6月销量TOP10详解:大众为何一统轿车天下?

2017-07-11 13:57:33映璇汽车工作室

  小编从多方渠道了解到了6月份排名前十的所有车型销量排行,以及轿车销量排行榜,看过之后,深有感触,自主与合资品牌的差距在哪里,一目了然。

  分享给大家做购车参考,应该很有价值。

  6月车市销量TOP 10:自主品牌强势杀入占据4席!

6月销量TOP10详解:大众为何一统轿车天下?
6月销量TOP10详解:大众为何一统轿车天下?
6月销量TOP10详解:大众为何一统轿车天下?

  点评:合资品牌在固有的价格定位上的优势已经不再, 在suv领域“腹背受敌”,全线崩溃。在整个车型领域,自主品牌的增速普遍高于合资品牌,合资品牌显出“吃老本”的状态。特别是在SUV领域的较量中,自主品牌一扫之前的阴霾,销量前十名中抢占了4个席位。并将矛头指向了合资劲旅-汉兰达和锐界保守的中高档SUV市场,向15万至25万元的市场迈进,而这个市场也被视为合资品牌的发家后院。

  但是,自主品牌的攻击势头在2017年6月份有所低落。半年前,2016年12月时,销量前十名中曾经时抢占了六个席位,占据半壁江山。现在只占4席。合资品牌有所反弹。

  结论:如果选择suv ,可以多看看自主品牌。

  6月份轿车销量排行榜分析:依然是大众品牌的天下

6月销量TOP10详解:大众为何一统轿车天下?
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6月销量TOP10详解:大众为何一统轿车天下?

  点评:前十名中依然是大众的天下,让人意外的是6月轿车销量前10当中没有自主品牌上榜,吉利帝豪6月并没有挤入前十名让人稍感意外!

  虽然市场份额一再被蚕食,但众所周知,合资品牌凭借品牌优势,比同级别自主品牌车型要多出万元的品牌溢价。不过随着自主品牌发起的价格战,导致低端车型无论是价格还是产品力,两者同质化越来越严重。当市场竞争进入白热化的阶段,合资品牌也开始将阵地深入到自主品牌的后方——四五线市场,渠道下沉成为前者惯用的打法。特别是西部以及城镇市场则拥有更大的消费潜力和空间,渠道下沉成为了合资品牌的“必做功课”。

  这些原本属于自主品牌早已划分好“势力范围”,合资品牌也正在试图突围。

  结论:如果选择轿车 ,可以多看看合资品牌。它们在你家门口可能就已经有4s店了。

6月销量TOP10详解:大众为何一统轿车天下?
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责任编辑:于洪凯

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