四款安全科技突出自主车型 思锐比亚迪思锐
指导价：10.39-15.09万元
安全科技：HUD抬头显示、夜视系统、全景摄像头
推荐车型：2013款 1.5TI 手动尊享型 /2013款 1.5TID 自动尊享型 (11.99/13.59万元)
◆外观略显中庸，饱满稳重符合家用诉求
思锐外型设计并没有采用任何惊艳的设计，车头采用开扬的造型，大面积镀铬中网配合不规则头灯，不但协调也很耐看，大气稳重是车身看起来比较饱满，整体上符合家用中型车的消费理念。
◆内饰中规中矩，软性材质偏少
思锐的中控台整体造型简洁，上黑下米的配色不仅时尚，也符合大多数人的审美情趣。全液晶仪表是一个很大亮点，不但漂亮，信息也很丰富，更可变换出三种不同主题仪表风格，有效的降低了驾驶的单调感。令人遗憾的是，思锐内饰部分软性材料使用偏少，特别是中控台上方硬邦邦的塑料材质手感和质感都有所欠缺。
◆空间比较宽敞舒适，行李厢灵活性不足
思锐轴距为2755mm，这在同级车型中并不算宽敞。以178cm身高男性体验，其前排头部空间大概为三指，后排头部空间约一指左右，后排腿部空间达到两拳，整体来说符合一款中型车应有的标准。行李厢容积为410升，满足日常用车问题不大。只是后排座椅无任何放倒设计，空间灵活性无疑是不足的。
思锐全系配备比亚迪开发的1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率113kW/5200rpm，峰值扭矩240N·m/1750-3500rpm，同排量来看，动力加速效果十分让人满意，性能指标也超过了大众1.4TSI涡轮增压发动机。传动部分，比亚迪也为思锐配备了6速手动变速箱或6速双离合，其中6速双离合变速箱不但技术先进，同时顺畅与节油方面均有不错的表现。
思锐底盘符合一款中型车的标准，双叉臂与五连杆前后独立悬挂组合可以提供不错的日常用车支撑与舒适性。
◆科技安全配置普及率较全面
思锐全系拥有ESP车身稳定系统、上坡辅助、可视倒车等基础安全功能。在此基础上，大部分车型还提供了HUD抬头显示系统，位于仪表台上方的一个独立液晶屏不但利用映射功能提供车速等信息，甚至可与中控台液晶屏联通，显示诸如导航、可视倒车(有全景摄像头，可显示全景画面)等丰富的用车信息，更能集中驾驶注意力。
除开入门的豪华型之外，思锐大部分车型都配备了夜视系统，相比较奥迪、宝马、奔驰这些豪华车型而言，先不管效果如何，至少比亚迪让我们看到了科技装备离普通人并不遥远。
更难得的是，思锐的夜视系统属于主动型成像技术，即不依赖外部光源，对发热或不发热物体均能成像。它由夜视辅助系统摄像头及控制器总成、HUD抬头显示屏、红外灯组成。尽管夜视效果不能与宝马等媲美，但也提供了一个同级同价位罕见的夜晚辅助驾驶观察功能，更及时发现隐患，做到安全驾驶。
思锐尊享和旗舰车型还配备了全景摄像头功能，既可以通过中控液晶屏显示，更可以同步到抬头显示器，倒车或通过狭窄路段时不用低头，不但便利更大大提升了驾驶者的信心。
推荐理由：和纳智捷优6 SUV不同，思锐并未具备车道偏离以及前车防碰撞预警功能，但在齐全的主被动以及舒适功能基础上，思锐不但大面积提供了HUD抬头显示和夜视功能，更在高配以及顶配上配备了全景摄像头。尽管安全科技方面不算十分齐备，但10-15万元区间的售价无疑能给普通消费者带来更多惊喜。
