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一汽-大众将挑战170万销量目标

http://auto.sina.com.cn  2014年01月23日 08:15  每日经济新闻网  丛刚 刘旭 字号:

  2013年,一汽-大众国产车型产销突破150万辆,全年累计销量超过160万辆(含进口车型),大众、奥迪两个品牌均成为细分市场的领导者。

  2014年,一汽-大众提出了更为激进的构想:全年将挑战170万辆销量目标。

  站上160万辆销售规模的台阶,一汽-大众总经理张丕杰向 《每日经济新闻》记者表示,这只是一个起点,未来一汽-大众的体量有可能是200万辆、300万辆级别

  张丕杰将一汽-大众的市场表现归纳为“体系能力”的外显。体系能力建设一直被认为是一汽-大众取得良好市场表现的基础。张丕杰告诉记者,“这(提升体系能力)不仅仅是未来三年,甚至是未来十年或更长时间的一个重要目标。”

  “中国汽车业已经进入品牌竞争的全新时期。”张丕杰表示,面向未来,一汽-大众将涉足新的产品细分市场,塑造全新企业品牌理念

  家族化产品补产品线短板

  与上海大众“家族品牌”的构架类似,一汽-大众将在2014年开始打造“家族化”车型。

  此前,大众品牌在一汽-大众细分市场的覆盖率只有50%左右,产品不够丰富一直是困挠大众品牌的难题。如今,“家族品牌”成为大众在中国市场的又一战略重点。

  2013年,上海大众在朗逸平台衍生出朗境、新朗逸运动版、朗行运动版与朗逸蓝驱技术版四款全新车型,与新朗逸、朗行共同组成“Lavida家族”。根据全国乘用车联席会公布的数据,2013年,Lavida家族为上海大众贡献销量43.39万辆,占据上海大众旗下大众品牌整体销量的33.54%。

  对一汽-大众来说,在稳居第一阵营领军者地位之后,快速丰富产品线显得更为紧迫。此前一汽-大众只能依靠不断深化的营销体系建设,克服细分市场产品覆盖率较低、网络发展滞后等问题,如今,打造“家族品牌”成为其重要战略之一。

  一汽-大众认为,在目前推出这一战略架构更为适合。此前两年处于产品投放密集期,接下来一汽-大众将更为精准地打造针对既有车型的家族产品矩阵。

  “2013年是一汽-大众产品投放最为密集的一年”。张丕杰向《每日经济新闻》记者表示,从2013年3月全新捷达上市,到12月推出全新高尔夫,一汽-大众一年中两大品牌共推出6款新产品。

  值得一提的是,一汽-大众旗下多款车型均位居各细分市场领衔位置。官方数据显示,目前一汽-大众10款车型中6款位居细分市场首位,其中全新捷达、全新宝来月均销量均达到2万辆级,领跑A级车市场;速腾上市至今已经连续19个月位居细分市场首位,并进一步拓展了A+级别的市场规模;迈腾在B级车市场名列前茅。

  在新车方面,张丕杰表示,已经提上日程的SUV产品将于2017年问世,随着2015年整车开发能力的完备,“一汽大众将承担更多衍生车型的开发”。

  “160万辆对一汽-大众而言,只是一个起点,”张丕杰将一汽-大众未来的目标锁定为2014年170万辆,2015年190万辆。他同时强调,未来一汽-大众有可能是200万辆或者300万辆级别的汽车企业。

  展望未来的体系能力

  一汽-大众认为,在160万辆的体量上,企业仍将保持高速增长,体系能力的全面提升将是重要基础。

  张丕杰表示,有三句话可以表明一汽-大众对市场的判断和信心,首先是市场有机会。尽管有一些声音认为,2013年中国汽车市场的增速在2014年并不容易保持,但无论如何,已经进入理性增长阶段的中国汽车市场,仍是全球增长潜力最大的市场,还有很多机遇。

  其次是产品有信心。近几年,一汽-大众两大品牌不仅实现了全系换代,还推出了多款面向全新细分市场的车型,可以说,目前一汽-大众正处于产品竞争力最强的时期。

  第三是能力有保障。一汽-大众完善的体系能力是其未来发展的强劲助力。截至2013年,一汽-大众三大基地全国性战略布局形成,产能可以满足市场需求。

  除了2014年170万辆的销售目标,张丕杰也对一汽-大众的未来发展进行了整体规划和布局:不仅要保持第一阵营的地位,还要成为国内汽车市场份额的领导者。

  此外,企业的可持续发展也被提上日程。张丕杰认为,作为国内一流的汽车合资企业,一汽-大众在为消费者提供高品质产品的同时,也要实现企业自身的良性可持续发展,保持良好的经营状态,进一步提升企业品牌和产品品牌的影响力,使产品更具竞争力。

  中国汽车市场规模成为全球第一,市场结构和消费观念等已经十分成熟,现在汽车行业的竞争已经进入品牌竞争阶段。如何实现最佳质量和用户满意度,是一汽-大众关注的重要课题。

  除此之外,张丕杰致力于将一汽-大众建设成为践行社会责任的典范。他表示,未来一汽-大众还将通过企业自身的建设和发展,继续为消费者提供高品质的汽车产品、服务和创新的汽车生活,全面提升员工幸福感;同时开展社会公益行动,在助学、救灾、交通安全、绿色环保等方面践行社会责任。

  一汽-大众将从企业品牌、研发能力、产品规划和营销体系等方面,全面打造体系能力。面对未来,张丕杰表示,近年来,中国汽车市场环境正在发生明显变化,这些变化增加了管理的复杂性,这个问题要是解决不好,会影响企业的整体效益。所以,2014年一汽-大众最重要的一项工作就是,持续提升体系能力,体系能力是一汽-大众近几年取得优异成绩的基础,也是企业未来发展的关键。

  2013年是一汽-大众总经理张丕杰就任的元年,作为复兴了红旗品牌、打造一汽高端乘用车品牌的负责人,张丕杰实现了从一汽轿车到一汽-大众的无缝对接,他希望通过面向未来的思考,将一汽-大众带到新的历史高度。 

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(编辑:Aeolus)

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