数说|集体突围 5月车市产销同比获大幅增长

　　新浪汽车讯

　　告别了持续低迷4个月的春季车市，5月，终于在低速增长的大环境下，迎来了一次集体突围。

　　6月11日，中汽协发布了上个月的汽车产销数据。从数据上来看，汽车产销比上年同期继续呈现增长。5月汽车产销分别完成234.4万辆和228.8万辆，产销量比上月分别下降2.3%和1.4%，比上年同期分别增长12.8%和9.6%。受上年基数较低影响，本月产销增速比上年同期分别提高12.2和9.7个百分点。

　　1-5月，汽车产销分别完成1176.8万辆和1179.2万辆，产销量比上年同期分别增长3.8%和5.7%，销量增速高于上年同期2个百分点，增速比1-4月提高0.9个百分点，总体表现良好。

　　从类别上看，SUV销量有所下降，其中交叉型乘用车增速最为显著，销售76.13万辆，环比下降6%，同比增长6.51%；与上年同期相比，MPV销量小幅下降，销售13.91万辆，环比增长1.41%，同比下降7.11%；轿车增速明显提升。

　　加权上述细分市场的销量，5月乘产销分别完成195.4万辆和188.9万辆，比上月分别下降2.3%和1.3%，比上年同期分别增长11.8%和7.9%。产销增速低于汽车总体1和1.7个百分点，高于上年同期13.6和10.5个百分点。

　　其中，中国品牌乘用车共销售78.59万辆，环比下降3.03%，同比增长7.69%，占乘用车销售总量的41.59%，占有率比上月下降0.74个百分点。

　　德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售40.40万辆、36.52万辆、19.63万辆、9.03万辆和3.18万辆，分别占乘用车销售总量的21.38%、19.33%、10.39%、4.78%和1.68%。

　　不难看出，与上月相比，德系和日系品牌销量小幅增长，其他外国品牌有所下降。而与去年同期相比，美系品牌销量小幅下降，其他外国品牌呈一定增长，韩系增速更明显。

　　与以往相比，5月的新能源市场表现依旧不凡。中汽协数据显示，5月，新能源汽车产销分别完成9.6万辆和10.2万辆，比上年同期分别增长85.6%和125.6%。

　　其中纯电动汽车产销分别完成7.7万辆和8.2万辆，比上年同期分别增长75.9%和112.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.9万辆和2.0万辆，比上年同期分别增长138.8%和196.8%。

　　1-5月，新能源汽车产销均完成32.8万辆，比上年同期分别增长122.9%和141.6%。其中纯电动汽车产销均完成25.0万辆，比上年同期分别增长105.1%和124.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成7.9万辆和7.8万辆，比上年同期分别增长207.3%和218.4%。

　　在三大细分市场中，一汽大众、吉利、上汽通用五菱分别独占轿车、SUV及MPV的榜单首位，其中，华晨宝马销量有所下降，丰田系增速明显，东风本田销量增长较为迅速。

　　表1   2018年5月乘用车品牌销量前十位排名        

　　单位：万辆、%

　　表2   2018年1-5月乘用车品牌销量前十位排名

　　单位：万辆、%