model T。

  “我们肯定能制造出一款创新的汽车,但这并不是最难的部分,”马斯克说,“最难的是,你如何制造出一款美国人真正想买的新型汽车?我们认为我们有答案。”

  他补充道:“Model T型车将会达到新的超高水平。

  特斯拉以其雄心勃勃的项目而闻名,但它的成功并不是没有成长的痛苦。这家汽车制造商一直在努力跟上其最新电动汽车Model 3的需求。

  《华尔街日报》最近的一篇报道称,由于部分汽车是“手工制造”,而不是自动组装线,因此直接导致了Model 3的量产远低于预期。

  《金融时报》称,特斯拉第三季度仅生产了260辆Model 3车型,远低于该公司首席执行官马斯克此前预设的“超1500辆”的目标。

  马斯克否认了这一报道,并补充说:“即使我们这样做了,我们的汽车也会手工制作。”

  为缓和大众对Model 3量产远低预期的批评,马斯克表示,特斯拉一直在寻找一种低成本、高效的方式,为需要新服务的客户提供服务,而汽油可能就是答案。

特斯拉为盈利要造汽油车?别闹了,这是讽刺

  马斯克在新闻发布会上说:“我因为计划火星旅行和超回路运输而受到批评。我明白这些概念对有些人来说太超前了。因此,我又回到了眼下。”

  在被问到生产汽油车是否会有损以生产电动汽车闻名的特斯拉品牌形象时,马斯克给出了否定的回答,“坦率地说,许多人并不真正关心汽车是否以电力作为动力,因此虽然生产汽油车似乎是一种倒退,我知道,汽油车的利润将帮助我开发超级高铁技术,改变人们的出行方式,我对此感到欣慰”。

  Model T将是该公司的第一辆由内燃机驱动的汽车。该车型的规格有5名乘客,高速公路上每加仑可行驶31英里。这款车将没有自动驾驶功能,也没有用于空中更新的软件。

  “很显然,模拟技术是一些人想要的,”愤怒的马斯克说道。在新闻发布会结束后,马斯克被人看到将健怡可乐塞进了墙里。

  特斯拉Model T型车已经供不应求。在听到计划生产的消息后,青少年连锁品牌Urban Outfitters承诺购买40万辆。

  “今天的千禧一代怀念过去的风格,” Urban Outfitters发言人表示,“就像黑胶唱片播放器一样,汽油动力汽车的平均燃料经济也非常酷。”

特斯拉为盈利要造汽油车?别闹了,这是讽刺

  特斯拉指出,所有预定Model T的订单都是最终的,如果美国在2022年前通过禁止汽油车的法律,它不会向预订客户退款。

  以上《财富》的这篇文章写的好像真的煞有其事,但仔细一看会发现一个基本常识:来源是《财富》的幽默频道。也就是说这篇文章是一篇恶搞文章。不过,也可以看到《财富》对特斯拉想尽办法盈利的讽刺。

责任编辑:牛建峰

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