莲花CEO被炒DRB为人事全面接管铺路？

　　本报记者 杨蕾

　　据新海峡时报(New Straits Times)近日报道，宝腾控股公司总经理Syed Zainal(全名Dato’Sri Haji Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir )日前宣布自行离职，将于7月4日开始正式生效。而宝腾也并没有透露Syed Zainal的继任者事宜。除此之外，宝腾控股公司的首席财务官CFO Encik Azhar bin Othman也将离职，将于7月6日生效。

　　高层被架空

　　据悉，在DRB-Hicom集团接管宝腾汽车之初，就有传言称Syed Zainal将会离职。而Syed Zainal的离职也终于在他度过了在宝腾的6年职业生涯之后尘埃落定。无独有偶，早在今年3月份，宝腾的董事长兼CEO Datuk Seri Mohd Nadzmi Mohd Salleh也离职，而其职位则是由DRB-Hicom集团高管Datuk Seri Mohd Khamil Jamil 接任。

　　不仅宝腾的高层遭到DRB-Hicom集团的大换血，就在宝腾CEO 与CFO 纷纷离职的一周之前，路特斯汽车的CEO丹尼尔·巴哈(Dany Bahar)也被停职。

　　据了解，丹尼尔·巴哈的全名为Dany Taner Bahar，他于1971年出生在土耳其的伊斯坦布尔。在伊斯坦布尔生活了几年之后，他们全家又移民到了瑞士的席尔瓦普拉纳。相比于其它公司的CEO来说，丹尼尔·巴哈的成长环境相对简单和轻松。父亲是一位普通的电工，而母亲除了照顾家庭之外，还在一家酒店做兼职。一家人的正常生活基本能自给自足，没有过多的欲望，也没有受到太多的生活磨难。这一切都造就了丹尼尔·巴哈谦卑、踏实的性格。

　　他在2009年9月成为路特斯的CEO之前，任职于法拉利。对于生在欧洲，工作在欧洲的他来说，对于欧洲市场以及跑车的品牌内涵都有自己独到的见解。

　　然而，就当他在路特斯CEO的位置上坐了不到三年，很多人都期望着他能带领这个来自英伦的品牌开创不一样的未来之时，突如其来的停职通知让人有点不知所措。

　　据悉，按照原计划，巴哈5月25日应该出席摩纳哥F1方程式赛车大奖赛(Monaco Grand Prix)，但是他的突然缺席引起了各方面媒体的猜测。

　　惊人的巧合

　　巴哈莫名其妙遭到停职如果说让人有点猝不及防的话，那DRB-Hicom集团之后所做出的不出售路特斯的声明就难免让人心生遐想了。

　　巴哈5月25日缺席F1方程式大赛之后，就有消息说其被传唤至马来西亚接受停职消息。

　　随后，DRB-Hicom集团发布的声明正好证实了这一点。该声明称：“今天可以向外界正式宣布，路特斯集团CEO丹尼尔·巴哈(Dany Bahar)因管理不善将被暂时停职，其后还将配合DRB-Hicom集团关于其管理方式的指控调查。”据悉，DRB-Hicom集团已于当天早间将相关通知发往了莲花汽车总部，它们表示是在经过一项操作评估之后，才作出的停职决定。而除了巴哈之外，路特斯集团并无其他人被停职。

　　在巴哈被停职之后，坊间传言路特斯将被出售的消息愈演愈盛，而DRB-Hicom集团又不得不出来回应。据官方发表的声明称，DRB-Hicom集团并没有考虑过出售路特斯。而宝腾也表示：“我们意识到路特斯能为我们创造价值，因为它是一个具有全球影响力的标志性品牌，并且拥有优秀的员工队伍，具备非常卓越的工程技术专业知识。”

　　众所周知，宝腾接管路特斯之后，其品牌状况一直都没有太大的改善，路特斯因其长期亏损的厄运曾经好几次面临被出售的厄运。而今年1月份，DRB-Hicom集团收购了路特斯的母公司宝腾汽车之后，业内人士就不止一次的担心DRB-Hicom集团将会抛售路特斯。尽管DRB-Hicom集团已经给出了官方的解释，但是还是不能完全解开人们心中的疑惑。

　　疑点重重

　　首先，对于巴哈被停职的有关调查细节始终没有披露，部分消息人士暗示，如果调查结果中并未发现巴哈存在错误，则很有可能在未来将其官复原职。尽管如此，调查的不透明性以及调查所需时间并未向外公布这一盲点给DRB-Hicom集团制造了巨大的空间。

　　此外，在巴哈停职的空白期间，DRB-Hicom集团直接派遣了Lukman Ibrahim、Mohd Khalid Yusof和Farikull 三位人士在CFO Rusman Zaihan的帮助下，接管巴哈的工作，负责管理路特斯汽车的日常事务。

　　再加上宝腾CEO以及CFO的纷纷出走，DRB-Hicom集团又将在这么重要的两个职位上安插什么样的人，外界也是知之甚少。但是，据有关知情人士透露，宝腾CEO和CFO的位置十之八九都将会是DRB-Hicom集团内部的人接任。

　　如果该知情人士所透露的消息属实，将会造成一个宝腾和路特斯高层完全被架空，DRB-Hicom集团人士全面接管的局面。这样一来，宝腾和路特斯的前途将会更加扑朔迷离。