吉利全球鹰GX7购车手册
SUV市场的火爆使得任何厂商都无法无视这块蛋糕，而老牌自主车企吉利显然更不会对此置若罔闻，推出首款SUV全球鹰GX7(配置 图库 口碑)后受到诸多关注，经过一系列等待后，万众期待的2.4L 6AT车型终于上市，相信很多消费者对这款搭载CVVT+6AT组合的SUV已经垂涎欲滴很久了。
此次进入市场的GX7 2.4L共推出了2款车型，售价区间为11.99-12.99万元，与其他品牌2.4L排量的自主SUV相比，光看这个价格就颇具竞争力。
·外观内饰
2.4L车型的外观和其他车型几乎无差别，唯独尾部醒目的“DSI 6AT”标识仿佛在向人展示着自己的独特身份。GX7的外观相信大家都很熟悉了，很符合国人的审美，灵动中带着沉稳，硬朗的腰线设计为整车气质提升不少。
在内饰方面，依旧采用自主车惯用的上深下浅的配色设计，做工相比于以往有了很大提高，中控设计合理美观，后排空间很富余，尤其地板很平整，为中间座位的乘员提供了方便。
·动力系统
先进的动力组合是2.4L车型的杀手锏，发动机为吉利自主研发，最大功率119kW，最大扭矩220N·m，推动GX7的车身毫无压力。它采用CVVT智能连续可变气门正时技术，通过实时对进气门重叠角的调节，以增加进气量，促进燃油充分燃烧，提升发动机工作效率。
在传动装置方面，突破性的6AT让消费者倍感惊喜，更多的档位势必会为操控体验加分不少，在起步好提速过程中将带来更平顺的感受，而敏捷的换挡速度和更宽泛的齿比范围可以显著提高在提速和高速巡航时候的燃油经济性。相信不少人选择GX7就是因为这套CVVT+6AT组合，的确，在自主SUV领域，这套动力系统是最具科技含量的。
·安全性能
安全是所有车的基础项目，是最不可妥协的部分。全球鹰GX7在安全方面也有突破性的表现，在C-NCAP碰撞测试中获得了超五星的安全评价，是国内首款获得此成绩的自主车型。GX7采用全封闭承载式车身，全车高强度钢板的应用率达到53%，保证了固若金汤的车体结构。
在内在安全配置方面，GX7采用包括膝部气囊在内的7气囊安全系统，显著提升腿部安全，同时还有能保护颈部免受追尾伤害的防鞭打座椅和符合ISO-FIX标准的儿童安全座椅借口等配置，全面保护乘员的安全。
·自动舒适型/自动行政型：11.99万/12.99万
对于旗舰型的2.4L舒适性和行政型而言，一视同仁的外观以及动力系统奠定了这两款车型的良好基础，但在多媒体和舒适性配置上，显然行政型更为丰富，类似电动天窗、座椅加热、GPS导航、蓝牙电话等都功能是舒适型所没有的，如果预算充足的话，选择行政型会带来更好的舒适体验。
·全文总结
作为一款各方面表现都非常优秀的城市SUV，全球鹰GX7将消费群体锁定在20-35岁之间的年轻人群，对于这类人群而言，GX7所传递出的时尚、操控、安全以及动感正是他们所追求的，更重要的是，这款性能出色的SUV保持着极高的性价比，CVVT+6AT以及超五星安全仅需11.99万就能买到，这对钟爱SUV的消费者来说，具有相当的诱惑力，有望在年底车市掀起一股小高潮！
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共7种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款全球鹰GX7 1.8L手动舒适型 | 2012款全球鹰GX7 1.8L手动精英型 | 2012款全球鹰GX7 2.4L自动舒适型 | 2012款全球鹰GX7 2.4L自动行政版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 9.29 | 9.69 | 11.99 | 12.99 |
| 市场价(万) | 9.39 | 10.09 | 11.89 | 13.49 |
| 长宽高(mm) | 4541/1833/1700 | 4541/1833/1700 | 4541/1833/1700 | 4541/1833/1700 |
| 轴距(mm) | 2661 | 2661 | 2661 | 2661 |
| 排量(ml) | 1792 | 1792 | 2378 | 2378 |
| 油耗(L/100KM) | 1.1 | 11.9 | 9.0 | 12.0 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 自动变速器 | 自动变速器 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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