在汽车行业快速增长的时期，三年是一个决定成败的重要分水岭。成功者可以从默默无闻走向顶峰，失败者则可以从高调上市走向式微。
三年前的2010年4月， SUV市场迎来了一位重量级选手北京现代ix35。这是北京现代继途胜之后推出的第二款SUV产品。上市首月，ix35上市首月就创下月销超5千辆的好成绩；2011-2012年，ix35连续两年销量突破10万辆，正式跻身市场主流SUV行列；截止到今年7月底，ix35已累计销售达36万辆。如今，三年过去了，ix35凭借动感的外形、丰富的配置、完美的操控远超市场平均增长的速度，并牢牢占据SUV市场的前四位置，成为SUV市场的主流车型。
ix35的横空出世，不仅改变了国内SUV的旧有格局，也悄然改变了国内消费者对于SUV车型的价值标准。上市已经三年的ix35是如何以持续月销过万、稳居SUV市场前四位置，保持热度不减的呢？
三年化蝶，ix35以品质之本稳居第一阵营
在ix35上市之前，北京现代已经在2005年推出了第一款SUV产品途胜，凭借过硬的质量和优良的性价比，2007年至2009年，途胜连续三年销量均突破4万辆，成为当时合资城市SUV的标杆产品，也为北京现代品牌初步打上了SUV的烙印。
随着国内汽车市场的逐渐成熟，消费者对SUV产品的要求也不断提升，SUV演化为消费者追求更高品质生活的象征，时尚、个性化成为了新的市场诉求。
这便是北京现代将新一代SUV车型ix35引入中国的原因所在。ix35作为现代汽车首款采用“流体雕塑”设计理念的汽车，ix35的惊艳亮相，让整个中国汽车业都为之赞叹。
自上市以来，ix35就以其极具动感、个性的“流体雕塑”设计风格征服了广大消费者。“流体雕塑”，顾名思义，即将液体的流动性和固体的雕塑感融为一体，从而使汽车更流线、更豪华，看起来很有冲击力。作为一个后来者，北京现代用这种独特的设计理念，为整个SUV市场带来一股清新的风气。
在配置方面，ix35也拥有傲视同级别车型的资本。ix35配备的DVD导航、AUX、USB与7扬声器系统、噪音振动控制技术提供了豪华的娱乐享受，电动座椅和电加热座椅、全景天窗、双区域自动空调，都提高了乘客的驾乘舒适性。并线快闪灯、金属踏板、自动前大灯、定速巡航、多功能方向盘、行车电脑等配置更是为驾驶者提供了驾驶的豪华感和舒适度。
ix35的“心脏”同样动力强劲。为了保持竞争优势，2012年ix35迎来了改款升级，在动力上配备了全新“Nu”发动机，加入了CVVT连续可变气门正时系统和VIS可变进气歧管技术，2.0排量即可达到120KW的功率，同时，发动机轻质化的设计也带来了油耗节约，“高性能、低油耗”是外界对ix35发动机的普遍评价。加上6速手自一体变速器、适时四驱系统，以及出色的悬挂系统，消费者可以尽情地在各种路况中畅快驾驭。
凭借内外兼修的产品力，ix35受到了市场的追捧。三年时间，ix35从初出茅庐，到最终成为国内最炙手可热的SUV车型之一，并帮助韩系品牌打破了过去日系、德系霸占SUV市场的旧有格局，可谓成功完成了“破茧化蝶”。
三年积淀 ix35以开路先锋助力品牌提升
作为北京现代品牌之战的开路先锋，ix35上市以来的热销和积淀，不仅为北京现代品牌注入至为关键的时尚元素，让消费者对北京现代品牌印象开始逐渐改观，更充分诠释其“技术北现”、“品质北现”的内涵，为品牌战略提升提供了一个重要的支撑。
事实上，在经历了2009年的“高歌猛进”之后，北京现代从2010年开始就将战略重心放到“内涵式增长”上面来。2009年，北京现代以年产销57万辆、同比高达94%的增长率，成为市场上增速最快的合资企业。北京现代希望，在经历了快速成长的阶段之后，通过丰富北京现代的品牌内涵，来加速北京现代的品牌提升。
以ix35为代表的“D+S”(中高级车和SUV)车型就成为北京现代提升品牌的重量级战略车型。作为首个试金石，ix35上市以后，凭借极具动感、个性的“流体雕塑”造型，以及丰富的配置、出色的性能，迅速成为SUV车坛的热点车型，并在2012年登上年度SUV排行榜第4的位置，在当年11月还曾夺得当月合资品牌SUV销量冠军。这样优异的业绩，为北京现代提升“D+S”车型占比起到了至关重要的作用。
近6个月ix35销量曲线图在ix35和第八代索纳塔的共同推动下，北京现代“D+S”车型占比稳步提升。从2009年的18%，到2010年26%，再到2011年的36.2%，以及2012年的33.7%(由于朗动的畅销拉低了D+S比例)。今年1-6月，北京现代“D+S”车型累计售出15.9万辆，占总销量的37.3%，比去年全年D+S比例提升了近4个点。销量一直稳居SUV前列的ix35发挥了关键作用。
作为一款持续热销的车型，上市满三年的ix35，生命力丝毫没有减弱的迹象。2013年上半年，ix35取得了72048辆的佳绩，较去年同期实现74.3%的同比增幅，并连续5个月销量超过12000辆。
而在全新胜达和新途胜上市之后，北京现代已经在SUV领域拥有了“三驾马车”的产品布局，三款产品整体月销量超过2万辆，任何一家汽车品牌都不敢小觑这家韩国品牌在SUV领域的力量。
三年，36万辆，ix35已经在SUV领域确立了自己的主流地位。2013年，是北京现代新十年的开局之年，也是北京现代大力提升品牌的“品牌元年”。而提升“D+S(即中高级车和SUV)车型”占比，则是促进品牌提升的重要战略步伐。作为“D+S”战略的首款车型，肩负新十年品牌重任的ix35， 将以更强大的产品力奏响市场最强音。
