长安汽车这匹自主品牌中杀出的黑马大有一黑到底的架势。近日有媒体公布了今年1-11月乘用车销量排版。长安汽车以65.91万辆排在第八位，是自主品牌唯一进入前十的企业。
销量高速增长的长安汽车近两年一直处于产能追着销量跑的节奏。为解决产能问题，今年长安汽车表示投资28亿元将用于对现有工厂进行产能提升，此外还斥资4.4亿元100%收购合肥长安。近日，网通社从相关渠道了解到，长安汽车将斥资27亿在重庆建设全新工厂，设计产能为24万辆，除传统乘用车外还将投产新能源车。
目前，长安自主乘用车产能主要集中在重庆、北京两大生产基地，重庆的渝北工厂可年长28万辆，北京工厂产能为10万辆。加上长安汽车收购的合肥工厂，目前总产能也就在40万辆左右。今年长安汽车预计能突破60万销量，现有的产能显然远远不能满足飞速增长的销量需求。近日，网通社从相关渠道获悉：长安将投资27亿元建设在重庆两江新区建新工厂。
两江新区是重庆新设立的国家综合配套改革试验区，汽车产业是其中重要项目之一。目前长福特福、上汽通用五菱等多家企业均已在此建厂。长安汽车此次投资27亿元在两江新区新建的工厂规划年产能24万辆。新工厂建成后有望投产逸动、致尚XT等车型缓解重庆乘用车工厂产能不足的问题。近日网通社从相关部门获悉：福特将在重庆工厂设立新能源车间，这意味着未来新能源车也将在重庆工厂投产。
对于新能源车，长安汽车早有布局。早在2012年长安E30纯电动汽车就在北京房山的出租车市场上开始示范运营。在北京长安汽车还设立了专门的新能源汽车生产工厂。根据长安汽车规划：新能源汽车将照“宽谱系、大纵深、多路径”的发展模式，推进混合动力市场化、纯电动产业化；稳妥发展混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）、纯电动（EV）三大技术路线。明年长安首款面向私人消费市场的新能源车——逸动电动车将正式上市。此外，目前逸动混动版车型整车开发及产业化项目已经在推进中，将在北京工厂投产。
据工信部公布的数据显示，今年前11月，国内新能源汽车总产量已达到5.67万辆，比去年同期增长近5倍。虽然新能源相比传统乘用车还相差甚远，但也让人看到新能源的春天不再那么遥远。长安提前布局新能源车工厂将为未来发力新能源车的奠定基础。（网通社 2014年12月19日 北京报道）
