罗峥:汽车产业盈利模式向服务业转变明显

  新浪汽车讯 2016(第七届)全球汽车论坛于6月6日-6月7日在重庆悦来国际会议中心举办,本届论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会和重庆车展组委会共同主办,以“新一轮产业发展的战略支点——中国机遇:‘十三五’规划《中国制造2025》”为主题,力图引发行业行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握住产业发展的机会。以下为平安银行交通金融事业部总裁罗峥的讲话实录:

平安银行交通金融事业部总裁 罗峥平安银行交通金融事业部总裁 罗峥

  尊敬的各位来宾,大家好,非常荣幸能够作为中国银行业的代表受邀出席2016年全球汽车论坛,看到很多老朋友,与各位汽车产业精英相聚在著名的汽车之城重庆,共同畅谈汽车行业的发展。今天我重点谈谈我对“十三五”规划对中国汽车产业转型升级的认识,以及金融助力汽车产业,“十三五”转型升级的思路,和我们平安银行的一些实践。

  “十三五”期间我国汽车工业发展与过去相比,面临了一些新的形势,呈现了一些新的发展趋势。政府发布“十三五”规划之后,中国汽车工业协会制定了汽车工业“十三五”专项规划,提出2020年产销规模达到2800-3000万辆,5到6家汽车企业进入世界汽车企业的前20强,中国品牌汽车占国内份额50%以上,有5-10款中国汽车产品成为世界知名产品,2020年中国品牌新能源汽车销量将达到100万辆。我们也进一步认识到“十三五”期间我国汽车工业发展与过去相比有了一些新的形势,呈现了一些新的发展趋势。第一是行业发展速度减缓,这需要我们顺应时代,从供给侧变革提供更符合市场需求的新的产品和服务。第二是“十三五”期间汽车产业和互联网的融合加速,需要创新发展智能汽车。越来越多的汽车企业选择与互联网企业携手共进,同时互联网企业和IT公司凭借互联网技术进军汽车产业,互联网和汽车产业的融合将会推动传统汽车变革走向智能汽车时代。第三是新能源汽车开始逐步走向成熟。近年来我国新能源产业在争论中发展,根据“十三五”规划中国未来五到十年将投入超过千亿扶持新能源汽车发展。虽然新能源汽车在成长过程中伴随着各种争论,但不可否认的是,中国新能源汽车正在争论中发展,逐步走向成熟。第四是工业4.0时代逐渐来临,生产制造效率需要不断提升,以智能工厂和智能生产为核心的汽车制造本质就是要更关注更高的生产效率,更低的人工成本,更快的上市时间,以及更多的个性化产品。政府也制定了相关的发展计划,核心之一就是实现汽车制造过程的智能升级。第五是汽车产业盈利模式向服务业转变的趋势愈加明显。随着汽车产业的增速趋于平稳,存量汽车保有量规模不断扩大,产业链利润点正在从前端新车销售向后市场、二手车以及汽车金融服务转移,汽车服务相关部分将达到60-70%的利润。因此,如何推进汽车产业盈利模式向服务业转变也是“十三五”期间我们需要重点思考的问题。第六是国内外并购需求愈加强烈。“十三五”期间越来越多的车企将海外战略作为企业战略的重要组成部分,通过出口、投资、并购等多种方式走出国门走向世界,这将有效提升中国汽车企业的国际竞争力,赢得更多的发展机遇。

