丰田2016~17财年净利润下滑21% 丰田章男深感危机

  据《汽车新闻》报道,由于日元升值以及成本上升等问题,日本第一大车企——丰田汽车的营业利润近五年来首次遭遇下降,净利润降幅高达21%,这种不利局面致使丰田汽车社长丰田章男产生了深深的“危机意识”。

丰田2016~17财年净利润下滑21% 丰田章男深感危机

  丰田汽车于周三公布了2016~17财年以及第四季度财务状况,根据财务报告,截止到今年3月31日(注:日本财年采取跨年制,每年4月1日开始新财年),丰田汽车第四季度营业利润为4389亿日元(约39.4亿美元),下降约20%。净利润下滑6.6%,达到3984亿日元(约35.8亿美元)。

  其中,收入增长6.8%,达到7.44万亿日元(约668.7亿美元)。今年1~3月,丰田全球零售销量增长3.1%,达到250万辆,这其中包括旗下大发(Daihatsu)品牌以及卡车品牌日野(Hino)。第四季度的下滑同时也导致了丰田全年营业利润以及净收入的下滑。

  此前,丰田已经连续两年实现了全年收入、净收入以及营业利润的增长,而上一财年的下滑中断了丰田汽车良好的财务表现。同时,这或将导致丰田汽车本财年营业利润、净收入的继续下滑。

  危机意识

  社长丰田章男表示,由于公司或将不得不面临连续两年营业利润的下滑,他已经感到了一种强烈的危机意识,为此,丰田将精简业务以提高利润率。

丰田2016~17财年净利润下滑21% 丰田章男深感危机

  丰田章男说:“丰田所有的工作场合,从研发、生产、采购、销售,乃至整个管理层,对于我们是否在真正执行‘以客户为中心’的造车理念,我有一种强烈的危机意识。在赛车领域,连续两年的亏损就意味着你在失败,我讨厌被打败。”

  对于2016~17财年,丰田营业利润下降30%,达到2.85万亿日元(约256.2亿美元),而净利润则下降21%,达到2.31万亿日元(约207.6亿美元)。公司收入下降2.8%,降为18.4万亿日元(约1653.8亿美元)。

  整个财年,丰田全球零售数量小幅增长1.6%,达到1030万辆;整体批发交付量增长3.3%,达到900万辆。在2016年,丰田被大众集团超越,丧失全球销量冠军的宝座。据报道,2016年,丰田的全球销量仅增长0.2%,达到1020万辆。但是大众集团销量增长3.8%,达到了1030万辆。

  前景黯淡

  丰田章男警示称,2016~17财年的下滑态势或将延续到2017~2018财年。营业利润或将下滑20%,达到1.6万亿日元(约143.8亿美元),而净利润有望下降18%,达到1.5万亿日元(约134.8亿美元)。全球零售销量或将持平,达到1025万辆,而批发交付量或将下降0.8%,达到890万辆。高促销激励、用工成本逐渐增加以及生产车间改造投资的持续增加,在某种程度上也加剧了丰田面临的不利局面。

  丰田章男表示,在通过采用新的制造平台、研发更为优质车型方面,丰田已经取得了很大进步。据了解,这个平台被称为“丰田新全球架构”(Toyota New Global Architecture,TNGA),它将被用于生产重新设计的凯美瑞轿车以及CH~R紧凑型跨界车。但是,尽管使用了新平台,但是丰田需要改善其造车方式,使的车辆更具竞争力。

  丰田章男表示:“在通过更智能方式生产更优质汽车方面,很明显,丰田还有着非常大的改进空间。”丰田章男还表示,在本财年,丰田将更加关注精简业务操作。去年,丰田进行了重组,并在内部成立了下属公司,这些下属公司享有更多独立、灵活的决策权。丰田章男表示,上述重组的效果将需要更多时间才能显现。

  成本高昂

  在2016~17财年,汇率方面的原因使得丰田营业利润至少损失9400亿日元(约84.5亿美元)。同时,更高的促销奖励、用工成本、研发支出以及投资也占据了丰田约5300亿日元(约47.6亿美元)的利润,这些支出抵消了丰田节约成本的努力。

  同时,为了配置丰TNGA平台,丰田正在加大投资改造现有工厂。在新工厂项目停滞三年之后,两年前丰田开启了工厂的新扩张时代。扩张举动首先表现为在第四代普锐斯Prius混动汽车上使用了TNGA平台。同时,扩张步伐还将继续,到2020年丰田还打算在墨西哥新建一座工厂。

  2016~17财年,日本依旧是丰田最大的利润中心以及顶级销售市场。在上财年第四季度,丰田日本市场营业利润上涨56%,达到5082亿日元(约45.7亿元)。在整个财年,丰田的地区营业利润实际上是呈下降态势的,但是日本市场的利润远超其他市场的利润总额。

  在第四季度,北美以及欧洲市场营业利润均出现亏损。但是全年来看,北美市场实现了盈利,营业利润为3111亿日元(约28亿美元),但是较前一财年的5288亿日元(约47.5亿美元)的利润,下滑幅度较大。欧洲市场出现了利润亏损,亏损约122亿日元(约1.097亿美元),与前一财年的724亿日元(约6.507亿美元)的盈利形成鲜明对比。

  2016~17财年,丰田北美市场的批发销量持平在280万辆,但北美市场依旧是丰田的最大市场。欧洲市场销量整体上涨9.6%,达到了92.5万辆。

责任编辑:张国辉

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