数说|月读车市:大牌云集 共享豪车迎新风口

数说|月读车市:大牌云集 共享豪车迎新风口

  新浪汽车讯

  8月的四川,比火锅热度更高的当属豪车荟萃、大牌云集的成都车展。在这里,玛莎拉蒂新款G hibli轿车上演全球首秀,保时捷在国内首发911G T 3,大众系新高尔夫R与途锐特别版联袂出击,德系豪华三驾马车B B A (奔驰、宝马、奥迪)也纷纷带来看家作品,成都车展当然毫无意外被推上了本期热门事件榜首,全网关注量十分可观。

  除此以外,长城收购FCA的事情也是闹得沸沸扬扬,经历了一轮“行业传闻——其他车企否认——长城回应——FAC辟谣”的漫长过程,有媒体猜测这恐怕是一出炒作品牌的闹剧,如果真是这样,长城的这次营销的确收获不小。

  还想知道更多细节?新浪汽车联合清博大数据发布月度汽车热门事件榜单,将盘点8月那些值得关注的车圈大事。

  注:榜单综合热门事件在全网(包括微博、微信、网页、新闻等)的综合影响力和传播度,从媒体曝光、社交热度进行评估,通过网页搜索返回量、相关新闻报道量、微博提及数、微信文章数等指标量化而得。

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  销量6不6,平台很重要。“最能卖车的车展”名号不是白拿的,在众多品牌强势加盟之下,车展新车成交超过三万辆,影响力不容小觑。

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  作为共享经济的又一典型产物,共享汽车自推出以来一直表现平平,而宝马奥迪的出现迅速带热了这一话题,“未来还是否有必要买车”也成为人们关注的重点。

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  新政的出台,将共享汽车推到一个新的风口。然而,从目前来看,共享汽车尚处于发展阶段,想要寻求进一步的突破,资金、停车位、充电设施等问题值得重视。

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  就目前局势来看,东风汽车已成功入股PSA,吉利旗下拥有沃尔沃和宝腾等海外品牌,而广汽更是Jeep品牌国产的合作车企,因此长城的国际化问题显得尤为紧迫。

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  福特选择与众泰合作不失为一个明智的选择,众泰是国内最早进入并深耕新能源领域的车企,有着良好的技术储备与不错的市场份额,当双积分制度正式执行后,其积分将在行业内占据优势地位。

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  吉利汽车上半年业绩表现突出,作为销量主力车型之一的自主品牌博越功不可没,销量达11.69万辆,同比增长509%。此外,平均单车价格上涨也促成吉利上半年利润翻番。

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  印度想要全面推行电动汽车,摆脱燃料危机的想法值得肯定,但电池成本极高、缺乏充电站等问题解决起来也绝非易事,这条突破之路仍旧漫长。

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  对通用汽车而言,出售欧宝和沃克斯豪尔,意味着其从欧洲市场平稳退出,有望实现资本“重塑”。

  而对于PSA来说也并非亏本买卖,一来可收获欧宝的汽车技术;二来可增加市场份额,提高全球总销量;三来在大众“排放门”的背景下,存在搏得欧洲第一的可能性。

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  继大众江淮、福特众泰之后,日产雷诺成为应考“双积分”的第三家外国汽车集团,也是首家日系车企的最新态度。

  在上述跨国车企纷纷应考“双积分”政策后,我国新能源市场的竞争可谓陡然加剧。

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  电动汽车配额问题,关系着车企在市场的发展。倘若2018年实行汽车制造商在华销售汽车至少有8%是电动汽车的配额制,大众等车企无法做到,相应的市场表现也势必受到影响。

责任编辑:李欣欣

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