面对观致 欧洲媒体醋意大发
汽车商报记者 陶梦兰
观致3在配置上已经达到了国际水准，而且相对于欧洲市场的同级别车型价格也将下探15%左右，这让不少已经拿到资料的欧美媒体在评价它的时候除了溢美之辞，多少也都带了一点儿酸味。
美国《世界车迷》：
绝对的惊喜
这款车的设计理念吸收了很多欧洲设计元的精华，有带自己独特的味道。很多设计细节都依稀可见德国汽车设计的身影。延伸到侧面的宽大头灯与散热性格栅一起，形成一个等腰梯形。水平的LED灯又闪烁着精灵般的灵动感觉。8英寸的触摸信息娱乐系统赋予了更强的科技感，再加上安全评级，总的来说，这款车在日内瓦车展首秀必将给顾客带来惊喜！
德国《商业报》：
观致3想一鸣惊人？难！
欧洲的汽车工业比中国的要发达很多，对于该市场的人们来说，大多数情况下当然会选择一个值得信赖的欧洲品牌，而不是早就给大家留下不好印象的中国品牌。而且相比中国汽车，韩国汽车在欧洲市场上要更有优势，观致作为一个全新的品牌，借着日内瓦车展的契机在欧洲推出一款紧凑型车观致3，一鸣惊人还很难说。
德国《明镜周刊》：
观致3不代表中国车
观致主推的这款紧凑型车虽然是贴着“中国品牌”的标签，其实都不能算是纯正血统的“中国车”。观致的整个团队有很多是来自德国、奥地利和瑞典的专业人才。据了解，观致公司的副董事长石清仁是前大众的高管，在他的指导下研发出的这款观致3，我们有理由期待它有可能取得成功。但是，总的说来，就算这款车未来能在欧洲取得成功，这也并不代表中国汽车在欧洲得到认可。
德国《汽车博览》：
中国人在努力打造欧洲平民车
观致汽车的设计在何歌特的领导下整体设计采用的是“前沿德国范”。核心设计在保证功能性的基础上，体现了干净、简洁、优雅的格调。除了设计偏向欧洲风格以外，这款车的定位也是走大众化路线。虽然标榜的是豪华、高端，但是它的价格却走的是亲民路线，欧洲的售价定位1.2万欧元到1.4万欧元之间。在位于江苏常熟的生产工厂，其年产能今后将增至50万辆的计划。此外，经销商网络也已经搭建完成，观致的副董事长石清仁目前也正在和主要经销商集团就分销网络的建设展开谈判。由此看来，观致正致力于打造成为中国乃至欧洲的大众车。
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