新浪汽车讯 2015年12月2-4日，一年一度的TC汽车互联网大会在上海隆重举行。本次大会共吸引了400多位车厂代表、140多位中外演讲嘉宾、超过1500位来自全球的产业精英共同讨论汽车、互联网与跨界行业所产生的无限组合与创新话题。以下为极豆（上海嘉车信息科技）创始人汪亦菲的圆桌实录。

极豆（上海嘉车信息科技）创始人 汪亦菲

　　汪亦菲：大家好，我是汪亦菲，极豆的创始人，我们才一年时间，我们今年发布了第一款产品，车机，我们车机是非常领先非常智能的，我们用的是高通八核64位处理器，4G网络，包括我们支持GPS、葛萝娜（音）、北斗的导航，同时为了大家车上的听歌的需求，我们还有数字功放。我们产品刚刚发布，前一段时间做了众筹，众筹的用户非常踊跃，所以请大家关注极豆，不管前装后装，我们都可以聊一下。

　　主持人：我们众筹是在淘宝上做的吗？

　　汪亦菲：不好意思，我跟马总应该是另外一个平台。

　　主持人：友商的平台是吧？好的，不继续往下问了。我们今天第一个问题，车载智能硬件，现在大家非常关注。除了今年五月份成都暴打哥，发生了那个事情之后，我身边很多朋友原来没有买的都要买了。不管是车载后视镜还是行车记录仪还是车机，真正的刚需的背景是什么？还有这个产品，大家未来觉得会不会整合成一个东西？从汪总开始，你怎么看台上四位，做的可能是四个不一样的东西，这四个东西未来会整合成一个东西吗？还是说它会是一个不同不同的选择？它是怎么样演进的过程？

　　汪亦菲：这个问题很好，我说说我的观点，这四个东西，每一个不同的角度都有它存在的刚需，比如说记录仪，为了记录事故做证据，做相关的作用。第二个车机是保证大家车里的影音娱乐以及导航服务，OBD、导航、HOD，在某些情况下，都有它的需求。我觉得，我不谈车子上面，其实我想谈大家平时用的手机，可穿戴的，大家会发现，每一个产品在每一个环节下都有它独自的功能，但是这些产品都有相关的接口，可以互相联动，你用电脑，和你的手机和你可穿戴的手环、你的手表，甚至你家里的智能家具的那一些产品都可以互联互通，我觉得以后在车子上是一样的。我们现在得到的用户的反馈，需求还是很直接的，买了我们的车机，他就说能不能有个行车记录仪，和车机紧密的结合。利用车机4G的网络在家里看看车前后的状况。我认为这些场景都是用户的需求。可能后面通过我们创意者，互联互通打通的。

　　主持人：车载智能，将来可能看总线走开放给我们，会不会怕被黑掉？我们赚钱模式是什么，到底是通过硬件赚钱，还是通过后面的服务赚钱。到底哪一种更适合我们，还是每个人不一样？您怎么看车载智能硬件盈利模式的未来发展趋势？

　　汪亦菲：我先回答一下您刚刚说的接了看总线把车黑掉的事。第一个我们接到看总线可以读到一些数据，知道他的驾驶习惯，帮助他更安全驾驶。比如知道你没有系安全带，可以提醒你。但是我们只读，不写进去。我觉得智能硬件和传统硬件本身的差别是它可以持续的搜集大量的数据，大量的数据经过各种加工，各种数据的交叉，能够产生一定的商业价值，所以我对车载的这一块，我是比较看好两类，第一个我们和保险，像UBA的车险模式合作。这一些已经有一些做UBA的，找上门来找我们了，说我们有这些数据，有这些用户，能不能来合作一把。第二类是汽车后服务的服务商，其实O2O，上半年很火及下半年受资本市场，有一些问题，现在很多O2O的来找我们，你们有这些数据，知道什么时候，车主快保养了，我们给他一个提示，帮他上门做保养。我认为这一些是车载硬件去做的，而且实际可以做的一个商业模式。