近日，保时捷正在全力驶上数字化发展的快车道，先后成立Porsche Digital GmbH数字化技术中心（保时捷数字化技术股份有限公司）和Porsche Digital Lab数字实验室，前者旨在进一步推动保时捷成为豪华汽车领域的数字化移动解决方案提供商，为客户提供产品和服务，而后者则可以研发和测试创新信息技术解 决方案，并能为合作的科技公司、新兴创业公司以及科研团体提供平台。
保时捷为什么要成立新的子公司？
很明显，最主要的原 因是帮助保时捷在高端汽车市场中成为提供数字化出行解决方案的佼佼者。保时捷数字化技术股份有限公司作为保时捷数字化转型过程中的重要一步，将由汽车以及 互联网技术领域的专家蒂洛·科斯洛夫斯基（Thilo Koslowski）担任董事总经理，他于近期离开美国Gartner信息技术咨询公司加盟保时捷。新公司的总部将设于斯图加特附近的路德维希堡，并将在 柏林、硅谷以及中国拓建相关基地。
“我 们所处的市场环境正发生着更为动态化的改变。”保时捷全球监事会主席沃尔夫冈·保时捷博士（Dr。 Wolfgang Porsche）表示：“新公司的成立将有助于加强品牌建设，提供创新的客户体验，并吸引新的合作伙伴。我们正将新的技术力量融入到一贯的保时捷品牌精神 之中。”
而在保时捷全球首席执行官奥博穆博士（Dr。 Oliver Blume）看来，保时捷的数字化发展有三个维度，即产品、客户和公司，“作为保时捷的技能中心，保时捷数字化技术股份有限公司将助力我们实现企业愿景，其成立是保时捷顺应数字化未来而迈出的必要一步。”
新公司将会涉及哪些业务？
数字化技术中心将确认并进一步深化数字化客户体验、产品、业务领域和业务流程，并将在可以创造更多价值和革新性车型的测试和制造方面与各个部门展开紧密合作。此外，新公司也将对相关技术的发展趋势进行鉴别与评估。
数 字化技术股份有限公司将成为保时捷与全球创新先驱的联结点，尤其是在汽车互联网、智能移动与自动驾驶等领域。作为保时捷数字化转型的一部分，这家全新的子 公司将选择适合的合作伙伴并保持长期合作关系，并以此创造保时捷数字生态系统。另外，保时捷也计划与快速发展的创新型企业和个人紧密合作，同时关注创新技 术，并对其提供风险投资或启动资金。
保时捷已经决定为一家来自科隆的初创公司Evopark投入7位数的资金并占有一部分股份。这家致力于 解决城市中停车问题的公司成立于2014年，他们通过与各大停车场合作对其进行数字化改造，可以取消每个停车场单独开具的纸质停车条，取而代之的是免费并 通用的停车卡。当停车场或地下车库进出口的升降栏杆识别到此卡后可以自动打开，每个月的停车费也可以在月底统一清算，其相应APP上还可以显示哪里有空余 车位可以停靠。
当然，在这个合作中对于保时捷自身来说，好处在于保时捷和奥迪车主在Evopark所覆盖的停车场停车，三个月内可享受第一小时免费停车的优惠。
数字化技能中心之外的数字实验室又是怎么回事？
保 时捷数字实验室紧跟数字化技术中心之后成立，位于柏林弗里德里希海因区。该实验室聘用了数支来自保时捷与MHP（保时捷附属公司，一家在汽车行业内领先的 管理与信息技术咨询公司，总部位于德国路德维希堡）的团队，负责的任务在于保时捷如何在大数据与机器学习、微服务与云技术、工业4.0与物联网领域探索创 新，并将其转化为实际解决方案。实验室的工作需要有创造力的思维和方法，并需要与创新技术公司保持紧密联系，而柏林则拥有大量相关领域的创业公司和企业。
与 保时捷数字化技术股份有限公司专注于为客户提供产品和服务不同，数字实验室负责测试和部署公司内数字技术。对于开发大量全新服务和业务模式的数字生态系统 而言，互联移动性、直观操控理念以及未来的汽车架构是这一系统的关键元素。数字实验室和数字化技术公司将在保时捷未来的项目中协同合作。
责任编辑：刘万睿
