荣强:企业并购中文化整合差异影响减少

  新浪汽车讯 2016(第七届)全球汽车论坛于6月6日-6月7日在重庆悦来国际会议中心举办,本届论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会和重庆车展组委会共同主办,以“新一轮产业发展的战略支点——中国机遇:‘十三五’规划《中国制造2025》”为主题,力图引发行业行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握住产业发展的机会。以下为北京弘强资本联合创始人荣强的讲话实录:  

北京弘强资本联合创始人 荣强北京弘强资本联合创始人 荣强

  荣强:促进并购市场驱动因素,首先我想接着史蒂文的发言,从今年一季度看,欧美市场一共完成4660并购项目,总金额超过5700亿美金。相对于上季度从并购数量讲,是下降的趋势,资金只有3%的上升。在先一步看到这个行业,有三个行业应该在整体放缓过程中还保持着比较强劲的势头,就是IT、B2B(也包括汽车)、终端消费品。三者有一个共同的点,都处在迅速转型变化的过程当中。比方说,新技术带来的业态的变化、消费者消费模式的变化,拿终端消费品讲,电商出现让传统的零售寻找改变它的策略,寻找不同的增长点。

  从增长驱动要素讲,企业比较健康的现金储备以及空前全球的流动性是带来前几年并购市场活跃的主要因素。

  另外一个主要因素,就是转型驱动并购。

  尤其,汽车处在比较大的转型的前沿或者过程当中。比如新技术的迅猛走向成熟,车联、自动驾驶、新能源。包括跨界参与。以及新技术带来用户购车形式的变化。

  从这个角度,供应商如何能够采取有效办法来应对产业转型的大趋势。并购的手段应该是他们无论是实现短期节约成本,增长销售,还是从长期地角度,调整他们的业务、产品结构,更好准备长期下一波的发展。

  是不是这种并购局势能够持续?从两点说一下:

  资本市场。美联储升息是确定的,只不过升息具体时间和幅度。这会对资本流动性带来一定影响,有对美国市场。

  企业有并购的愿望和计划过程当中。目前这波经济处在相对后期比较成熟或者转折点上。经过前几年的流动性带来的并购热潮,估值相对处于比较高的位置。这个时候企业把钱投进去并购一个标的,会变得更加谨慎。

  从这两点看,给今年后期并购市场带来阻力,从数量和资金总量上有一定的下调。从行业发展角度,汽车行业处在大的转型期里。这种转变以及全球市场进一步演化会持续。

  企业如何通过调整自身的结构,准备下一波长期的增长,促使它还会继续寻找新的市场,新的利润增长点以及获得进入比较能够产生更高收益的领域、业务。

  从这点上讲,比较健康的并购活动应该会持续下去。

  主持人:问一下荣强先生,你谈到很多汽车互联互通的问题,去年好像没有很多人谈到这个领域,你的公司以及你的背景来看,你似乎在大数据分析方面做了很多事情,是不是在汽车领域也有很多的活动呢呢?如何跟这些企业打交道,进行数据分布,尤其是如何搜集数据、分析数据?

  荣强:我们关注的领域就是信息数据和大数据在工业领域,尤其是工业智能化方面,以及针对企业的商业服务专项解决方案的投资。

  今天上午,我们提到一些整个大的转型的趋势,但是另外一点,在我们汽车领域里还是很资产很重的制造形态。如何在它里面运营过程中能够更有效,成本更有优势,以及通过新技术的形式,在系统上运行更加优化,也是增加它的竞争力的点。

  回到中国目前汽车行业业态,我同意史蒂文的说法。多年来,我们汽车行业是以区域、地方为驱动的发展模式,造成亚优化的汽车产业生态。在外延性的发展到了一个转折点的时候,不能再充分持续的时候,从国内汽车行业来讲,合并、重组应该会发生,可能会持续相当长的一段时间。

  主持人:现在还没有问题呢?

  我希望所有的观众都能够有机会提问。

  有一个个人问题,大数据如何应用于智能制造业,尤其是应用于中国未来,你认为中国未来是怎么样?

  荣强:二十多年我在国家计委搞技术进步,中国工业进入二十年高速发展,已经积累了相当的基础。现在一个比较好的契机让它不光是作大,还能够做强,真正成为国际性企业。

  再回归到工业企业的升级改造,实际上,信息技术,我个人认为,它的潜力是无限的。因为我们有自己的“2025”,德国有4.0,美国有互联网。我个人比较认同互联网的思维。095年去美国,就已经看到把那个电动车推出来的,刚改革开放,清华大学就有人工智能实验室。

  无论从新能源汽车,还是人工智能方面,现在技术发展到了非常快上升的趋势。

  提问者:我有一个问题问荣博士,你谈了在计委经历,也谈了未来的整合,可不可以谈从您的角度看这个行业的整合与合资方面的政策未来的调整和想法。

  荣强:政策方面东西,我没有太多的。毕竟我们经济已经发展这么多年,全球最大的市场,28%的贡献以及增长率的贡献,我们是一个比较成熟的汽车工业。跟当年我们学汽车的时候不一样。我们已经具备了一定的能力用这个市场的办法帮助我们企业,通过有效的市场手段把它做强。全球都在变,不知道下一步怎么做,这是一个不错的机会。

  至于地方上面怎么协调,可能是亚优化结构,不好意思,我也没有更好的想法。可能还是比别人更多的挑战吧。

  主持人:荣强先生在发改委工作过,你是怎么看待的呢?

  荣强:从并购后期的整合角度来讲,可能双方面临的主要挑战有一些共同点,就是法律法规、社会环境的不同。尤其是文化的不同。

  其中有一个我们“走出去”面临的困难会更多一点,一个是没有前期做好充分准备,突然发现可以出去买的程度了;在并购的环节当中,经验的积累每一个都不一样,积累以后,是会对你有帮助的。

  总体来讲,我参与国的从这几个行业整合、并购来看,基本上前期制定的指标很难能够100%达到。在前面做足了功课,是完全完全有必要的。

责任编辑:黄健淇

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