新浪汽车讯 2014年4月19日，北京车展系列活动之全球重构下的合作与共赢——首届中美汽车产业交流峰会举行。本次会议以中美交流峰会为载体，以“全球重构下的合作与共赢”为主题，架起新兴市场与成熟市场、新兴产业基地与老产业基地沟通的桥梁。新浪汽车全程报道此次峰会，以下为清华大学汽车产业与技术战略研究院院长现场发言实录。
我也经常讲，中国的企业好像不到国外去做生意，就觉得好像国际化和我们无关，事实上我们在座的马瑞利和我们本土的企业在合作，从这个意义上讲，中国就是市场，首先我们要理解人家，这是最起码的一个前提，更是要尊重人家，如果我们在家边上认为比人家聪明，或者人家比我们笨的话，我们这个生意是做不成的，反过来最终中国的市场再大，也是全世界汽车市场的四分之一，毕竟四分之三还在外边，所以我们东方不亮的西方亮，这一点中国的国际化的这种进程我认为认为号角早已经吹响，实际在中国很多合资企业没做好，是我们国际化不好，还有是老外的本土化不够，如果我们到底特律到美国，甚至到欧洲，日本韩国这种地方去投资，也更需要我们要走国际化，前天参加了一个论坛，张小鱼会长提到了2020年中国就是市场的技术要求的国际化，而我们的客户要求我们所有在中国的企业，本土的企业在内，国际化的企业在内都必须国际化，中国本身就是全球化最国际化充分的这么一个市场，如果我们还是认为在家边上什么都无所谓，我们就更谈不上走全球化，这个应该说是一个大势所趋，否则我觉得中国的企业很难在未来增加更大的竞争力。
