新华网北京5月14日电(记者钱春弦)随着汽车驶入寻常百姓家，汽车融资的概念目前在中国正得到迅速普及。

　　来自权威部门的数字显示，中国去年有十万多人购车时享受了融资服务，占新车购买者的百分之六。专业人士预计，今年中国对汽车的需求将上升百分之十三，超过二百万辆，将有近二十万人求助于汽车融资的渠道。

　　汽车融资是一个广泛的概念，主要指与汽车相关的金融服务，包括顾客在银行贷款买车，经销商为营运筹措资金，以及为汽车维修服务的硬件设施投资建厂。它以未来的购买力为放款基础，旨在通过信贷方式预支远期消费能力，以刺激或满足个人近期的消费需求。

　　金融界人士认为，汽车融资是整个金融服务业发展的理想催化剂，它将有力地推进制造业、银行业及非银行业的发展，为资本和货币市场未来的繁荣作出贡献。

　　世界各大汽车厂商纷纷看好中国汽车融资市场的潜力。福特汽车公司副董事长韦恩·布克日前强调，“在现代市场经济体制下，汽车融资在金融服务业中占有重要地位，是一种极其重要的经济推进器。”他表示，福特公司将致力于帮助中国提高金融服务业水平，发展经济基础设施。

　　迄今为止，中国各大商业银行按照银企合作、优势互补的原则，引入保险公司等中介机构，并选择实力雄厚、业绩优秀的汽车经销企业作为开办汽车消费贷款的特约经销商，联合推出了以汽车经销商为担保的全新消费贷款运行模式。

　　据悉，神龙汽车公司与中国光大银行已于不久前开始联合建设汽车销售金融服务网络，以共同推动汽车消费和支持轿车工业发展。神龙公司的所有经销商近期获得的授信贷款额度可达二十五亿元。

　　刚刚贷款买了神龙富康轿车的张盛说：“按照我和妻子现在的收入和积蓄，恐怕还得再等七八年才能买上车。但现在我们通过方便快捷的贷款方式，很快就把车开回家了，而且可以在五年时间里慢慢还清。”

　　此外，一些民间的融资公司和包括一汽在内的大型集团企业也在积极为汽车金融业提供服务。

　　中国政府在国民经济第十个五年计划中已经把汽车工业确定为支柱产业之一，并决心在此期间充分发挥汽车融资的重要作用。

　　在日前举行的“中国发展论坛”大会上，中国人民银行行长戴相龙说，中国将加快金融服务部门的改革步伐，其中银行业和非银行业提供的汽车融资将成为个人消费信贷的重要部分。

　　此间经济学家指出，中国选定适当的汽车融资模式，将使全社会体会到汽车金融服务的巨大便利。(完)