英菲尼迪国产Q50日前在成都车展已正式发布，该车在Q50 2.0T版本车型上轴距加长了48mm，达到2898mm，这也充分满足了国内消费者对于大空间的需求，该车将在今年年内正式上市。值得一提的是，新车得益于领先同级别车型的车身尺寸以及超越同级别的轴距，拥有了出色的空间表现，网通社针对这款新车在储物空间、乘坐空间以及实用便利性方面将进行一次全方位的测试。
英菲尼迪Q50搭载首款2.0T涡轮增压引擎，并采用首创的“线控主动转向”（DAS）之后，其32.58万元起的售价，受到国内消费者的普遍认可，英菲尼迪中国总经理戴雷（Daniel Kirchert）先生对此也表示：“英菲尼迪Q50代表了英菲尼迪未来前进的方向”。在空间/储物方面，国产Q50的空间表现有了大幅提升，全车前部（前门/中控台/手套箱）、中部（中央扶手）、后部、后备箱以及门板储物空间，都设有较多储物格，而后排乘坐空间表现尤为突出。下面就带大家具体看看Q50L在空间上的实际表现。
英菲尼迪Q50L的前排无论是乘坐空间，还是储物空间表现都非常出色。当身高1.75米的体验者坐进Q50L的驾驶席，将座椅调整到适当位置，头部距离车顶拥有四指的距离，空间表现足以满足国内不同身高消费者的需求。同时Q50L还为驾乘人员提供了大量的储物空间，如中央扶手箱、手套箱、前门板、以及储物槽等非常实用的空间，驾乘人员随手就能找到放置物品的储物格，方便快捷。
得益于接近2.9米的超长轴距，Q50L后排的乘坐空间在同级别车型具有明显优势。身高1.75米的体验者坐进后排，把座椅调整到最佳姿势，其头部空间有四指左右的空间，而腿部空间相对较大，超过两个拳头的长度，为后排乘客提供了更加舒适的乘坐享受。后排延续了前排丰富的的储物槽，后排乘坐人员较少时可将中央靠背放下当扶手使用，上边设有两个杯架。后门板杯槽也有较大储物空间。
再从消费者最为关心的后备箱储物空间来看，作为一款家用豪华轿车，后备箱的储物功能也是不少消费者在购车时关注的重点。英菲尼迪Q50L在后排座椅未放倒的情况下纵深长度接近1米；同时其为最大宽度达到了1.4米，高度为0.48米，储物能力十分突出，可同时容纳多个行李箱以及出行必备物品。至于该车性价比到底如何，还要等到英菲尼迪官方公布具体售价之后在进行评判。（网通社 2014年9月3日 北京报道）
