张勇:爆款新能源年销5万辆 微型车存蓝海

  新浪汽车讯 中国汽车市场在历经多年高速增长之后,2015年进入了低增长的“新常态”,2016年汽车市场将何去何从是很多企业都关心的热点话题。由新浪汽车、寰球汽车及中国国际贸促会汽车行业分会共同举办的“典赞-2016中国汽车市场论坛暨新浪年度车颁奖盛典”2016年1月20日在北京嘉里中心举办,广邀主流车企高管精英、顶级学者专家,激辩行业前沿热门话题。以下为北汽新能源股份有限公司副总经理张勇在圆桌论坛“爆款车是如何打造”的讲话实录。

北汽新能源股份有限公司副总经理 张勇北汽新能源股份有限公司副总经理 张勇

  吴迎秋:爆款车这个新名词我也刚刚接触,为什么谈爆款车,确确实实我看了很多资料,我把这个问题先留给三位,你们先说什么叫爆款车?

  张勇:我觉得应该有两点,第一个它的卖相要好,要能给人眼前一亮,或者有一些新的技术;第二个是卖的好、销量要好,如果两头都占,就是大大的爆款车。

  吴迎秋:第二个问题我想请三位嘉宾讲一下,爆款车出现的原因是什么?过去我们很难出爆款,现在的爆款车有2万-3万辆,出现的原因是什么?

  张勇:爆款车我想应该是从消费者的角度来出发:第一能够打动消费者,从产品的外观和颜值上;第二是性价比好;第三个从价格上,它总有一方面能抓住用户的心,这也是做市场的核心。

  吴迎秋:张总,你们有爆款车的产品准备吗?

  张勇:我们对新能源车做了几年,有一点体会,可能电动车和现在的燃油车的发展轨迹是不一样的,现在确确实实买电动车的用户消费层次高,比如买10万的左右的电动车,实际他能力是20万。我们正在研发是两款车型,一款是偏高端一些,大概是二三十万的车,融入了一些智能系统,智能驾驶和互联网化的车型,这个车我们正在和欧洲和美国两个研发中心在共同研发。还有一个爆款车我们认为是小型车,城市的拥堵,道路资源的占用,还有未来消费习惯越来越趋向于节约化,消费者的观念越来越比较的更加的环保,更加的节能,小型车正在做一款车,我们也正在发起了一个全球的众创,融合了不仅仅是北汽的研发能力,和一些境外的研发技术在做,所以我认为新能源汽车的爆款车未来可能会发生在两端,一个是中级,就是刚才前面两位讲,MPV或者是SUV,但是我认为它也许是跨界车,就是跨界车、另外是小型车,其实微型车是一个巨大的市场。

  吴迎秋:你们认为爆款的价格区间到底是多少钱?

  张勇:对爆款车这个概念我觉得可能要区分不同的细分市场,以数量来论的话,真正的豪华车像奔驰,如果在细分市场里头能够做到第一第二的位置,我认为就是爆款,价格应该契合于这档市场的客户的心理价位,能抓住消费者的情感需求,各个细分市场应该是不一样的。

  吴迎秋:你认为现在新能源的领域里面有爆款车吗?

  张勇:我们对爆款车的定义,因为细分市场不一样,市场的发展也不一样,我觉得一款车型一年能够过五万辆,在新能源汽车里面就算是爆款车了。

  吴迎秋:已经有了。

  张勇:很快会有。

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