数说|点评5月自主:SUV让自主品牌原形毕露

  市场概述:当这一市场的红利逐步消退,更多依靠SUV发展起来的自主品牌陷入跌跌不休的状态。除了吉利、宝骏、传祺和上汽乘用车等几家拥有热门产品的自主品牌外,包括长安、哈弗、江淮等一众的自主品牌,因为权重车型的销量下滑,而带领整个企业深陷销量下滑迷局。

  今年一季度过后,自主品牌的两级分化就越来越严重,销量表现好的凭借多款热门的SUV产品实现了7-8成以上的销量增长,但随着市场行情的淡然和SUV市场的降温,不少品牌也因为旗下SUV产品的没落,同比销量大幅下跌超过一位数。

  所以,成也SUV,败也SUV。SUV让更多自主品牌原形毕露。

  纵观这一类自主品牌,他们大多凭借新车效应拉动增长,在短时间内提升了企业的销量。但在一年之后,SUV产品的销量几近腰斩,于是他们又推出新的产品和序列,然后一年之后继续陷入销量腰斩的死循环中。

  其实归根接底,跟产品的实力不强有关,而导致这个结果的则是品牌羸弱,体系不完善,同时品牌和体系也在产品的“小白鼠试验”中被不断损伤,从而让企业进入发展的恶性循环。

  如果说吉利、传祺、上汽乘用车是怎样上成功道路的,毫无疑问,独特设计和正向研发是没有捷径的,而且这并不能在很短的时间内完成,这考验的是一家汽车公司长远的战略眼光和是否诚心造车的执著。

数说|点评5月自主:SUV让自主品牌原形毕露

责任编辑:李欣欣

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