买车or租车 公车改革和购车压力催生租车热

  随着公务用车制度改革的推进,以及经济增速放缓给消费者的购车压力增大,华西城市读本记者发现,川东北的汽车租赁行业火了起来,不少汽车租赁公司的业务量上涨数成,一些新开的汽车租赁公司也在近期走向了市场,催生了“租车热”。

  2015年7月初,四川省级机关公务用车制度改革迈出了重要一步——在蓉省级单位定点汽车租赁(包车)服务机构公开招标结果公告在四川政府采购网上公开发布,此举意味着四川省省级公务出行或以租赁取代采购的方式来实现。在今年内,四川省全面推进公务用车制度改革总体方案也将制定出台,公务用车以租赁取代采购的方式将在省内各城市逐步推行。

  而近年来国内经济增速放缓,给普通消费者购车带来了不小的压力。据中国汽车流通协会和长江 证券研究部的资料显示,2015年上半年国内汽车市场 整体低于预期,同比增长仅2.18%。不过,人们的出行需求并未降低,顺应国内的趋势,川东北人除选择搭乘公共交通等出行方式之外,专车、租车也越来越受到青睐。

  租车业务量上涨三成

  “这几个月比较忙,承接企事业单位的租车业务越来越多了。”9月12日下午,达州某汽车租赁公司的负责人张先生对记者说。

  据张先生介绍,2012年就有一家国内知名的租车连锁公司入驻达州,在达州很多办公楼及居民区都投了广告,并迅速开设门店;2013年,更多的租车连锁公司来到达州开展业务,并带动了一些本地人在达州开办汽车租赁公司。但张先生告诉记者,尽管当时的发展态势看起来还不错,可汽车租赁行业的业务量 并不大,一般要等到重大节假日,市场才能稍微红火一点。比如春节,因为租车回家过年的人多,租金往往会上涨几倍,平日里汽车租赁行业的生意都很淡。“这个 行业的成本并不低,通常两年之内没出任何交通事故,租金才刚刚能够回本。而且,初期还要投入大量的广告费用。”

  张先生说,在2014年下半年,市场悄然发生变化,企事业单位和个人的租车业务水涨船高。“2014年之前,公务租车的比重不到10%,而在 2014年下半年一下子上涨到接近30%。”他说,如今他的公司已和好几家企事业单位达成合作,某些用车多的单位,有时候一个月就能租10多天。

  张先生期望四川省全面推进公务用车制度改革总体方案尽快出台,“这样我们这个行业还要更好做些,业务量再上涨三成左右也是可能的。”他介绍,为 了在不久的将来能承接政府职能部门公务用车租赁业务,他和团队已经着手做一些准备工作了,比如招聘和新员工培训,适合公务用车的9-10座商务车和中型客 车购买等等。张先生认为,“目前和今后较长一段时间,汽车租赁行业形势一片大好。”

  创业型租赁公司兴起

  在国内经济增速放缓给各行各业的职业人士带来压力的同时,“大众创业万众创新”的政策导向也鼓励了更多的人投资兴业。比如曾在国内某知名租车连 锁公司重庆分公司工作,接受了该公司完整的汽车租赁行业业务培训,并有汽车行业较长工作经验的达州小伙黄利,看到该行业的广阔前景和达州市场的巨大潜力, 便毅然放弃收入稳定的工作,和他4位朋友共同出资,在达州西外海棠湾开办了“崟垅汽车租赁公司”。

  “我是达州人,在外地一直工作不是长久之计,看到自己做的这个行业在达州有不错的市场,就回来了。我们5个合作人,大家都年轻,说干就干,公司就这样开起来了。”9月13日上午,黄利在他办公室向记者介绍说。

  “8月初公司完成注册后正式开业至今也就一个多月时间,我们已经感受到了达州汽车租赁市场的迅速升温,大部分的早晨都有客户到公司门口排队租车,这令我有点意外。”黄利说。

  对于行业和公司的发展,黄利和他的团队充满信心,“我们已经抽了一个股东出来,专门在达州其它城区及区县找门店,我们要迅速发展成为一家区域性的汽车租赁连锁公司,这样可以增加市场覆盖面,还能带给客户异地还车等便利服务。”

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