朱华荣：长安创新基因源自自我修正的心态
开放、自我批判和远见
朱华荣：长安创新的基因源自150年前，这是一种开放的心态、一种自我批判的心态、一种不断修正自我的心态
ABR记者 杨与肖
“长安创新的基因源自150年前，这是一种开放的心态、一种自我批判的心态、一种不断修正自我的心态。”朱华荣说。
作为长安汽车党委书记、副总裁。他对于长安1980年代军转民后选择进入汽车业深有感触。
1986年，从北京理工大学毕业后，朱华荣来到当时的江陵机器厂（后来与长安机器制造厂合并成为长安汽车的一部分）。1989年，江陵厂成立发动机研究所，下设汽车开发室，他为第一任室主任，期间朱曾领导完成了江陵首款样车的制造。
1995年与长安机器制造厂合并后，朱华荣历任总经理助理兼技术部部长、汽车制造厂总工程师、汽车工程研究院院长等职，是长安研发体系的重要缔造者之一。
2012年10月25日，朱华荣在重庆接受《汽车商业评论》专访，以下是访谈节录。
《汽车商业评论》：如果追溯到150年前，您觉得长安是否有一种来自过去的思想底蕴，长安究竟有着一种什么样的企业精神？
朱华荣：这段时间长安汽车围绕150周年做了一系列宣传活动，我们希望向用户和社会传达这样一个信息：长安创新的基因源自150年前，这是一种开放的心态、一种自我批判的心态、一种不断修正自我的心态。
1862年李鸿章创立上海洋炮局，聘英国人马格里作为总工程师，虽然大部分东西被洋人掌握，但这就是一种开放的心态。
现在，长安到意大利、英国、美国和日本建研发中心，实际上是认可我们比别人差，但我们要利用全球最优秀的资源尽快缩短这种差距，而不是去掩饰。什么地方能够让我们尽快缩短这个差距，我们就到什么地方，或者从哪方面努力来解决问题。
同时，我们还在向竞争对手学习。说实话，这是一件很痛苦的事情。但长安高层，包括徐留平董事长经常说，国内优秀企业都要对标学习，但并不是说什么都去跟人家学，要发现人家有优势的地方，尤其是一些管理上的亮点。这不仅是开放的精神，而且是自我批判的精神，这样才能真正的进步。
我们高层经常去一些兄弟企业考察，也是给长安的中层领导干部做出榜样。部门与部门之间，肯定有做得好的，也有做得不好的，尤其是相近的部门，大家可以相互学习。
正是因为这种开放的心态，所以长安可以说是一个有远见、有战略思想的企业。特别是做汽车以来，尤其是徐留平来了之后，这个精神显得更为突出，而且还在不断发展、壮大。
回顾历史，当年做军品，本身就是在保家卫国，志向很高远，现在长安继承了这一点。
干汽车这么多年，有没有什么事让你印象非常深刻？
1997年，我代表厂里跟铃木谈发动机引进。我按照书本讲的——国际合作大家要互利互惠跟他们说，但讲了半天道理，对方就是不理我。他最后讲：“你说那些也对，但是现在是我卖，你买，你要就要，不要就算了。”这一下子把我给噎住了。现在情况都变了，随着长安研发实力的一步步增强，长安的微车是出一款铃木买一款，拿回去研究。
这或许也是长安在研发上一直投入挺多的原因。这显然是一个正确的战略选择，但并不容易，因为国企的当期利润考核常常不允许我们这么做。
最近我和公司内部员工交流时说过，长安其实选择了一条充满惊险和艰辛的道路，但这不仅为长安奠定了一个坚实的基础，而且对整个中国的汽车工业都是一个巨大的贡献。我们目前对研发的投入都是在考虑未来3~5年，甚至10年的要求。
投入就会引申出一个问题：当期利润减少。这就要求我们顶住压力，因为如果我们现在不投入，也可以当期见利，但今后怎么办？长安要打造世界一流的汽车公司，没有这些研发中心是没办法和别人竞争的。
我们看现在的韩国现代，车身、底盘、动力等等都是在自己做，它的战略才得以实施。我们现在要打造一块全新的平台，比如涉及一些核心零部件的技术支持，就会受到约束。我们给再高价格对方都不会把核心技术给你，或者把它的新技术在它的战略合作整车企业使用很久以后再给你。如果这样，在竞争中，就是人家“吃肉”，我们连汤都喝不着了。
但上面也有要求，为了保证利润我们能怎么办？只能深挖自己内部的管理。当然，我们当年压力比较大也是因为产品结构处于底端，从今年开始，经过一系列产品调整，利润情况就比较好了。
我们确定了战略，大家就要往这个战略方向去努力，在这个过程中肯定会遇到很多问题，也包括各界对我们战略的不认可，这是这一代长安人必须要面对的。
你现在在微博上很活跃，汽车企业您这个级别的在微博上这么活跃的不多见。
这实际也是徐留平董事长、张宝林总裁跟我三个人商量的结果。长安的高层必须有人来直接面对广大用户和职工。这个事情很繁琐，但收获还是很多的，我给你举两个例子。
曾经有位客户买了辆长安微车，出了点问题，过了“三包期”，服务商就说得让他自己掏钱修，就在这个过程中，双方发生了争执，服务商也不太客气，说你就算花钱也不给修了。之客户很生气，就在微博上向我投诉。我一调查，双方都有问题，最后在我的干涉下，解决了问题，用户很满意。后来这位用户给我发私信，表示今后都买长安车。服务是长安的看家本领，千万不能丢。
另一个例子。长安选择的战略让高层压力很大，这自然也会传递到员工身上。前段时间，一位刚到长安的员工发了条微博，列了9点实习感受，包括对长安一些负面的看法。我看到后就找他聊，进行沟通，后来他就把那条微博删了。这个过程中我发现，我们内部是有问题的，员工有想法，找不到可以反映的部门，就到网上去反映了，现在我们就会注意这个问题。
我觉得，有时候我们在微博上讨论一些事情并不是坏事，反而会让员工觉得这个公司很真实。
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