新浪汽车讯 近年来宝马在华不断增加投入，不仅投产新车，还在华建发动机工厂。2012年宝马正式签署新发动机投产项目。发动机工厂坐落于铁西，2013年8月动工，历时28个月顺利投产。这是宝马唯一一个在欧洲之外建设的发动机厂，生产标准与德国本土一致。

　　在发动机工厂节目仪式上，宝马方面介绍，铁西发动机工厂于今年1月正式投产，总产能40万台。发动机工厂将率投产宝马全新一代3缸和4缸涡轮增压汽油发动机。未来宝马的全系国产车将搭载国内生产的发动机。

BMW TwinPower Turbo 3缸涡轮增压发动机

BMW TwinPower Turbo 4缸涡轮增压发动机

　　宝马3缸和4缸发动机采用世界首创的水冷纯铝制废气增压器，集成了BMW TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压、高精度燃油直喷和宝马集团第四代Valvetronic电子气门技术。

　　新发动机工厂与华晨宝马铁西新工厂隔路相望，是华晨宝马整体战略扩建的重要组成部分。新发动机厂作为一座全工艺生产的现代化发动机厂，将拥有铸造车间、机械加工车间（缸体加工、曲轴加工、缸盖加工）和发动机装配车间等生产设施及相关配套设施。将来，发动机所有关键部件都将实现本土化生产，包括缸体和缸盖。

　　此外，作为新发动机工厂的重要组成部分，一座全新的高压电池中心也已开工建设，未来将为华晨宝马插电式混合动力车型提供动力电池。

　　对于宝马而言，在华投产发动机将不再有运输成本，同时发动机国产化的增加，将为新车型的投产带来便利。

　　本土化发展进入第三阶段 未来国产阵容增至6款

　　2016年，除了新发动机工厂的开业，华晨宝马整车工厂扩建工程也在稳步推进中，新产品引进的准备工作同步进行。2016年第一季度，全新BMW 2系运动旅行车将成为第四款国产车型。

　　未来，华晨宝马的本土化进程将继续深化，国产宝马车型将逐步增加至6款。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官 海森博士

　　“12年前，华晨宝马投产宝马汽车，迈出本土化发展的第一步；6年前，华晨宝马宣布建设铁西新工厂，以此开启第二轮本土化进程。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官海森博士表示，“今天，新发动机工厂的开幕掀开合资企业成功发展的新篇章，也标志着华晨宝马步入本土化发展的第三个阶段。”

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官 康思远先生

　　此外，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远还透露道：“2016年，宝马将在中国发布超过10款新产品，推出插电式混合动力车型。”

　　2015年，宝马集团全球汽车销量超224.7万辆，同比增长6.1%；在中国销量超过46.3万辆，同比增长1.7%。

宝马集团负责生产的董事 齐普策先生

　　“尽管中国市场的发展步入‘常态化’，汽车产业仍存在巨大的发展潜力。”宝马集团董事齐普策表示。