并非只有德系可选 功能出众中高级车推荐(3)
丰田凯美瑞
售价区间：17.98-27.48万
亮点：舒适安静 油耗较低
为凯美瑞这类长盛不衰的成功车型调整设计风格，吸纳全新消费群体，是风险较高的尝试，因此丰田为凯美瑞准备了普通版、骏瑞版和尊瑞版。普通版继承了老款凯美瑞的定位；加入运动套件、换上大尺寸合金轮毂，采用三幅式方向盘和黑色内饰的骏瑞版希望吸引更多年轻买家；尊瑞版则配备了丰田引以为豪的混合动力系统。老客户选择普通版，年轻人选择骏瑞版，喜好高科技的环保主义者则可选择尊瑞版，既扩大了受众，又不会伤害到原有的客户群体，这的确是不错的策略。
凯美瑞2.5配置对比中庸的丰田虽然不会提供令人眼前一亮的作品，但对于凯美瑞这类主流车系，永远都是最可靠、最实用、最贴心、最省心的选择。丰田也不太看重账面成绩，例如新凯美瑞4825毫米的轴距与老款完全一致，是四款车中最短的，虽然丰田完全可以借助换代超越对手。不过轴距并不等同于空间，无论你是身处前排还是后排，都不会抱怨空间不足。座椅的用料和人机工程，以及整个座舱的设计、选材和配色都给人一种平和、轻松、安逸的感觉。各种控制按钮无需学习便能轻松操控，丰富的杯架和储物格总是布置在非常合理的位置上。凯美瑞有的，竞争对手似乎也都可以提供，但感觉却有天壤之别，或许这就是丰田的竞争力所在。
2.0升和2.5升两台四缸发动机在技术上同样是平淡无奇，2.0升发动机与四前速自动变速箱配搭。代号5AR-FE的2.5升发动机，在双VVTi进排气可变气门正时技术和谐波进气系统的帮助下获得了一条漂亮的输出曲线，再配以爱信提供的六前速手自一体变速箱，无论是力道还是顺滑度都非常令人满意。
前麦弗逊和后双连杆的悬架配搭与老款凯美瑞没有太大差异，虽然舒适性是丰田的首要目标，但高速过弯也能提供足够的韧性，总之在柔与韧之间取得了完美的平衡。
推荐配置：2.5G豪华版
官方售价：21.98万元
作为入门版本的三款凯美瑞2.0没有配备VSC车身稳定控制系统，虽然四前速自动变速箱的实际表现并非预料中的那么不济，但在紧凑型家用车已迈入六速的时代又难免不与落后等词语联系在一起。
凯美瑞2.5车型共有六款，其中四款普通版，两款骏瑞版。标配VSC车身稳定控制系统、无匙起动系统、膝部安全气囊、多功能真皮方向盘、电动天窗、可视倒车系统、真皮座椅、自动大灯、双区自动空调、中控台彩色液晶屏和全尺寸备胎，因此2.5的性价比并不低于2.0。
2.5G豪华版与骏瑞2.5S凌动版售价相同，骏瑞版提供了豪华版没有的方向盘换挡拨片，配备215/55 R17轮胎，但2.5G豪华版拥有2.5S骏瑞版缺少的安全气帘、氙气大灯、定速巡航和前排座椅加热。2.5G豪华版的215/60 R16轮胎虽然小了一号，但性价比明显高过骏瑞2.5S凌动版。
骏瑞2.5S凌动导航版比骏瑞2.5S凌动版高出6000元，仅仅换来一套GPS系统，安全和豪华配置并未提升，削弱了性价比。
2.5V至尊导航版在2.5G豪华版的基础上增添了后排侧气囊、方向盘电动调节、前排座椅位置记忆、后排座椅电动调节、转向前大灯、GPS系统、后窗遮阳帘和后挡遮阳帘，但相对3万元的差价便不是那么诱人了。
2.5Q G-Book旗舰的配置进一步提升，增加了座椅通风、G-book系统、后排独立空调、带有10个扬声器的JBL音响系统，但售价也高达27.48万。
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