新浪汽车
选车

正文

荣威 荣威550-混动
在售车型
停售车型

同价错位竞争 荣威插电混动挑战别克君威

http://auto.sina.com.cn  2014年10月22日 07:00  网通社   字号:

  近年来国内众多企业均已开始大力推广新能源车,其中插电混动车更是重点推广的项目之一。随着比亚迪秦、荣威550 PLUG-IN等车型的推出,也将引领插电式混动家轿的新市场,目前上述产品均已在全国多地进行试点推广,同时面向全国各个市场进行销售。

  插电式混合动力车型相比同排量的传统动力车型,有着动力强、油耗低等优势。尽管如此,插电混动车型对于国内许多消费者而言,认知度和接受度依然有待提升。为此今日我们以A+级插电式混动轿车荣威550 PLUG-IN为例,与目前热销的B级运动轿车别克君威进行一次全面对比。两款同价位不同级别的车型,会摩擦出怎样的火花,插电式混合动力轿车又是否能够赶超传统动力轿车,成为国内消费者购买的主流,就让我们从这篇文章中得到验证。

  1.荣威550 PLUG-IN与君威1.6T车型价位相近

  

  首先从价格方面,我们先来看荣威550 PLUG-IN旗舰版的车型售价为25.98万元。不过得益于年内最新国家颁布的新能源车型补贴政策,插电式混合动力轿车也纳入国家的补贴类型之一,国家补贴金额可达3.325万元,在不同地域和省市还会有额外的地方补贴。以上海为例,国家补贴3.325万元、上海地方补贴3万元、厂家对上海地区购买荣威550PLUG-IN,提供一站式免费充电安装服务以及1万元充电桩购买补贴和一年电费补贴(折合1500元)三项共计可以补贴近7.5万元;

  照此计算,购买荣威550 PLUG-IN顶配车型的售价仅为19.655万元,显然在购车成本上,荣威550 PLUG-IN有着很大程度上的优势。2014年9月1日开始购买新能源汽车免购置税政策实施后,该车还可省下近1.5万元的费用,同时在上海这个限购的一线城市,荣威550 PLUG-IN还可以实现免费上牌,此外,上海嘉定、闵行和浦东新区都开展了新能源车推广试点,在这三个区工作或生活的新能源车消费者,只要满足条件,除了获得国家和上海市的补贴外,还可以获得区政府追加的1.5万至2万元的新能源汽车购车补贴。

  2.君威整车尺寸优于荣威550 PLUG-IN

荣威550 PLUG-IN车身尺寸十分接近别克君威这类B级轿车

  除了价格优势外,两车在车身尺寸方面也有着一定的差异,其中荣威550 PLUG-IN整车长宽高分别为4648·1827·1479mm,轴距达到2705mm;别克君威的车身尺寸是4843·1856·1484mm,轴距为2737mm。通过上述尺寸对比,两款车型虽然是不同级别,但荣威550 PLUG-IN的车身尺寸已十分接近别克君威这类B级轿车。

  3.荣威550 PLUG-IN动力全面超越君威

  荣威550 PLUG-IN的“插电式混合动力”系统是由高效1.5L VTI-tech汽油发动机、集成启动发电机以及牵引电动机组成的三核动力构成。其中1.5L发动机的最大功率为80kW,峰值扭矩为135Nm;结合发动机、启动发电机和牵引电动机构成的三核动力,综合功率达到147kW,峰值扭矩高达惊人的587Nm。动力性能超越同级2.0T增压发动机。

  与这套三核动力相匹配的是由上汽自主研发的EDU智能电驱变速箱,既发挥了汽油发动机在高速行驶下的动力性能,又保证了电机在低速状态下输出强劲扭矩。与传统多档位机械变速箱不同的是,它仅有两个档位,可实现串/并联混合驱动、油/电驱动模式的自动切换,令荣威550 PLUG-IN最高时速可达200kM/h。相比别克君威搭载的1.6L涡轮增压发动机,两者的动力已不处于一个量级之上。

  4.两车配置相差无几

  

  550 PLUG-IN除了动力和油耗的优势外,在车型配置方面两款不同级别的车型也各有千秋。其中荣威550 PLUG-IN配备有发动机启停、GPS导航系统、单碟CD、8扬声器音响系统以及感应雨刷等君威所不具备的配置。而君威1.6T车型较荣威550 PLUG-IN多出无钥匙进入系统、定速巡航前排座椅加热、车内氛围灯、后排出风口等配置。

  5.荣威550 PLUG-IN可实现0油耗 综合油耗2.3L

  

  得益于荣威550 PLUG-IN的1.5L汽油发动机、启动发电机以及牵引电动机组成的插电混动系统,加之匹配的米其林PRIMACY系列轮胎,缔造了车辆极佳的燃油经济性,综合油耗仅为2.3L。而君威1.6T车型的工信部油耗达到了8.2L,荣威550 PLUG-IN在燃油经济性方面实现了全面超越。

  此外荣威550 PLUG-IN随车配备有充电设备,分别是一套家用220V充电电源,以及另一套用于充电桩的专属电源。据上汽官方人士表示:目前荣威550 Plug-in充电用时为6个小时左右,充满电后可纯电动模式下续航里程可达58公里,实现真正意义上的零排放

  总结:荣威550 PLUG-IN动力更强、更省油、更环保、更时尚

  在汽车工业与市场更为成熟的美国,当地消费者更愿意购买的车型是插电式混合动力轿车,因为这种车型除了拥有更加强劲的动力和燃油经济性外,同时也赋予了车辆更加环保的标签。在国内市场,荣威550 PLUG-IN显然也具备这些特质,强大的动力系统与可实现“零排放”的环保特质,无疑让这款产品更受青睐加之轻松易购的政策和补贴,相比君威而言,荣威550 PLUG-IN也显得更具优势。(网通社 2014年10月22日 北京报道)

关注荣威550-混动的人还关注了 

分享到:

(编辑:肖声肃)

猜你喜欢

看过本文的人还看过

意见反馈 | 保存 | | 打印 | 关闭

新浪汽车|汽车生活原动力

可输入140个汉字 新浪汽车 提问 >>

上传附件

上传附件
选择图片

请选择小于2M的jpg,gif,png图片

上传附件

图片正在上传,请稍候...

正在上传