中庸实用俱到 四款有格调中高级车推荐(3)
售价区间：17.78-24.48万元
推荐型号：2.5L XL领先版(20.58万元)
前两代天籁凭借家居设计风格、舒适的乘坐感和顺滑的V6动力在中级家用车市场开阔出属于自己的领地。年初上市的新一代天籁虽然在设计上加强了运动感，不过整体基调依旧以舒适和安逸为重。虽然V6已经被直列四缸发动机替代，但对舒适性的影响还是更多的停留在心理层面，而动力的提升和油耗的下降却是实实在在。
天籁采用日产家族式的外形设计，前后大灯和进气格栅的轮廓都与轩逸相近。全镀铬设计的进气格栅和环绕车身的防擦条表明天籁依然是一款强调豪华与舒适的中级车，虽然它富有肌肉感的车头轮廓相比老款更运动。
天籁的车身尺寸在老款基础上有小幅增长，但轴距仍然维持在2775毫米，所以座舱空间与上一代的差异不大，处于同级中流水准，516升的行李箱空间也是中规中矩。空间虽然缺少亮点，但空间只是影响舒适性的因素之一。如同置身于客厅沙发的真皮座椅和无级变速箱带来的流畅动力输出，以及柔韧兼具的悬架调校才是天籁的舒适所在。相信应该有不少天籁车主都是冲着那张“大沙发”才决心下单的吧。
天籁的内饰设计相比老款少了一些家居感，多了一份运动感，但无论是方向盘、仪表板还是中控台，其设计和造工都令人满意。日产为新天籁的内饰准备了黑色和米色两种选择，黑色内饰感觉更运动，米色内饰则显得更温馨。
天籁拥有2.0和2.5两款直列四缸发动机可用，都配备XTRONIC CVT无级变速箱，后者的变速箱稍微先进一些，除了额外提供环保模式和运动模式，还带有方向盘换挡拨片。2.0发动机的动力输出相对天籁4.8米的车身而言稍感乏力，满载高速超车或者遇到较大坡度时需要拉高转速才能应对，并且2.5版本的车价和油耗与2.0的差距并不大，因此我们向大家推荐动力更充沛的2.5。
天籁共准备了四款2.5车型，入门的领先版配备了6个安全气囊、电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、可视倒车、无匙起动系统、自动氙气大灯、大灯清洗、定速巡航、前后倒车雷达、可视倒车和方向盘换挡拨片等非常齐全的安全和舒适性配置。而2.5豪华版、智享版和尊贵版主要是在DVD导航系统和CARWINGS系统等方面进行提升，实用性和性价比都不如领先版。