  金融机构助力“十三五”目标实现的思路和实践。首先把产融结合作为汽车产业供给侧改革的重要方向,假设平均每辆车15万元,整个汽车产业每年的市场规模将在45万亿左右,加上产业链上下游零部件、供应商、物流运输、汽车保险等等,每年都在百亿的体量,这么大的体量每一个环节都离不开金融服务的支持。随着汽车产业的发展,原来沉淀越来越多的固定资产将不断盘活,汽车租赁、汽车共享等业务发展使得金融在汽车产业的重要性进一步加强,这都需要金融创新为汽车产业提供支持。平安银行整合了丰富的金融资源,与集团各子公司强强联手、协同合作,累计共同为数万个公司客户提供了一站式、全方位、全产业链的综合金融服务,集团1亿的个人客户中30%已经迁级为银行客户,平安银行通过全面的产品线和强大的专业优势为汽车行业全产业链服务,我们平安创投投资汽车后市场领域也是走在了行业前列。金融机构要创新金融产品,深入服务汽车产业的新趋势下的新需求,我们平安银行在这方面也一直都在努力,平安银行大力发展产业发展基金,定位为企业产业链上下游企业提供股权投资、信贷融资、交易撮合和信用支持的一揽子服务,积极支持行业优化整合,以产融结合的方式与企业合作,共同分享资源做大做强。从14年开始全面开始产业基金战略布局,短短两年时间,平安银行产业基金累积签约规模达到700个,签约规模达到2万亿,落地出账实际金额是8208亿。针对互联网的发展趋势,我们也在创新变革,提供新的产品和服务。比如对于车厂和供应链融资环节,我们在原来的“1+N”供应链金融优势基础上在车辆上安装了移动物联网装置,引入了物联网传感系统和智能监管系统,形成了创新的物联网金融智能监管库存融资模式,通过引入物联网技术替代了原来的人工现场监管,重塑和优化了银行的信贷业务,可以有效降低人工成本和道德风险,为授信风险防范提供了大数据支持,我们也在很多港口进行这样的布局。

  针对互联网与汽车产业融合的新趋势,我们创新推出了金融平台对接汽车企业线上化需求,这一服务为企业提供电商销售渠道,并依托平台积累的优势撮合汽车厂商与技术服务商彼此合作,这些创新的金融服务将有效突破汽车产业发展的金融服务瓶颈,大大提升金融支持汽车产业“十三五”发展的能力。

  针对新能源车蓬勃发展的趋势,我们了解到,在新能源汽车产业链层面兼并重组,产业链整合的资金需求量大,在企业整合层面为扩产能、充电设施等基础设施的建设,以及购置盘活固定资产的融资需求大。在政府层面,政府的批量采购、租赁需求不断增长,在资本市场层面,创业板、新三板、海外上市、借壳上市等资本运作的融资需求也越来越多,我们提出与多方机构成立新能源汽车产业发展基金的模式,为汽车工业产业链发展和推广应用提供资金支持,助力于实现“十三五”中国品牌新能源汽车销量达到百万辆的目标。针对后市场发展广阔的优势,我们提供新车贷款、二手车贷款等贷款产品,帮一他们实现购车和换车的梦想。针对汽车租赁公司、汽车融资公司、汽车共享公司,我们提供产品帮助他们扩大规模,提高资产流动性。自动二手车商提供网络销售平台,帮助他们完善网络销售渠道,降低销售成本,提升管理水平。针对汽车行业海外并购需求越来越多,我们支持海外并购发展,包括离岸产品系列,并购基金、债券发行等产品,支持车企跨境投资建厂,在海外建立研发中心、并购海外资产等等,助力于中国汽车早日走上资产国际化和经营国际化的道路。截止到2015年末,平安银行离岸业务主要指标位居同业前茅。

  金融机构在组织建设上也必须深入理解汽车产品,保障服务的专业化。为了实现这一目标,2013年8月平安银行成立了专门的行业事业部,交通事业部精准聚焦汽车行业,实施全产业链的专业化金融,我们全面整合行业资源,积极创新金融产品,持续完善商业模式,提供一站式融合金融解决方案。我们在对于整车厂的金融解决方案,对于平行进口车的进口开证和库存融资服务,对于新能源车的订单融资贷等方式进行了多种尝试,推出了大量创新型的服务。对于上游零部件我们开展了发票贷,利用先进的互联网平台用大数据方式提供融资服务,目前我们在多地进行了铺开,2015年我们管理资产规模达到1600亿,两年内实现成倍增长,服务了大概4千多对公客户。

  各位嘉宾,你们代表的企业都是中国汽车行业的中流砥柱,平安银行愿与大家谋红图、创大业,今天是6月6日,中国人讲六六大顺,祝愿汽车产业很好发展,祝愿各位幸福平安。

责任编辑:李欣欣

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