新浪汽车讯
因受政策换挡、补贴退坡、车型目录重审等多重因素影响，本年第一季度，新能源汽车整体产销同比呈下降趋势。
经历调整期后，5月份，新能源车产销数据正在缓慢拉升，市场呈现回暖趋势。单月销量达4万辆，环比增长40.9%，同比增长58.7%，增幅强劲。
可以预见，在未来市场没有外界因素影响，无大幅波动的情况下，新能源车型产销也将于近期呈现出较快增长态势。
在此境遇下，哪家企业优势明晰？何种技术将受消费青睐？基于交强险数据，新浪汽车联合达示数据联合发布本期《数说》，预知更多信息，以下数据有话说！
5月单月来看，新能源车销量为4.0万辆，环比增长40.9%，同比增长58.7%；1-5月累计销量为12.7万辆；
此外，该月新能源车占整体乘用车市场份额为2.22%，较4月上涨0.49个百分点。
5月，新能源车销量环比增幅为40.9%，其中自主品牌对环比增幅的贡献最大，为36.5%，合资品牌贡献度为3.6%，进口品牌贡献度为0.9%；
单车型贡献度方面，荣威eRX5对5月环比增幅的贡献最大，为10.3%，销量环比上升233%；其次为知豆D2和比亚迪E5，其车型贡献度分别为6.2%和3.3%。
该月，合资、进口和自主品牌新能源车销量均不同程度上涨，其中自主品牌表现突出，销量环比上涨70.3%；
从销售结构来看，5月份自主品牌份额提升10.8%，合资和进口品牌份额分别下降7.2%和3.6%；
自主品牌销量稳定复苏，但市场份额仍未达到去年同期水平，1~5月，自主品牌份额同比下降13.2%。
新能源车销量集中在紧凑型和微型市场，合计份额为61.6%，其中紧凑型市场份额为37.0%，环比下降3.0%，微型车市场份额为24.6%，环比上升1.8%；
1~5月，小型车的累计销量同比下降64.3%，微型车和中型车累计销量上升明显，其中微型车累计销量同比增加287.0%，中型车累计销量同比增加111.3%。
前5月，累计销量前十品牌中，丰田依然领跑，份额高达29.6%，较1~4月轻微下降；北京汽车排名上升1位，位列第二，份额为9.8%；比亚迪排名上升1位，挤入前三，份额为9.4%；雷克萨斯排名下降，退居第四，份额为9.2%；荣威排名上升，重新闯入前五，份额为7.8%。
1~5月，前十品牌累计总份额为84.3%，较1~4月轻微下降。
前五月销量来看，一汽丰田和广汽丰田的累计销量份额领先其他厂商，分别为17.1%和12.6%；北汽新能源排名第三，市场份额为9.8%；比亚迪排名第四，市场份额为9.4%；雷克萨斯排名第五，市场份额为9.2%；
1~5月，前十厂商累计总份额为81.3%，较1~4月下降2.3%。
1~5月，微型车市场，冠亚车型依旧为北汽新能源EC系列和知豆D2，奔奔EV本月销量超越众泰E200，排名第三；
紧凑型市场，卡罗拉 双擎和雷凌 双擎依然占据主要的市场份额，分别为40.4%和25.7%，比亚迪E5超越秦位列第三；
中型车市场，ES 混动依然排名第一，份额为37.0%，雅阁混动版和凯美瑞 双擎紧随其后，其份额分别为23.6%和11.8%；
SUV市场，本月荣威eRX5表现亮眼，跃居榜首，份额为30.8%，MODEL X退居第二，份额为17.2%，比亚迪唐位列第三，份额为13.2%。
5月，非插电式混合动力市场份额为33.1%，纯电动份额为54.2%，插电式混合动力为12.0%，纯电动混合动力市场份额较上月提升了11%；
1~5月累计销量情况看，非插电式混合动力依然占据最大的市场份额，份额同比上升8.5%。
5月，非插电式混动以及其他燃料方式（包括纯电动、插电式混动、增程式电动）销量环比上涨，其中非插电式混动车型销量环比上涨9%，其他燃料方式车型销量环比上涨61%。
5月单月，新能源车城市销量排名一二的仍然是北京和上海，北京环比上升50.3%，上海环比上升57.8%，天津排名上升一位，位列第三，环比上涨73.5%；前十城市中，除了深圳和广州，其他城市环比同比均上涨。
从1~5月累计销量情况看，宁波同比增速最快，为268.9%，其次为杭州和苏州，分别为136.6%和124.0%；对比去年同期，深圳新能源车销量下滑明显。
5月，各线城市新能源车销量均不同程度上涨，四线城市环比增速最快，为52.3%，其次为一线城市，环比增速为43.8%；
新能源车销量主要集中在一二线城市，5月一二线城市合计份额为79%，与上月持平，一线城市市场份额为56%，统领半壁江山。
然而，1~5月，新能源车消费年龄比例与整体市场存在着较明显差异，其中20-29岁年龄段差异明显，新能源车占比比整体市场低约9.5%，从数据显示，20~29岁的消费者对新能源车相对来说并不是很热衷，30岁及以上群体新能源车占比大于整体市场；
从所有权看，新能源车的单位购买比例为19.6%，远高于整体市场的7.4%；
从性别来看，女性消费者购买新能源车的比例为36.9%，女性占比较上期略有增加，高于整体市场的29.4%。
责任编辑：于洪凯
