本文转自 管学军 自媒体
今年1~6月，狭义乘用车市场销量为10936096辆，增幅为2.39%。尽管上半年增幅为五年来最小值，但是消费能力和消费水平稳步提升。在宏观经济逐渐回暖的大环境下，车市调整或将接近尾声，乐观估计下半年车市将好于上半年，今年整体情况或将好于去年。
来自北京正则大成汽车信息咨询中心的统计分析显示，2017年上半年狭义乘用车的市场规模达到17158亿元，同比增长7.66%；正则乘用车市场规模指数（累计）达到595.6点，创造了新的最高纪录，这表明消费水平得到了提升。上半年累积市场销售平均价为15.7万元，比去年提高了0.67万元；正则乘用车价格指数（累计）为109.5点，也创造了新的最高纪录，标志着消费能力得到了提升。消费水平和消费能力双双提升，预示着今年下半年车市或将稳步增长。
市场虽“冷” 上升动能仍在 尽管乘用车市场出现微增长的“新常态”，但是销量占比七成以上的中高端市场（≥9万元）依然稳固，这既是上半年消费能力和消费水平双双提升的直接原因，也是下半年市场持续平稳增长的基础。
今年上半年，尽管狭义乘用车市场出现微增长，但9万元及以上中高端市场表现稳定，只有8万元及以下低端市场小幅下滑。市场结构的变化，直接推动了乘用车市场销售平均价上涨、市场规模扩张。
乘联会数据显示，今年1~6月，中高端市场销量为8226662辆，同比上涨5.02%，市场份额为76.16%，上涨了2.07个百分点。低端市场销量为2574803辆，降幅为5.98%。中高端市场销量增长，意味着消费能力和消费水平正在提升，也预示着下半年市场或将整体向好。
同样，虽然上半年乘用车大盘涨势趋缓，但细分市场仍存在较强的上升动能。首先，作为乘用车市场增长的主力，SUV市场增势不减。今年1~6月，SUV销量为4536934辆，同比增长17.1%。其次，高端轿车涨势喜人、高端MPV出现“井喷”。据统计，今年上半年，20万元以上轿车销量为1157896辆，同比增长13.57%。20万元以上MPV销量为114248辆，增幅高达58.66%。虽然上半年车市“寒风凛冽”，但是SUV与高端轿车、高端MPV市场仍保持着强劲的上涨动能，为下半年车市“筑底反弹”积蓄力量。
然而，数据显示，今年上半年中低端轿车、MPV车型销量不及去年同期水平，这是终端市场冷清的真实反映，原因在于受小排量车型购置税减半的政策退坡的影响，去年下半年出现的“购车潮”对市场透支较大，今年市场需要回调修正。
调整或近尾声 反攻即将开启
“冲高后回落”是今年上半年市场的典型特征，不过，按往年情况来看，市场调整或接近尾声，将进入筑底阶段，反攻模式或将于下半年开启。同时，从历史数据看，即便处于周期性波动的“波谷期”，市场依然维持平稳增长。因此，经历了上半年的“严寒”之后，下半年车市或将逐步回暖。
今年上半年车市遇冷，与去年下半年车市过热有直接关系。2015年10月开始实施的小排量车型购置税减半政策，截止时间是2016年年底。在减税政策即将结束的刺激下，2016年下半年市场突然出现大幅冲高的现象。表现为，市场从去年7月1562210辆的单月销量，突然拉高至12月份的2598945辆，去年下半年累计销量达到12987188辆，由于这一波高峰来得太猛、太快，相当于半年时间卖了2012年全年的销量。因此政策刺激过后，今年市场会出现回调，在终端市场的表现就是进店顾客减少、销量锐减。
不过，从近五年的市场表现看，市场“冲高后回落”的周期大约需要半年时间，而后进入7、8月份的筑底阶段，继而开始反弹。
同样，以乘用车市场 “周期性波动规律”判断，即便市场进入“波谷期”，依然会平稳增长，因而今年下半年的市场值得期待。
统计显示，中国乘用车市场存在十年的周期性波动规律，即在十年当中，出现高速增长的年份（增幅为两位数），与平稳增长的年份（增幅为一位数）的数量基本一致。一般来说，出现1~2个高速增长的年份之后，市场随之出现1~2年的平稳增长进行回调修正。而经历2016年的“波峰”之后，今年恰恰处于周期性波动的“波谷期”，表现为市场走势趋于平稳，但整体而言，预计今年市场仍将好于去年。
同时，汽车产业作为国民经济的第二大支柱产业，与国家宏观经济之间存在着内在和必然的联系。随着政策发力拉动实体经济温和回暖，下半年车市或将出现反攻。
政策向好 车市回暖
随着经济增长减速换档，传统零售业出现增速放缓的现象，受其影响，汽车等传统支柱型消费进入低靡期。然而，随着金融服务“脱虚向实”，下半年实体经济或将逐步回暖向好，有望带动车市持续平稳增长。
今年上半年车市遇冷，主要原因在于宏观经济处于低位运行区间，传统零售行业增速放缓。7月3日，商务部发布的《中国零售行业发展报告（2016/2017年）》显示，受经济放缓等因素影响，2012年以来消费增速整体呈现持续下行趋势，2016年以来社会零售总额增速保持在10%~10.5%的窄幅区间震荡。其中，石油制品、汽车等销售大幅放缓。
然而，实体经济是国民经济的基石，作为国民经济的支柱产业，汽车产业是实体经济的重要组成部分，国家把“大力振兴实体经济、培育壮大经济新动能”作为今年经济工作的重要任务来部署，并将“脱虚向实”作为今年金融体制改革的重点，这对汽车产业无疑是重大利好。
7月15日，国家主席习近平出席金融工作会议时强调，金融是实体经济的血脉，为实体经济服务是金融的天职。要改善间接融资结构，推动国有大银行战略转型，发展中小银行和民营金融机构。要促进金融机构降低经营成本，清理规范中间业务环节，避免变相抬高实体经济融资成本。
分析人士认为，金融工作“脱虚向实”是提振实体经济的关键。“脱虚向实”能够促进金融机构突出主业，推动其主动服务于实体经济发展，并拓宽支持实体经济的渠道，能够有效缓解企业融资难、融资贵问题，从而达到促进实体经济回暖的目的。
实体经济在今年的经济转型、产业升级与供给侧结构性改革中具有举足轻重的地位，一旦实体经济有了充裕的资金，必将促进居民可支配收入的增加、促进全社会消费总额的提高。因此，在金融及相关政策的共同促进下，下半年实体经济将出现明显回暖，从而提振居民消费信心。据此判断，下半年车市或比上半年更乐观，整体而言，今年市场情况好于去年。
责任编辑：于洪凯
