第二代iVoka终结“堵”城 荣威MG领航智能行车
第二代iVoka2012年广州国际车展上，搭载于上汽集团荣威350和MG5两款车型的智能语音云驾驶系统——第二代iVoka全面升级。从两年前上汽的inkaNet首次为汽车注入互联生活的时代基因，到一年前iVoka的出现真正实现了“人车对话”，此次广州车展上iVoka再度升级，带来全新的科技实用体验。第二代iVoka携“实时路况更新”和“捷径显示功能”两大进化技术，充分应用云计算技术，通过网络实时路况资讯的快速更新，提供智能畅行的行车导航规划。配备了全新升级的第二代iVoka，荣威350和MG5从“堵车不堵心”进化为“防堵”利器，通过实时路况更新，有效避开事故路段，让车主在城市畅通无忧，能够平心静气地享受大城市行车生活。
第二代iVoka实时路况更新，满足车主“刚性需求”
我国都市车主面临的一大问题就是堵车。以广州为例，有调查显示广州每天上下班高峰期的平均拥堵时间为45分钟。目前我国的汽车保有量已经超过一亿，车辆的增多，加之道路环境的复杂和交通状况的不便利性，导致大城市“限购”、“限号”、“拍牌”等种种治堵手段层出不穷。在此情况下，能够有效“防堵”的智能行车系统——第二代iVoka的出现可谓是“刚性需求”。
第二代iVoka的导航模块研发耗时一年半，采用最新最全的科技与信息分析处理技术，通过200多万辆浮动车，信息24小时不间断采集路况，每天有超过20亿次的GPS信息和偶发交通时间迭代计算，不论是堵车、修路还是限行，全新路况第一时间掌握。
不同于其他导航系统只能静态导航规划距离上的最短路线，第二代iVoka的导航模块通过综合两地之间的实际路况，精准计算出实际行车中最省时的路线。既定路线出现突发的拥堵状况时，系统可立即通过对前方路况的实时扫描，迅速提供了最新的省时路线，让车主随时掌握先机。
捷径显示功能，路途更“近”化
值得一提的是，第二代iVoka的导航模块还详细收录了城市中许多不为人知的小路捷径。凭借精准的数字地图定位，系统能够指出一般地图上找不到的捷径，即使是完全的新手，也能像老司机一样“熟门熟路”，“近”化路途。
除了能够全面掌控城市内的路况，第二代iVoka的导航模块同时也填补了“城际高速公路路况规避”这一空白点。也许大家还对国庆期间高速上的大规模拥堵情况心有余悸，如果使用了第二代iVoka，车主可以随时查看高速公路上的路况，根据实时路况调整路线，选择最佳路径，避免“堵车过节”的悲剧再度发生。
驾驶着搭载了第二代iVoka的荣威350和MG5，无论在任何城市，都能够轻松掌控全程。“路况交通看板预览、动态省时路径规划、到达时间精准计算、前方拥堵路况主动播报、城际高速公路路况规避”五大智能驾驶导航创新，再加上系统原先就具备的“语音控制功能”、“定制化娱乐服务”、“Around me”等行车网络娱乐功能，第二代iVoka迎合了新生代消费者对时尚、数字、 便利的需求，真正实现了智能行车。
生命，本该用在与家人和朋友的分享上，不该浪费在漫长的路途拥堵之中。如果一天少拥堵一个小时，一年就累计360小时，你将比其他人多出15天时间来陪伴家人享受生活。第二代iVoka的全面升级，让城市车主回归纯粹的驾驶乐趣。
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共5种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款荣威350S 1.5L手动迅驰版 | 2013款荣威350S 1.5L自动迅达版 | 2013款荣威350C 1.5L自动迅悦版 | 2013款荣威350D 1.5L自动迅豪版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 8.97 | 9.87 | 10.97 | 12.87 |
| 市场价(万) | 8.07 | 8.37 | 9.92 | 11.87 |
| 长宽高(mm) | 4521/1788/1492 | 4521/1788/1492 | 4521/1788/1492 | 4521/1788/1492 |
| 轴距(mm) | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 |
| 排量(ml) | --- | --- | --- | --- |
| 油耗(L/100KM) | 7.3 | 9.2 | 10.8 | 7.8 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 自动变速器 | 自动变速器 | 自动变速器 |
| 档位数(个) | 5 | 4 | 4 | 4 |
| 保修政策 | 3年/8万公里 | 3年/8万公里 | 3年/8万公里 | 3年/8万公里 |
制表：新浪汽车 |
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