近来国外不少汽车厂家又在召回汽车，消息传出，使国人再一次打破了对“洋”车的迷信。然而，由此联想到国产轿车，又不禁使我们汗颜：国外汽车有质量问题可以召回，国产汽车出现同样问题，又会怎样呢客观地说，国内厂家生产的有些汽车，质量实在不敢恭维，往往开了几个月，便故障频频，修了几次也不见好。如果想提出退车或换车，厂家会理直气壮地告诉你：只保“修”而不包“换”，更不包“退”。一些消费者一纸诉状想讨个说法，可结果往往都是消费者败诉。究其原因，在于国内汽车用户找不到一条可以保护自己合法权 益的法律法规条文。

　　且不说“召回”，时至今日，国内其他商品早已享受“三包”，而花钱十几万乃至几十万元的汽车消费者却连“三包”都享受不到，这岂非有欠公平。事实上，国产汽车消费者如再不要求“三包”，这种被遗忘、冷漠的格局就难以改变。只有消费者“发火”，才能推动汽车“三包”政策的出台。从美、日等国的汽车召回制度看，最初都是在消费者的压力下形成的。因而，有关专家指出，在法规制度不完善的时候，只有通过消费者自身努力，汽车维权问题才能早日得到解决。虽然外国车大规模召回检修属于“亡羊补牢”，但毕竟“补”比“不补”好。我国目前尚没有这方面的法规，应尽快填补这个“缺口”。要看到，我国即将加入WTO，这一关无论如何也是躲不过去的。

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