2019年4月19日，车圈儿大事件盘点，重要事件一网打尽。
戴雷确认了毕福康的离开。但他同时表示，“拜腾已经拥有非常强大的资源，全球拥有1800名员工在不同的领域工作，包括智能网联、工程研究和产品开发。”
据路透社报道，通用汽车高级副总裁兼凯迪拉克品牌总裁 史蒂夫·卡莱尔（Steve Carlisle）在接受采访时表示，凯迪拉克在中国市场销量增长强劲。到2025年，凯迪拉克将把在中国的经销商网络扩大到500家。
面对车市寒冬，捷豹路虎将努力提升体系力，夯实基础、稳定局面，恢复企业以及经销商的信心，重新步入增长轨道。
据德国《经理人》杂志报道称，戴姆勒正寻求到2021年在梅赛德斯-奔驰乘用车部门节省60亿欧元（约合67.5亿美元）的成本，以提高效率。戴姆勒卡车部门也将再削减20亿欧元。
据日本《经济新闻》报道，日产汽车销售及营销总监丹尼尔·斯基拉奇将离职，斯基拉奇将不会成为日产汽车新领导团队的成员。该团队将在6月的股东大会上提交批准。
在本届上海车展上，林肯官方宣布，将在2019-2021年间推出7款新车。根据此前消息，我们推测林肯会率先推出国产林肯飞行家、飞行家PHEV，以及刚刚海外首发的Corsair（海盗），随后将有更多全新或换代产品。
在2019上海车展上，丰田旗下埃尔法双擎正式上市。新车共推两款车型，分别为2.5L HV豪华版AY H30L-NFXLB和2.5L HV尊贵版AY H30L-NFXVB，售价分别为80.50万元和85.60万元。
我们计划在今年7月推出首款量产车，目标在2020年上半年生产1万辆，2021年至2022年左右实现10万辆生产水平。——拜腾汽车CEO戴雷
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