三国杀29期 BBA把玩紧凑级SUV不亦乐乎性能/总评
| 三款豪华紧凑级SUV动力对比 | |||
|---|---|---|---|
| 宝马X1 | 奥迪Q3 | 奔驰GLA | |
| 排量(L) | 2.0T低功率版/2.0T中功率版/2.0T高功率版 |
1.4T/2.0T低功率版/2.0T高功率版 | 1.6T/2.0T低功率版/2.0T高功率版 |
| 最大功率(kW) | 115/135/180 | 110/125/147 | 115/135/155 |
| 最大扭矩(Nm) | 240/270/350 | 250/280/280 | 250/300/350 |
宝马为X1提供18i、20i和28i三款发动机，代号N20B20的2.0L涡轮增压直列四缸发动机，只是在功率调教有所区分。8前速手自一体变速箱的辅佐，燃油经济性同样不错。X1配备的xDrive四驱系统在通常状况下以40:60的比例分配前后轴扭矩，相对偏重前轮驱动的大部分竞争对手有所不同，其设定明显更强调操控。在极限状态下，X1的这套四驱系统能够将所有动力送往前轴或者后轴。为了应付轮间打滑，宝马为X1准备了自动差速制动系统ADB-X，令整套系统不仅拥有良好的操控乐趣，在恶劣路面上的越野性能也毫不示弱。
双叉臂前悬相比同级竞争对手的麦弗逊前悬，有助于提供更清晰和丰富的人车沟通。再加上宝马深厚的底盘调校功底，确保X1成为最具操控乐趣的SUV之一。需要提及的是，下一代X1将与MINI共享UKL1前驱平台，设计理念将与现款截然不同，喜好后驱宝马的网友可以果断入货。
在大众集团旗下得到广泛使用的EA211系列1.4T发动机及EA888系列2.0T发动机用于配备Q3 30、Q3 35和Q3 40车型中，其中2.0T发动机分高低两种版本调校，在爆发力和燃油经济性上依旧具备优势，但低转扭矩输出和动力的顺畅度已不及采用单涡轮双涡管的新一代增压系统。1.4T发动机匹配6速手动及6速S-tronic双离合变速箱、2.0T发动机匹配七速S-tronic双离合器变速箱，换挡速度和传动效率相比传统自动变速箱更具优势。
除1.4T全系及2.0T低配版，其余车型都配备Quattro全时四驱系统。采用横置发动机布局的Q3，其四驱系统与同平台的Tiguan相近，在后桥之前搭配瀚德多片湿式离合器调控扭矩输出，借助电子差速锁调整轮间扭矩输出，足以应对各种不良路况。
奔驰GLA提供1.6T发动机和2.0T高/低功率发动机共三种动力可供选择，分别对应GLA 200、GLA 220和GLA 260三款车型。传动方面均将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将配备4MATIC四驱系统，在需要时通过多片离合器将动力以50%固定比例传递给后轴。此外，年内奔驰还会推出搭载1.6T低功率版发动机的GLA180车型，买奔驰SUV的门槛将会更低。
| 三款豪华紧凑级SUV动力操控评分 | |||
|---|---|---|---|
| 宝马X1 | 奥迪Q3 | 奔驰GLA | |
| 发动机性能 | ★★★★☆ | ★★★★ | ★★★★☆ |
| 变速箱舒适度 | ★★★★☆ | ★★★★ | ★★★★ |
| 变速箱传递效率 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| 悬挂舒适度 | ★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★ |
| 燃油经济性 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| 高速稳定性 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| 综合评价 | ★★★★☆ | ★★★★ | ★★★★ |
小结：
有意思的是，三款车型均提供三种动力版本可选，不免令准车主们难以做出决定。这里我们来做一个简单的排除法：如果有轻度越野需求或是生活所在地区长期有雨雪天气，那么选择四驱车型不会错；如果对动力有着较高要求，追求速度感，高功率版车型不会让你失望，不过重中之重当然是你到底有多少预算了。作为算三款车型中唯一基于后驱平台打造的宝马X1许多车评人视为操控最灵巧最具活力的紧凑SUV，并且后驱平台将成为绝版，各位看官走过路过千万不要错过。
全文总结：
| 三款豪华紧凑级SUV综合评分 | |||
|---|---|---|---|
| 宝马X1 | 奥迪Q3 | 奔驰GLA | |
| 外观 | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★☆ |
| 内饰设计 | ★★★☆ | ★★★★ | ★★★★☆ |
| 配置水平 | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★☆ |
| 空间 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★ |
| 动力 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| 底盘结构 | ★★★★☆ | ★★★★ | ★★★★ |
| 综合评价 | ★★★★☆ | ★★★★ | ★★★★☆ |
目前这个细分市场里尚未有其他豪华品牌涉足，奔驰GLA的出色设计也让人们值得肯定；宝马X1的陈旧外观不免让人审美疲劳，后轮驱动虽然带来不少的驾驶乐趣，若想站稳脚跟，X1还需要更多更明显的优势，相信即将到来的全新换代车型会带我们很多惊喜；而作为三款车型中起售价最低的奥迪Q3无疑具有不错的性价比。我们相信，随着GLA的上市会有更多年轻的传统B级车用户愿意把目标锁定在这类SUV车型上。总的来说，这三款车型各有千秋，性格差距明显，如何选择还要看自身喜好和需求。
