许智俊:6系四门轿跑在同级车中油耗最低
新浪汽车讯 5月10日，BMW 6系四门轿跑车在杭州西子湖畔正式上市，其售价区间为120.5-200.5万元。作为BMW品牌历史上的首款四门轿跑车，BMW 6系四门轿跑车将美学设计、豪华内饰和舒适后排空间完美融合。在发布会结束后，宝马(中国)总裁许智俊在专访会上答记者问。
宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁 许智俊提问：在节能减排汽车为主流的今天，您认为像BMW 6系这种小众、大排量的豪华车是否还有未来？
许总：大排量和节能环保并不矛盾，宝马高效动力战略有明确的规划，我们的所有高端车型都是应用高效节能技术最多，最成功的。6系四门轿跑车在同级别车型中的油耗最低。
一般意义上讲，小车排量小，更节能环保。但并不能要求所有消费者都只开小车。对一个汽车品牌的真正考验在于，既要使各种车型都贯彻更高效更环保的理念，又要保持驾驶的乐趣和激情。这是领导品牌的追求。(BMW i8就是一个例子，超强的环保水平，但同样具有令人无法抵挡的魅力和顶级的性能。)
提问：请问BMW 6系四门轿跑车的目标客户是哪些人？
许总： 崇尚优雅和高品位的生活方式，具有与众不同的个性。内心充满激情，认同BMW 之悦的理念。我们很难简单用年龄、职业等去归类。用户的背景可能各不相同，跨度很大，但是最重要的是对激情、品位和美感的认同和追求，这是他们的共同点。
提问：刚刚结束的北京车展上有很多人都在议论车模的问题。请问您如何看待AC Schnizter的这种行为？
回答：AC Schnizter是“独立的汽车改装品牌”。作为一家专业的BMW车型改装公司，我们以为他们和BMW之间应有这样的默契：共同遵循和维护BMW的品牌内涵和文化。对AC Schnizter在车展上的有关做法，我们感到震惊和失望。我们反对任何低俗的、违背社会良好习俗的行为。
此外，AC Schnizter在宣传中还使用了“AC宝马、高性能宝马”的字眼，这样的行为对我们的品牌形象造成了妨碍，我们表示严重关切和不满，并且保留与其进一步交涉和采取行动的权利。
追问：那看来这件事和宝马是没有关系的？
许总：是的。此次宝马展台并没有请模特。过去没有请，以后也不会。这是我们的品牌原则。在国内外的车展中，宝马一贯的理念是要向大家展现世界顶级品质的汽车，我们认为产品才是车展的焦点和明星。
本次北京车展中，宝马展台其实也配备了专业的讲解人员，为参观者提供产品介绍，其着装为宝马公司统一提供的标准职业套装。
提问：宝马为什么坚持不请车模呢？
许总：一个好的品牌最终要靠产品说话。品牌的魅力最终要靠内涵展现，而不是一时的噱头。所以我们在模特的问题上拒绝随大流。虽然宝马展台上没有车模，但我们展台的观众依然众多。这是我们品牌魅力的最好证明。相信我们的做法能得到人们的理解和尊重。
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