25年前，中国汽车行业还在蹒跚学步，奥迪是首个进入中国市场的高档豪华车品牌。奥迪带着特殊的使命来到了这里：以国产抵挡进口，为国家节省珍贵的外汇。25年来用事实证明，中国市场是一片蓝海，奥迪是最受中国消费者欢迎的高档豪华车。
京华时报记者江云花黄裕
25年践行“全价值链本土化”
施泰德：中国是奥迪第二故乡
一汽-大众奥迪成功最大的秘密武器在于“全价值链本土化”。从其设立之初，国产化就是最大目的，本土化战略从奥迪入华开始就如影随形。2010年10月底，一汽-大众奥迪迎来在华累计销售100万辆，奥迪全球董事会主席施泰德首次对奥迪在华的发展模式进行了总结，并对“在奥迪全球统一标准上的全价值链本土化”给予了充分的肯定。
“全价值链本土化”集合了本地化研发、本地化生产、本地化采购、本地化营销。毋庸置疑，奥迪在中国的高档车领军地位不可动摇，同样奥迪的本土化模式也让竞争对手无力效仿。“全价值链本土化”成就了奥迪过去25年的辉煌，更为奥迪在华的未来打下坚定的基础。
>>本地化研发
奥迪创造加长“中国标准”
本土化研发在高档车市场，奥迪是绝对的引领者。奥迪A6L的本土化研发就被当做业内的标杆，被竞争对手竞相效仿，“加长”成了所有国际高档车品牌在对其行政级轿车进行本地化生产时不得不面对的“中国标准”。
1999年9月，奥迪A6C5在一汽-大众正式下线。奥迪A6C5项目，中德双方300多人历时三年打造。中国版奥迪A6比德国原型车的轴距加长90毫米，整车长度也增加了约100毫米，达到4886毫米。奥迪A6C5在市场上获得了巨大成功，截至2005年4月退市，共销售了20多万辆。而此后上市的新一代奥迪A6L延续了本土二次开发的模式，其车身长度超过了5米，获得更大的成功。
当竞争对手将加长当做“中国标准”来执行时，奥迪却实现华丽转身，此后引入的德国标准版奥迪Q5又称为高端中型SUV市场的强大引领者。“奥迪引入国产车型都充分尊重中国消费者的真正需求”，奥迪高层表示。
为了使本地化研发更进一步，今年年初，奥迪宣布将在北京组建亚洲研发设计中心，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示，即将开幕的研发中心，不仅会针对中国市场去做一些产品本土化方面的事情，而且它要在中国提取很多中国元素和中国用户需求的东西，拿到全球产品设计中体现。奥迪全球董事会主席施泰德表示，未来一汽-大众研发中心还将承担奥迪部分车型的车身开发工作。奥迪的本土化研发在步步推进，其标杆性作用是让竞争对手越发不能企及。
>>本地化生产
打造全国最强高档车基地
对于所有国际品牌的国产车来说，其质量能否达到全球统一标准，无疑是最大的难题，对高档汽车品牌来说尤为如此。以至于有人说，高档车一旦国产就会贬值，但一汽-大众奥迪给出了不一样的答案。这基于一汽-大众奥迪不折不扣地实践着“同一星球、同一奥迪、同一品质”的理念，国产奥迪的高品质获得市场广泛认可。
目前一汽-大众已经在全国范围内完成了“三地四厂”的全新布局，其中长春工厂是中国最成熟的高档车制造基地。现在，一汽-大众佛山工厂拔地而起，这也将成为中国南方第一个高档轿车制造基地。在这两个达到国际领先水平的高档车制造基地中，从冲压、焊接到涂装、总装，均采用全球顶尖的技术和设备，这也成就了国产奥迪车型拥有全球一致的高档品质、顶尖的制造工艺、卓越的生产管理流程和经验，以及一流的管理人才和熟练工人，这些都是奥迪高品质的保证。
自上世纪90年代决定引进生产奥迪A6(C5)开始，一汽-大众的奥迪生产线就完全按照奥迪的全球标准来打造。随着奥迪Q3的投产，一汽-大众引进了国内汽车企业中首条800吨钢铝混合开卷落料线。在焊接车间，首次引入了阿普拉斯焊和CMT冷金属过渡焊两大全球最先进的焊接工艺。
一汽-大众全数字化奥迪总装车间在刚性的生产线上实现了柔性生产，满足来自全国各地不同的订单要求。高程度的柔性化生产已将经销商的订单与零部件供应商、物流系统、生产线紧密连接在一起。
>>本地化营销
成就最亲切的奥迪
奥迪品牌在中国的销售从最初单一的“卖车”到如今形成一整套科学、系统的高档车营销模式，不仅能够灵活应对市场变化，还树立了良好的品牌形象，不断创新的营销模式也为其他品牌在中国高档车市场开展营销提供了范本。
与其他豪华车一味地拔高品牌形象不同，一汽-大众奥迪采取的是言之有物的多元化营销手段，将汽车与体育、音乐、赛车等多元化的文化形式相结合。在此模式下，一汽-大众奥迪打造出奥迪艺术与设计大奖、奥迪音乐周、奥迪R8LMS杯、奥迪足球俱乐部杯、奥迪quattro杯高尔夫锦标赛等业界知名的跨界营销平台，使得奥迪品牌的形象更加立体和丰满。
进取是奥迪与生俱来的品牌基
因。同时，进取精神也与中国社会的主流文化高度契合，这种核心价值观上的认同是其他品牌所不具备的。产品方面，强大产品组合展现奥迪丰富的品牌个性；服务当面，奥迪“卓·悦”服务将奥迪全球统一标准和中国用户需求相结合，为中国用户打造“专业、尊贵、愉悦”的高档车服务体系。
2008年10月，一汽-大众奥迪在中国推出了“卓·悦”服务战略。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示，奥迪的“悦”是能在用户的购买、使用过程当中真切感到身心的愉悦，“我们是要让他感受到开心、惊喜、愉悦以至于尊贵”。
跟研发的紧贴市场化、生产的精益求精一致，奥迪的本土化营销也是如此有血有肉，底气十足。
