（新浪汽车讯 牛建峰）日前，由前宝马和英菲迪尼总经理戴雷（Daniel Kirchert）担任总裁和联合创始人的电动汽车初创企业FMC（Future Mobility Corporation），在其最新一轮融资中筹集了2亿美元。
戴雷表示， 该公司新一轮融资的主要投资者包括中国丰盛控股和紫金风投，资金将用于产品的研发。
FMC计划在同一平台推出三款车型。第一款是高档中型跨界SUV，于2019年第四季度推出，随后将在三年内推出一款轿车和7座MPV。所有最初的车型都可能定价在30万人民币左右，以完成与特斯拉Model 3轿车的竞争。
今年9月份，FMC将会公布汽车品牌，完成核心定位，并且位于南京工厂开始动工。在车型量产上，零部件将进行全球化采购，而整车生产将完全在国内进行。
戴雷认为，FMC的优势在于车载交互系统和个性化内饰的设计，在产品设计上对标特斯拉，在安全性上延续ABB车型。FMC第一款电动SUV将于今年年底完成全部设计，电池续航可以达到500公里，将亮相1月份的CES大展。
同时，据戴雷透露，FMC会在今年四季度启动B轮融资，预计2018年上半年完成。FMC整个团队有200人，到年底会扩大到500人，但50%的人员会在南京。
FMC是一家由前宝马i8项目总负责人毕福康，前东风英菲尼迪总经理、华晨宝马高级副总裁戴雷两位外籍车企高管创办于2016年4月，运营总部设于深圳，在德国慕尼黑和美国硅谷分别设有负责汽车动力、设计以及自动驾驶系统开发的研发中心。
德国《焦点》周刊去年4月曾报道称，FMC先后挖走了宝马电动汽车核心研发团队的4位成员，相当于“宝马电动车一个核心研发设计团队全部被中方买走”。
FMC另一个引人关注的地方是它的背景——腾讯、富士康合资公司和谐富腾首批孵化的公司之一，另外一家是由原沃尔沃中国销售公司总经理付强创办的爱驰亿维。
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