近日，新浪汽车从多个渠道获悉，电动车初创公司Faraday Future（法拉第未来 简称FF）提交了自动驾驶牌照申请。 路透社证实，FF 已经获得批准，今年晚些时候将在加州公路测试无人驾驶车。

　　据当地官方统计，中国企业在密西根投资的企业据不完全统计，数量接近300家，投资额30亿美元，投资的领域包括汽车研发、市场、生产基础设施等等。法拉第是其中涉及汽车制造的新兴企业。除了成熟的汽车产业链与汽车人才，诸如密西根州推行的无人驾驶模拟城市项目，其全球首个可模拟多种道路、交通环境的汽车试验场，也是吸引法拉第的重要因素。

　　基于自动驾驶甚至无人驾驶，美国已有内华达州、加州、密歇根州等多个地区提供测试许可，而在中国国内尚无这样的政策和法律条件提供给这些创新企业。

　　据《底特律新闻》报道，FF在今年1月已经向其咨询申请测试无人驾驶汽车牌照的相关事宜，此后该公司申请了三张牌照。

　　另有外媒报道称，FF也同时在加州和内华达州进行了牌照的申请。加州有FF位于硅谷和洛杉矶的研发中心，内华达州的拉斯维加斯则是FF首家工厂所在地。从地缘优势方面说，FF在未来将从这两个州获得牌照。

　　截至目前，FF并未对此消息做出官方回应。

　　根据著名咨询机构HIS的最新预测，2035年，全球将售出2100万辆自动驾驶汽车，这一数字较2年前的分析翻了一倍。汽车自动驾驶技术专家表示，2025年全自动驾驶的智能汽车时代将到来。

　　FF作为一家新兴企业，其系列动作，在汽车产业的受到的关注越来越盛。在今年1月美国拉斯维加斯举行的国际消费电子展（CES）上，FF品牌首次亮相，发布了首款产品——电动超跑概念车FF ZERO1。4月，FF全新FF ZERO1强势登陆北京车展，完成了在国际A级车展的首秀。

　　在技术研发方面，FF已向美国专利局提交了超过100个专利申请，并凭借电动动力总成逆变器在美获得首个专利，进一步奠定了电动车核心技术研发方面的领先优势。目前，FF的Beta Car也已经进入试制阶段。

　　FF的人才矩阵上，也获得包括前特斯拉法规事务部副总裁兼副总法律顾问James Chen，以及汽车行业领军人物、前法拉利资深高管Marco Mattiacci（马龙）等业内大咖加盟。

责任编辑：徐志进